Forum BMW Série 6 E24

Bonsoir amis de la 6 !

Comme je l'ai dis dans ma présentation je suis étudiant, et après avoir passer mon été a chercher une série 6 à restaurer ( et oui le budget lui aussi est étudiant ) j'ai trouvé celle sur laquelle j'ai craqué .... une 635 csi boite méca intérieur cuir recaro , TOE , ... mais bien à restaurer et j'aurais souhaité faire tout ce qui était mécanique avant le reste ... Pour la faire "craquer" j'ai donc changer bougies, fils de bougie, bobine, tête de delco, et doigt .

SAUF QUE ..... lorsque quand je branche la batterie la pompe à essence se met en route directement ( sans besoin de contact ni même de clé !! ), et lorsque j'essaye de démarrer l'essence arrive bien aux injecteurs, et le démarreur tourne impeccablement bien MAIS .... aucune étincelle aux bougies

J'ai parcouru le forum à la recherche de ces infos et j'ai trouvé souvent un capteur PMH mis an cause sauf qu'étant novice en mécanique je ne sais pas ou il se trouve et comment le vérifier , et surtout je ne sais pas si ce problème d'allumage est lié a mon problème de contact ( alarme ou autres ... )

En espérant que les passionnés que vous êtes, pourront m'éclairer ( et toutes mes excuses d'avances si mon problème avait déjà été résolu ).



PS : je mettrais des photos des que possible, c'est toujours mieux pour illustrer des propos

Salut, elle est de quelle année ta charrette ?

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Toujours virer l'alarme,
avec le temps elle finit par avoir l'acide de la batterie interne qui coule sur le circuit imprimé.

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La dictature c'est "ferme ta gueule". La démocratie c'est "cause toujours".

Rod

Elle est de 84 mais le moteur avait été changé par l'ancien propriétaire ( je ne sais pas si cela peut servir ).

Pour l'alarme, oui il est vrai qu'on peut voir une légère fuite d'acide côté bac à batterie, mais comment enlever cette alarme et ou se situe t-elle ?

Alors ta voiture a été bidouillée. Sur les E24 la pompe à essence n'est alimenté que lorsque tu lance le démarreur. Si elle démarre lorsque tu mets le contact, ce n'est déjà pas normal.

Ensuite pour l'allumage, il y a un test simple à faire :

1 Quand tu mets le contact le fil vert qui arrive sur la bobine doit avoir 12V. A tester par rapport à la masse.
2 Ensuite, lorsque tu lances le moteur, tu mets ton voltmètre en position "continu" entre le file vert et le noir. Il doit indiquer une tension faible, genre 2 ou 5V je ne sais pas exactement. Si la tension reste nulle, c'est que ton boitier ne pilote pas la bobine. A ce moment là, on pourra aller plus loin dans le diagnostique...

Le fil noir est piloté à la masse par le boitier. Je m'explique, le boitier d'allumage génère des impulsions (signal carré) proportionnel à la vitesse du moteur. Il ne délivre pas de tension, il met le fil noir à la masse par intermittence. La tension 12V étant délivrée par le fil vert.

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Henri -> t'es une vraie machine de guerre électronique (je t'interdis de déménager au nord de l'Adour ... )

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Herv'

Effectivement Henri à l'air plutôt à l'aise avec ça! Pour moi c'est du chinois ...
Je ne suis chez moi, et donc près de la voiture que les weekend ... j'irais surement samedi tester ce que m'a conseillé Henri !
Encore merci pour votre aide

Ah mais je me l'interdis aussi, et au sud des Pyrénées par la même occasion. Le seul soucis c'est que ça ne dépend pas de moi...

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Sauf que pour ton problème de pompe a essence, j'aurais d'abord remplacé le relais de pompe a essence, situé prés de la boite a fusible.

après, c'est toujours plus facile pour nous de t'aider avec des photos.

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633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

Pas sur série 1... Quand on met le contact on entend clairement la pompe à essence fonctionner !

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

C'est pour ça que je lui ai demandé l'année de sa caisse ! 1984 il a dit le monsieur

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