Forum BMW Série 6 E24

salut a tous j'ai un souci avec ma 6 elle est de 1982 je vien de lui refaire une santé avec un moteur de 1986 tout a bien ete remonté ambrayage neuf, boite hartge, ligne hartge.
toute les masse mise en place et la!!!!!!!! je demarre et elle tourne sur 2 cylindre au lieu de 6. j'ai donc vérifier delco changer en vein, injecteur de-même, bougies de-même, et ce que je ne comprend pas c'est que les l'essence arrive dans tout les cylindre et j'ai de l'allumage a tous les cylindre mon ordre d'allumage est bon dans le sens des eguille d'une montre! HELP je sature quelqu'un a t'il eu le meme souci ya t'il quelque chose qui change entre le 86 et le 82?
merci d'avance de votre reponse!

Salut charlouf.

Ce qui m'interpel dans tes explications, c'est ton ordre d'allumage. Si l'essence arrive et que tu as de l'allumage, je vois plus que sa.

L'ordre est 1/5/3/6/2/4, c'est d'ailleurs gravé sur le cache culbuteur, prés du bonchon de remplissage d'huile.

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633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

Salut

je vais peut-être dire une bêtise mais 82 la gestion est L Jetronic et 86 Motronic ton problème vient peut être de là au niveau gestion moteur.

pour se rappeler l'ordre d'allumage il y a un moyen mémo technique simple, c'est cette phrase:
j'aime les filles en jupe

le nombre de lettres de chaque mot indique l'ordre,
ex: j cylindre 1, aime le 5, et ainsi de suite 3, 6, 2, 4

Excellent moyen de s'en souvenir !

Par contre, la 628 Csi n'a été livré qu'avec l'injection L Jetronic. Le Motronic a été réservé qu'aux 635 Csi / M635 !