Forum BMW Série 6 E24

Hello,

J'ai remplacé les 2 paliers AV SUP ( 31 33 1 139 452) ce jour, sans démonter la jambe de force, 1H par côté lorsqu'on sait où on va!!! (compter 2x 80€ TTC hors remises)

Rien d'extraordinaire, mais juste 3 photos pour montrer qu'en plus de l'usure du roulement (jeu), l'épaisseur du palier se modifie avec le temps, le caoutchouc se "tasse".

En gros, si vu de dessus, la partie élastique autour du capuchon est presque plane, votre palier est bien "tassé" !!!





On le voit bien sur cette photo:



Cependant, le capuchon d'origine diam 28,5 ne va plus et "nage" dans le trou, il faut 2 capuchons diam 32 ref: 31 31 1 139 453 qui valent 1,9€/pièce, sinon ça tient pas......

Voilou.....

_________________
M635 de 1987 (construite en avril 1986)

2 x 80€

Voici les miennes:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :MERFB:IID

29,90€ les deux: c'est quand même moins cher...

à quoi voit on qu'on doit changer ces pièces?

Petit claquement, tenue de route aléatoire et aussi quand le volant ne reviens pas tout seul en roulant et qu'il force un peu.

Sympa le mini reportage photo. Merci Mauriarty

encore une pièce pas facile à trouver pour série 1

_________________
Mon ex-E24:


Actuellement: 525tds E39 + 318IS E30 (mode piste) + 525tds E34 Touring

Ah ouais, en effet, ya pas photo !!!!!!!!

Mais bon, je privilègie tjs les pièces d'origine, surtout pour des éléments de sécurité comme ceux là, au point où j'en suis maintenant.....

_________________
M635 de 1987 (construite en avril 1986)

On est pas très loin, ma belle-mère habite à St Genis de Saintonge

D'ailleurs, si vous savez où je peux en avoir (hors BMW).......

_________________
Mon ex-E24:


Actuellement: 525tds E39 + 318IS E30 (mode piste) + 525tds E34 Touring

Super !

Comme quoi dès qu'on met des photos c'est de suite plus parlant
On fera pas la course cette année alors

_________________
Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Moi aussi!!!!!!!!!!!!!!!!

_________________
M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Heuuuuuuuu, j'ai encore un pb de freins, j'ai tout re-purgé aujourd'hui avec Régis, demain j'essaie... (ça tirait vachement à gauche en freinage appuyé... )

Mais j'ai résolu mon pb d'ABS, du moins je pense (je verrais ça demain), grâce à Barrio, satanés capteurs, je ferai un topo là-dessus plus tard

_________________
M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Etrier Gauche grippé

_________________
BM sous pluie...BM qui rit !

C'est pas quand on freine qu'on sait qu'on a un étrier bloqué, c'est quand on sent de la fumée ou de la bonne odeur de plaquettes en roulant avec une jante brûlante !

Je miserais sur une mauvaise purge plutôt...

_________________
Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Merci Sharknose, tu as raison de me remettre dans le droit chemin...

Pour moi, le symptome d'un étrier grippé pouvait être un mauvais pincement du disque, mais il est logique que ce soit impossible ( c'est grippé, donc ça serre pas )

Le déséquillibre est probablement dû à un manque de pression sur le coté ou ça tire...Probablement causé par une bulle d'air ou encore une durit toute lache qui gonfle plutôt que de transmettre la puissance du freinage...

_________________
BM sous pluie...BM qui rit !

Tu as bien purgé les 2 purgeurs sur chaque étrier ?

_________________

?

_________________
Mon ex-E24:


Actuellement: 525tds E39 + 318IS E30 (mode piste) + 525tds E34 Touring

Salut !

Je te mets un lien vers ma réponse !



http://www.6enligne.net/forum/index.php ... ntry927023

A+
Tom

_________________
Béhème qui rouille n'amasse pas mousse... ou un truc dans ce genre !

Merci TOm, je t'ai répondu

_________________
Mon ex-E24:


Actuellement: 525tds E39 + 318IS E30 (mode piste) + 525tds E34 Touring