Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 16 Mai 2018 16:22 
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Bonjour je restaure la 6 de mon papa et dans ce but je recherche diverses pièces pour cette 628 csi phase 2 de 84 :
un vase liquide lave glace
les coffres de la plage arrière
un intérieur beige crème cuir complet sauf banquette arrière
poignées de porte intérieure
un volant
un compteur de vitesse

Merci d'avance de votre aide.


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MessagePosté: 18 Mai 2018 21:56 
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Eight o'clock in the morning !
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Pourrais-tu nous préciser la couleur de ton intérieur (perlbeige par exemple) ; j'ai peut-être les poignées de porte :)

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MessagePosté: 18 Mai 2018 22:12 
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Mon intérieur est beige clair je suppose que c'est bien le perlbeige
Super nouvelle ! La poignée m'est restée dans la main, elles vieillissent mal ces poignées intérieures.
Merci, j’attends donc de tes news.


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MessagePosté: 18 Mai 2018 22:18 
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Eight o'clock in the morning !
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Qu'est ce qui s'est cassé ? :dubi: C'est rare que quelque chose casse à ce niveau là ; est-ce que l'on parle bien de la même pièce ?

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MessagePosté: 18 Mai 2018 22:46 
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il s'agit de la poignée intérieure de portiere
Je joint une photo
C'est pas le modele de la 6 mais c'est ce type de piece
sinon je suis aussi preneur d'un panneau de portiere complet :mrgreen:


Fichiers joints:
Commentaire: poignée
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MessagePosté: 18 Mai 2018 22:56 
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Eight o'clock in the morning !
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Ah oui, c'est en fait les loquets d'ouverture... Non, là, désolé, je ne les ai pas :oops:
Je les avais changé sur ma 6, ils ne coûtent pas très chers chez BM.
De mémoire, il y a des petits joints, ou paliers, en caoutchouc, au niveau de la tringlerie que commandent les loquets ; profites en pour les changer, ils sont certainement cuits :-o
Tu trouveras les références sur l'OEM

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MessagePosté: 18 Mai 2018 23:04 
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je savais même pas que bmw faisait encore ces pièces la.
merci de l'info..
Je vais tomber le panneau et voir la tringlerie :-o


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MessagePosté: 18 Mai 2018 23:10 
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Eight o'clock in the morning !
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BM propose encore beaucoup de pièces pour ses anciens modèles, ils lancent même des refabrications parfois :-o
Le mieux est de rechercher soi même ses références sur les vues éclatées, avant d'aller commander les pièces en concession ; ou alors tu peux les commander directement chez BMW Classic

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MessagePosté: 18 Mai 2018 23:37 
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C'est bon a savoir, merci.
Je me suis lancé dans cette restauration un peu a l'aveuglette.
Je viens de lui passé le ct, j'ai du changer toutes les rotules du train avant pour ça !
Y'a encore quelques frais en méca, mais je préfère faire l’intérieur en premier puisque du coup je peu rouler avec maintenant 8)


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