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Bonjour Cédric, j'en ai fais l'expérience sur mon e34,la tôle est souvent plus fine, et de moins bonne qualité, sa rouille vite, au bout de 2 ,3 ans, c'est bon à remplacer.

Par contre, sur eBay y en a en aluminium, mais je sais pas se que sa vaut.

Encore quelques nouvelles comme ça et je revends ma 6', c'est désormais une voiture de luxe bien au dessus de mes moyens :cry:

ced#121 a écrit:

Encore quelques nouvelles comme ça et je revends ma 6', c'est désormais une voiture de luxe bien au dessus de mes moyens :cry:

Ben alors Cédric, qu'est ce que c'est que ce coup de blues ? :shock:

Prends le temps, sois patient, fais les choses petit à petit ! :wink:

Profites déjà de ta 6 telle qu'elle est, et elle n'est pas si mal !

Tu vois, moi, en ce moment, je n'entreprends rien d'important sur La 6 ; je digère ma culasse... :twisted:

et j'ai de ses brûlures d'estomac :mrgreen:

Put... c'est encore pire chez Bmw Classic : près de 700 € l'aile avant :shock:

Encore quelques nouvelles comme ça et je revends ma 6', c'est désormais une voiture de luxe bien au dessus de mes moyens :cry:

L'hiver sera décisif :oops:

Put... c'est encore pire chez Bmw Classic : près de 700 € l'aile avant :shock:

Encore quelques nouvelles comme ça et je revends ma 6', c'est désormais une voiture de luxe bien au dessus de mes moyens :cry:

L'hiver sera décisif :oops:

Put... c'est encore pire chez Bmw Classic : près de 700 € l'aile avant :shock:

Encore quelques nouvelles comme ça et je revends ma 6', c'est désormais une voiture de luxe bien au dessus de mes moyens :cry:

L'hiver sera décisif :oops:

Moi aussi, j'attends un devis pour mon M88, aucune idée du prix, ça va être la surprise!!!!

MAURIARTY a écrit:

Moi aussi, j'attends un devis pour mon M88, aucune idée du prix, ça va être la surprise!!!!

Et mais c'est une mode, Philippe qui fait du tuning avec son M88, moi qui vais le faire refaire, et toi, que comptes-tu lui faire subir?

Renaud a écrit:

MAURIARTY a écrit:

Moi aussi, j'attends un devis pour mon M88, aucune idée du prix, ça va être la surprise!!!!

Et mais c'est une mode, Philippe qui fait du tuning avec son M88, moi qui vais le faire refaire, et toi, que comptes-tu lui faire subir?

Grosse révision: pastillage, tendeur et guides chaines, coussinets, et tout ce qui sera bon de faire dessus!!!! :mrgreen:

JC, tu peux ajouter "controle de la pompe à huile" donc potentiellement son changement

Auteur:	gaviao63 [ 03 Sep 2012 21:14 ]
Sujet du message:	Ailes avant serie 2
Bonjour. Je recherche les 2 ailes avant pour un ami (qui bientôt s'inscrira sur notre site ) et qui viens de d'acheter il y à moins d'un mois sa 635 phase 2 (1983) et qui entreprend sa restauration en carrosserie. J'en profite aussi pour m'informer ,si quelqu'un connait , les différences au niveau des ailes entre une serie 1 et serie 2 ,car sur l'ETK les réferences sont différentes .Donc question : compatibilité ou pas des ailes entre une S1 et s2 ???

Auteur:	Pascal [ 03 Sep 2012 21:46 ]
Sujet du message:
Sur la mienne ce sont des ailes de série 1 alors que j'ai une phase 2. Différences : Passage de roues 1 cm plus haut et il manque les 2 trous pour le bidule noir qui suit le joint de pare-brise

Auteur:	ced#121 [ 08 Sep 2012 10:23 ]
Sujet du message:
Bonjour Victor, Les ailes avant sont elles encore dispo chez Bmw ? Si oui, elles sont tellement plus chères que celles de provenance moins "claires", et pour quel écart de qualité ? @+

Auteur:	635mat59 [ 08 Sep 2012 12:27 ]
Sujet du message:
Bonjour Cédric, j'en ai fais l'expérience sur mon e34,la tôle est souvent plus fine, et de moins bonne qualité, sa rouille vite, au bout de 2 ,3 ans, c'est bon à remplacer. Par contre, sur eBay y en a en aluminium, mais je sais pas se que sa vaut.

Auteur:	leo nino [ 08 Sep 2012 12:33 ]
Sujet du message:
moi aussi il me faut une aile de serie 2 ,cote conducteur j avait un peu de rouille que jai enlever donc il y a un trou maitenant; je vais pas reboucher cet pour sa

Forum BMW Série 6 E24 http://www.serie6.com/forum/

Ailes avant serie 2 http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=28&t=5074	Page 1 sur 2

Auteur:	ced#121 [ 08 Sep 2012 14:43 ]
Sujet du message:
635mat59 a écrit: Bonjour Cédric, j'en ai fais l'expérience sur mon e34,la tôle est souvent plus fine, et de moins bonne qualité, sa rouille vite, au bout de 2 ,3 ans, c'est bon à remplacer. Par contre, sur eBay y en a en aluminium, mais je sais pas se que sa vaut. Tu veux dire que des ailes fournies par Bmw seraient de mauvaise qualité ? A qui peut-on se fier alors ? En quoi elles seraient moins bien (épaisseur...) que les ailes montées d'origine sur nos 6' ? J'ai vu mon carrossier hier (j'attaque les gros travaux cet automne...) et lui m'a conseillé de les prendre chez Bmw et pas ailleurs (il a déjà refait une e24) ! Question subsidiaire : ils vendent encore les elargisseurs d'ailes de M635 chez Bmw ? @+

Auteur:	635mat59 [ 08 Sep 2012 15:51 ]
Sujet du message:
Non Cédric, je parlais des pièces hors. Concession que tu peu avoir sur eBay ou repar.be.

Auteur:	SharkyToy [ 08 Sep 2012 19:40 ]
Sujet du message:
Pour ne parler que de VW, il existait plusieurs qualités à l'époque pour les piéces de Golf ou Cox. En concession, on trouvait les origines allemandes. En boutiques spécialisées ou Internet, c'était bien de la piéce VW mais souvent de la "mexicaine" où les modèles étaient encore produits, avec d'autres standards de qualité par rapport à l'Europe. Mon frère est en train de faire repeindre sa Golf I Cab de 1991 : l'aile AVG a été changée dans les années 1999/2000 à la va-vite (probablement pour rendre la voiture présentable en vue de sa vente...). Aujourd'hui, elle est complétement bouffée et est irrécupérable. Ma droite est d'origine et n'a pas bougée...

Auteur:	gaviao63 [ 10 Sep 2012 10:30 ]
Sujet du message:
sniff....sniff .... personne pour me donner un tuyau pour 2 ailes donc ?

Auteur:	ced#121 [ 10 Sep 2012 11:24 ]
Sujet du message:
ouais... on est mal à 550 euros l'aile chez Bmw, on n'est pas arrivé

Auteur:	ced#121 [ 02 Oct 2012 15:31 ]
Sujet du message:
Qu'est-ce que vous pensez de ces pièces : http://www.ebay.de/itm/bmw-e24-635-628-M6-csi-Kotflugel-rechts-Rostfrei-2te-Serie-1982-1989-/290761981528?pt=DE_Autoteile&hash=item43b2c3be58 La qualité ? Le prix ? Votre avis

Auteur:	Renaud [ 02 Oct 2012 15:47 ]
Sujet du message:
Les extensions d'ailes sont toujours dispo : http://bmwfans.info/parts/catalog/E24/C ... m_technic/ ou mieux https://shop.bmw-classic.com/is-bin/INT ... Ez8UkEvcX1

Auteur:	ced#121 [ 02 Oct 2012 15:55 ]
Sujet du message:
Put... c'est encore pire chez Bmw Classic : près de 700 € l'aile avant Encore quelques nouvelles comme ça et je revends ma 6', c'est désormais une voiture de luxe bien au dessus de mes moyens L'hiver sera décisif

Auteur:	leo nino [ 02 Oct 2012 16:50 ]
Sujet du message:
les exstension d ailes sont vraiment bien mais j arrive pas trop a voir le prix! quelqu un va les commandé?

Auteur:	ced#121 [ 03 Oct 2012 08:11 ]
Sujet du message:
Justement, je suis dans la phase déprimante : le démontage ! Déprimante car je ne peux plus rouler avec (et ce jusqu'au printemps au moins), et car chaque pièce dont j'ai besoin est en réalité beaucoup plus chère que prévue quand elle n'est pas tout bonnement introuvable Mais ça ira mieux j'espère lors du remontage Alors, vous en pensez quoi de mes ailes d'occasion sur eBay.de (voir lien vu-dessus) ?

Auteur:	cedric [ 03 Oct 2012 21:57 ]
Sujet du message:
je pense qu'il faut foncer. j'ai déja acheté des pièces a ce gars et je n'ai jamais eut de souci

Auteur:	sharknose [ 04 Oct 2012 10:07 ]
Sujet du message:
Salut ! Cédric elles ont quoi tes ailes ? Parfois avec deux on peut en faire une, faut voir l'étendue des dégâts après décapage à blanc...

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Auteur:	ced#121 [ 02 Oct 2012 17:16 ]
Sujet du message:
entre 90 et 95 euros l'extension... faut multiplier par quatre et ajouter les visseries je vais peut-être aller restaurer une 2CV plutôt

Auteur:	Sixrocco [ 02 Oct 2012 22:54 ]
Sujet du message:
ced#121 a écrit: Encore quelques nouvelles comme ça et je revends ma 6', c'est désormais une voiture de luxe bien au dessus de mes moyens Ben alors Cédric, qu'est ce que c'est que ce coup de blues ? Prends le temps, sois patient, fais les choses petit à petit ! Profites déjà de ta 6 telle qu'elle est, et elle n'est pas si mal ! Tu vois, moi, en ce moment, je n'entreprends rien d'important sur La 6 ; je digère ma culasse... et j'ai de ses brûlures d'estomac

Auteur:	.M10B18 [ 04 Oct 2012 05:13 ]
Sujet du message:
Sixrocco a écrit: ced#121 a écrit: Encore quelques nouvelles comme ça et je revends ma 6', c'est désormais une voiture de luxe bien au dessus de mes moyens Ben alors Cédric, qu'est ce que c'est que ce coup de blues ? Prends le temps, sois patient, fais les choses petit à petit ! Profites déjà de ta 6 telle qu'elle est, et elle n'est pas si mal ! Tu vois, moi, en ce moment, je n'entreprends rien d'important sur La 6 ; je digère ma culasse... et j'ai de ses brûlures d'estomac - Même chose avec mon embrayage - Baaah... j'ai pris une rennie, ça va mieux

Auteur:	.M10B18 [ 04 Oct 2012 05:19 ]
Sujet du message:
Renaud a écrit: ou mieux https://shop.bmw-classic.com/is-bin/INT ... Ez8UkEvcX1 - Ce site a l'air d'être à jour : on peut voir facilement ce qui est dispo, et ce qui ne l'est pas. Même chose pour les tarifs... - Peut-être à inclure dans E24-archives ?

Auteur:	MAURIARTY [ 04 Oct 2012 07:23 ]
Sujet du message:
ced#121 a écrit: Put... c'est encore pire chez Bmw Classic : près de 700 € l'aile avant Encore quelques nouvelles comme ça et je revends ma 6', c'est désormais une voiture de luxe bien au dessus de mes moyens L'hiver sera décisif Bah alors, faut tenir le cap "matelot", pas de baisse de régime, surtout avec un M88!!! Mauvais moment à passer, c'est sûr, ça fait des frais, mais après, tu ne le regretteras pas!!! Vendre ta 6, en revanche, tu risques de t'en mordre les doigts.... Un p'tit crédit conso peut parfois aider, ça te fait un "pack trésorerie", et ça "lisse" la dépense... Moi aussi, j'attends un devis pour mon M88, aucune idée du prix, ça va être la surprise!!!!

Auteur:	Renaud [ 04 Oct 2012 09:48 ]
Sujet du message:
MAURIARTY a écrit: Moi aussi, j'attends un devis pour mon M88, aucune idée du prix, ça va être la surprise!!!! Et mais c'est une mode, Philippe qui fait du tuning avec son M88, moi qui vais le faire refaire, et toi, que comptes-tu lui faire subir?

Auteur:	MAURIARTY [ 04 Oct 2012 10:59 ]
Sujet du message:
Renaud a écrit: MAURIARTY a écrit: Moi aussi, j'attends un devis pour mon M88, aucune idée du prix, ça va être la surprise!!!! Et mais c'est une mode, Philippe qui fait du tuning avec son M88, moi qui vais le faire refaire, et toi, que comptes-tu lui faire subir? Grosse révision: pastillage, tendeur et guides chaines, coussinets, et tout ce qui sera bon de faire dessus!!!!

Auteur:	sharknose [ 04 Oct 2012 11:05 ]
Sujet du message:
MAURIARTY a écrit: Renaud a écrit: MAURIARTY a écrit: Moi aussi, j'attends un devis pour mon M88, aucune idée du prix, ça va être la surprise!!!! Et mais c'est une mode, Philippe qui fait du tuning avec son M88, moi qui vais le faire refaire, et toi, que comptes-tu lui faire subir? Grosse révision: pastillage, tendeur et guides chaines, coussinets, et tout ce qui sera bon de faire dessus!!!! Tout ça pour se faire larguer par la première E30 venue

Auteur:	ced#121 [ 04 Oct 2012 11:05 ]
Sujet du message:
JC, tu peux ajouter "controle de la pompe à huile" donc potentiellement son changement Concernant les ailes, corrodées/boursoufflées tout le long de la soudure supérieure entre la baie de pare-brise et la pointe du capot, je ne veux pas y revenir avant de nombreuses années, donc vous pensez que ces pièces d'occas' sont de suffisamment bonne qualité ? Je n'ai pas bien compris si c'était des pièces d'origine reconditionnées, ou de la seconde monte ? Par contre je viens de me rendre compte que 350€ c'était le prix d'une aile (et non des deux), ce qui d'un coup rend la tractation moins intéressante face à des pièces neuves (et légèrement remisées) chez Bmw...

Auteur:	MAURIARTY [ 04 Oct 2012 12:52 ]
Sujet du message:
ced#121 a écrit: JC, tu peux ajouter "controle de la pompe à huile" donc potentiellement son changement Ok, merci, je prends note