Salut, à vous, moi c'est Simon, j'ai 36 ans et je vis dans le nord de la Vienne (86).
Passionné de bm et surtout des anciennes.
Proprio de 2 bm, une 330ci e46 et d'une familiale, 530d f11.
Je préfère rouler avec mon coupé et accompagner d'une bande de copains lors de ballades dominicales avec leur youngs allemandes.
Malheureusement je suis à la fin du cortège car mon coupé ne fait pas très youngs !!
C'est alors, qu'une personne savant que je recherchais une bonne vieille bm est venue me trouver et me proposer une 635 csi à retapper et à un tout petit prix.
Ni une ni deux je me suis procurer un plateau et je n'ai pas traîner à aller la chercher.
Direction Issoudun , 2 heures de route de chez moi, elle était devant moi.
Elle se trouvait sur un circuit de terre pour autocross. Elle dormait sous un tunnel en compagnie d'une e23 730. Toutes les 2 servaient à des genres de baptêmes sur la piste terreuse.
Là je me suis dis, elle a dû en voir des vertes et des pas mûres. Silencieux arrière en moins, et silencieux intermédiaire fortement usé.
Batterie déchargée, l'ancien proprio branche le booster et la 6 ne sait pas fait prier, elle a démarrée au quart !!
Sous le joli son du L6 sans échappement, jai sauté dedans pour la charger sur mon plateau afin de la sortir de sa destinée qui lui aurait pu être tragique.
Aujourd'hui je la restaure de fond en comble, changement de tout les pièces d'usures, rafraîchissement avec du boulot en carrosserie en vue d'une peinture complète.
Impatient qu'elle reprenne la route.
635 csi de 1987
Boîte auto, mode économique et sport.
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Et félicitations pour le sauvetage de cette 6 