Forum BMW Série 6 E24

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 Sujet du message: Mad Max Requiem
MessagePosté: 22 Jan 2013 21:12 
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Bonjour à toutes et tous,

Je tenais à vous remercier pour vos messages de soutien sur le sujet
" Confession ... Hommage à une shark "
Ca fait toujours plaisir de savoir qu une meme passion nous relient.

L Hommage clos, présentation sur la nouvelle .

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Un périple de 1800km en camion dépanneuse!
Et heureusement car pendant l essai d achat, la durite de retour rampe injecteur fuyait.
Normal que lorsqu on essaie un autre shark, on compare.
Là y a pas de freins, pas d amortos, pas de clim.
159 000 km de mars 1987. 5000km parcourus sur les 6 dernières années.
Options: bv sport, pont auto, reglage phares, clim, vitres athermiques vertes, origine France, sièges sport cuir noir.

Déjà, les filtres ont été changés. L 'huile avait un salle aspect.
Le moteur avait tendance à s étouffer. La tete d allumage, les poles étaient tout vert de gris...Bougies neuves.
Le ressort de rappel de la pédale d embrayage était cassé. changé!
J'avais acheté les durites de refroidissement pour mon ex. C'est fait.
J'ai récupéré la pompe à eau, calorstat, visco (piéces bmw) de mon ex moteur. Nickel

Au démarrage a froid elle tourne plutot bien. Plutot car elle a des variations de 50tr/min que l 'ex n'avait pas. J opte pour un réglage culbuteur. Après c'est les kms qui feront le reste. J'hésite à mettre un mécacyl dans l 'essence et l huile. Vos avis??

J'ai reçus les 4 amortisseurs bilstein b6 sport (hhk racing = 450ttc port inclus)
Je vais récupérer mes freins avant (roulés 5000km)
La pédale de frein est une vraie éponge, le liquide doit avoir facile 10 ans...
J'ai réinstaller les appuies tête ar, la radio.
L'aiguille de t° faisait du yoyo et l économétre hs.
Récupération de la platine.
Sur l ancienne , l ODB ne marchait pas (conso moyenne..etc)
Sur la nouvelle il marche nickel. Quand j'ai procédé à l'échange des platine, une fiche verte branchée sur la platine était présente sur la nouvelle que sur l'ancienne le fil était présent mais pas branché.....

Le traitement des cuirs m'a pris en tout 4h de temps. Entre huile de pied de boeuf, colorant, creme nourrissante...

Voilà les dernieres image avant le départ pour la peinture...


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Le plus reste à faire!!! L été approche...et le Sharkfest!!!!


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MessagePosté: 22 Jan 2013 21:23 
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Félicitation pour cette belle, et courage pour cette restauration.

En tout cas, tu as un apprenti assidu et partique, pas besoin de lever la voiture pour bosser en dessous :mrgreen: :mrgreen:


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MessagePosté: 22 Jan 2013 21:31 
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Merci pour le compliment Mat!!!! :-o


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MessagePosté: 22 Jan 2013 22:16 
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M'à l'air pas mal du tout cette 6!

Et tu as l'air de ne pas "chômer", ça avance, bien! :wink:

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MessagePosté: 22 Jan 2013 22:39 
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Bravo ! :D Tu vas avoir un Shark magnifique 8)

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MessagePosté: 22 Jan 2013 23:04 
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Bravo pour avoir racheté une Siss et bon courage pour ta restauration qui semble bien engagée!!


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MessagePosté: 23 Jan 2013 01:03 
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Bonne restauration :D








.

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Rod


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MessagePosté: 23 Jan 2013 10:13 
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Content pour toi... de nouveau en siss :wink:

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MessagePosté: 23 Jan 2013 10:44 
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bien content que tu sois a nouveau parmi nous.
belle siss en tous cas :-o

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MessagePosté: 25 Jan 2013 14:45 
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- Très jolie cette nouvelle monture, avec un peu de ton ex à travers les divers pièces :-o ...cela la fera perdurer, ou continuer à vivre quelque part.

- Très content pour toi, aussi. Si elle peut t'aider (si ce n'est déjà fait) à tourner la page...

- Alive :!: Max-Angel88 is back :!: :!: :D


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MessagePosté: 26 Jan 2013 17:14 
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Belle auto...Et quelle teinte :love:

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 Sujet du message: Un p'tit probleme!!!!!
MessagePosté: 26 Jan 2013 20:47 
salut si tu as besoin de conseil,truc & astuce j'ai restauré de A a Z mon 6 de 85 des fois cela pe servir @+& bon courage
http://img842.imageshack.us/img842/517/111qjp.jpg


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MessagePosté: 12 Mar 2013 00:34 
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Ca avance, petit à petit. Je comprends mieux le métier et le doigté d un carrossier. 8)


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MessagePosté: 12 Mar 2013 00:51 
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Tu m'étonne, autant la mécanique, l'électricité et tout ce se qui est intérieur, plastique, moquette et autres, sa va, par contre, le ponçage, les mastic, je peux pas.


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MessagePosté: 12 Mar 2013 01:19 
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Frais effectués depuis achat en octobre dernier : (roulé 100km depuis...)

- Echange pompe à eau, calorstat, viscocoupleur, durites refroidissement
- Durite retour rampe injection
- Platine de compteur
- 4 amortisseurs bilstein
- Etriers, disques, plaquettes avant
- Silencieux intermédiaire+silencieux
- Essuie glace
- Vidange, tout les filtres
- Os de chien train ar

- Reste clim et silentblocs bras suspension av

Ce sont mes débuts en tant que carrossier, je croise les doigts pour le résultat. Au moins ca sera le fruit de mes mains. :?


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MessagePosté: 13 Mar 2013 23:21 
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Voici mon objectif dans 2 mois!
Merci Ficelle :-o

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MessagePosté: 13 Mar 2013 23:31 
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- :D

- Hâte de la voir ainsi!!!


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MessagePosté: 14 Mar 2013 00:34 
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MessagePosté: 14 Mar 2013 14:41 
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Je trouve que c'est vraiment LA couleur qui va le mieux à une Siss!
Surtout avec les phares jaunes!


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MessagePosté: 14 Mar 2013 22:16 
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Punaise, chouette la "Ficelle mobile"!!! :-o

T'as bien fait de repasser en phares jaunes, de toute beauté!!! :D

Et les BBS, ça pète! :wink:

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 Sujet du message: Re: Mad Max Requiem
MessagePosté: 03 Avr 2013 01:51 
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VOICI PETIT A PETIT L AVANCE DU CHANTIER. SORTIE PREVUE FIN AVRIL


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 Sujet du message: Re: Mad Max Requiem
MessagePosté: 03 Avr 2013 02:31 
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Super Max. Sa avance plutôt bien.

Sa en fait des 6 chez les carrossiers.

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 Sujet du message: Re: Mad Max Requiem
MessagePosté: 25 Avr 2013 21:35 
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 Sujet du message: Re: Mad Max Requiem
MessagePosté: 25 Avr 2013 23:27 
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- Magnifique :love: :love:

-... vivement la suite!!


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 Sujet du message: Re: Mad Max Requiem
MessagePosté: 26 Avr 2013 11:39 
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En tout cas tu t'en rapproches à grand pas...
pour info ma siss a eu un voile de peinture refait en 99. :wink:

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 Sujet du message: Re: Mad Max Requiem
MessagePosté: 02 Mai 2013 00:32 
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Voici 6 mois de chantier qui se termine.
Les journées de lundi et mardi dernier ont été épuisantes.

Déjà lundi matin 9h30, lorsque j'ai entamé le remontage de la face arriere.
Astuce, lorsque vous réglez l ajustement malle ar avec gache-serrure, NE REMONTER PAS LES FEUX ARR...
Le coffre ne s ouvrait plus. Le barillet ne poussait pas assez la gache pour l ouverture.
Comment fait on quand le coffre d une 6 ne s ouvre plus ?
Par chance , en forcant légèrement l ouverture, la gâche s'est déclenchée..

La joie aussi de monter un pare choc mtech. Près de 3h à le monter et poser et ajuster sur l auto!!!
Là où je vais devoir investir ca sera dans les chrome de vitres latérales qui n ont pas aimé le démontage remontage.
Soyez indulgent pour ceux qui la verront au sharkfest... :tusors:

Je termine le remontage par vidange boite getrag, pont autoblok et par les plaques.
Les plaques collection posées, direction le CT, où Christian, ex salarié BMW 1987-1995, se fait un plaisir de passer la belle à la moulinette.

Verdict 19/20, hé oui un réglage phare bas (pourtant j avais contrôlé avant d y aller) et les fameux silentblocs de tirants de bras av, jeu mineur.

MISSION ACCOMPLIE !
:10:
Aujourd hui j'ai installé les sièges Recaro BMW à la place des sièges sports normaux.
Reste encore à poser l antenne, la boite à outils, les liserets latéraux, nettoyer le moteur, un monogramme av, une baguette de porte qui tient mal....des détails.

Près de 8 mois après mon accident en 635, l émotion est à son comble!
Nous nous promettons un belle avenir elle et moi.

A ceux qui sont supersticieux, mon père à jeter de l eau bénite sur la belle... :-o


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 Sujet du message: Re: Mad Max Requiem
MessagePosté: 02 Mai 2013 00:50 
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Félicitations elle a l ère vraiment réussi . :wink:
Vraiment belle .

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 Sujet du message: Re: Mad Max Requiem
MessagePosté: 02 Mai 2013 07:49 
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Tu peux être fier de toi, elle semble superbe!!! :-o

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 Sujet du message: Re: Mad Max Requiem
MessagePosté: 02 Mai 2013 10:27 
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Super travail, elle est magnifique... :shock:
On voit la différence lorsque l'on fait le travail sois même :10:

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 Sujet du message: Re: Mad Max Requiem
MessagePosté: 02 Mai 2013 11:29 
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Superbe, on la verra bientôt

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