Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 05 Fév 2012 19:04 
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Bonjour,

Comme beaucoup ce week-end, j'ai du me résigner à ne pas sortir la 6' à moins de me prendre pour un pilote du Trophée Andros

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Alors je me suis dit que c'était le bon moment pour lui changer les "chaussettes" :wink:

Première chose : enlever le faux (et néanmoins magnifique) écrou central avec la clé "qui va bien"

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Hop, on commence par l'arrière. Allez, au revoir les "sapins"

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Une fois la roue déposée (non sans mal, encore un serrage fait au pêtard :twisted:), on en profite pour faire une inspection de l'environnement et mettre un coup de chiffon sur les Bilstein

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Une fois les deux roues arrières déposées (ndlr : la voiture reste soutenue par deux crics hydrauliques et une chandelle sous l'essieu), ma 6' ressemble à une certaine De Lorean volante sortie de mon imaginaire cinématographique

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Les roues déposées, il m'est inconcevable de les laisser dans cet état

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Alors on attaque le nettoyage intérieur et extérieur, jusqu'à ce que ça brille comme dans le show room en 1984

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Demain je dépose tout ça chez mon petit garagiste, et à moi les TRX-GT :lol:

Bonne fin de week-end 8)

Ced

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MessagePosté: 05 Fév 2012 19:55 
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Superbe :pouce:

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MessagePosté: 11 Fév 2012 13:58 
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Bonjour,

Ca y est, les 4 TRX-GT neufs (enfin, presque, ils ont été fabriqués fin 2010 :?) sont montés !

Petites photos avant la repose de roues avants :

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Tiens, pourquoi les amortisseurs avants ne sont pas des Bilstein comme à l'arrière ?

Bon week-end !

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MessagePosté: 11 Fév 2012 14:02 
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Sharkland
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On ne voit pas l'amortisseur à l'avant, c'est une cartouche qu'on enfile dans la jambe de force :mrgreen:

Mais si tu veux tu peux peindre la jambe en jaune :roll: :mrgreen:

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MessagePosté: 11 Fév 2012 14:15 
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ah zut... l'air d'un con :lol:

et donc, comment je vois ce que c'est ? faut déposer la jambe de force ? c'est balot :oops:

en fait je ferai bien un train avant arc-en-ciel : amortisseurs jaunes, étriers rouges, plaquettes bleues...

non ? :wink:

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MessagePosté: 11 Fév 2012 22:59 
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Oui, tu dois déposer la jambe et retirer la cartouche. A ce moment seulement, tu sauras vraiment ce qu'il y a dedans.

Pour info, sur la mienne, c'était des MONROE............ :shock:

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MessagePosté: 12 Fév 2012 14:59 
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et ben, pas pratique... et tu t'en plaignais avant de savoir que c'était des Monroe ?

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MessagePosté: 12 Fév 2012 15:06 
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Bonjour,

Premières impressions avec les nouveaux TRX-GT ce matin par -10°C : quasiment plus de remontées vibratoires (HF surtout) dans le volant et les sièges ! Ma 6' est enfin devenue une GT :D

Pour l'accroche au sol, on verra ça quand les températures seront plus... tempérées :lol:

Quelques photos en me rendant au meeting des Douves à Evreux :

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Au retour il ne faisait plus que -3°C, c'est bientôt l'été :lol:

Bon dimanche !

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MessagePosté: 12 Fév 2012 16:21 
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elle est parfait , ca me donne vraiment envie de remonter ma voiture et de remettre des tailles origines, 14 pouces ou trx

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MessagePosté: 12 Fév 2012 16:57 
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Ouais, ya pas à dire, les jantes TRX restent vraiment les plus belles, à mes yeux! :D

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MessagePosté: 12 Fév 2012 17:00 
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ced#121 a écrit:
et tu t'en plaignais avant de savoir que c'était des Monroe ?


Ben pour être franc, n'ayant pas de base de comparaison, je trouvais que ça allait, rien d'affolant... mais avec les B6, il est clair que le train AV est devenu bien plus rigoureux, c'est indéniable!

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MessagePosté: 12 Fév 2012 20:06 
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Sur les photos d'aujourd'hui on dirait qu'elle sort de concession cette Siss!


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MessagePosté: 12 Fév 2012 21:15 
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xxima a écrit:
Sur les photos d'aujourd'hui on dirait qu'elle sort de concession cette Siss!


je lui ai dit, elle a rougi... :oops:

merci pour vos commentaires, ça me conforte pour la suite :-o

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MessagePosté: 13 Fév 2012 11:59 
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Superbes photos !

Et moi ça me conforte dans l'idée que l'E24 sans aileron derrière : c'est clairement plus pur comme design ...


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MessagePosté: 13 Fév 2012 14:08 
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GuillaumeK a écrit:
Superbes photos !

Et moi ça me conforte dans l'idée que l'E24 sans aileron derrière : c'est clairement plus pur comme design ...


Je suis du même avis, le dessin est beaucoup plus pur sans l'aileron.
Sur la mienne c'est pareil l'aileron a été enlevé par un précédent propriétaire, même si ça ne la rend plus "full stock" je la trouve plus jolie ainsi


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MessagePosté: 13 Fév 2012 15:33 
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Mount a écrit:
elle est parfait , ca me donne vraiment envie de remonter ma voiture et de remettre des tailles origines, 14 pouces ou trx




Fait moi signe si un jour tu es intéressé pour vendre tes jantes ;) .

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MessagePosté: 13 Fév 2012 16:23 
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Localisation: Rhin Gauche
Magnifique !

J'aime bien l'arrière sans l'aileron.

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MessagePosté: 13 Fév 2012 20:15 
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L'inspecteur
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Localisation: Le 93 ou dans ma siss à la rencontre de mes potes.
riton_balaise a écrit:
Magnifique !

J'aime bien l'arrière sans l'aileron.


A+
Magnifique ces TRX.... :D
Elle est très belle ta 6....
Tu as du courage de la sortir par ce temps

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Harry VATANEN


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 Sujet du message: collecteur hartge
MessagePosté: 05 Avr 2012 11:18 
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je cherche un bas de caisse arriere


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 Sujet du message: collecteur hartge
MessagePosté: 05 Avr 2012 11:20 
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jai reussi a trouver un collecteur hartge on sen bien la difference mai jai eu du mal a en trouver un


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MessagePosté: 05 Avr 2012 11:24 
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euh... tu ne te serais pas trompé d'endroit ? :shock:

sinon, moi je cherche une valise pleine de billets, tu ne l'aurais pas vu par hasard ? :mrgreen:

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MessagePosté: 05 Avr 2012 11:30 
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ben non jai 2 chevau avec collecteur hartge


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MessagePosté: 05 Avr 2012 11:33 
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jvai mettre des foto tu vas voir si jme sui trompe


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MessagePosté: 05 Avr 2012 11:41 
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si cet comme sa kon acueille les gen cet pa terrible jte connai pas alor jme fou pas toi sa sapelle le respect meme si tu roule en ferrari


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MessagePosté: 05 Avr 2012 11:46 
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euh...

ben je ne vois pas trop ce que tes commentaires viennent faire sur ce post, c'est tout :?

d'ailleurs si tu parles de politesse, ce qui serait bien c'est :
1- de te présenter dans la section faite pour ça avant de poster à tort et à travers
2- de faire un minimum d'efforts sur l'orthographe et la ponctuation, on n'est pas sur un téléphone portable ici

je n'ai pas eu jusqu'ici l'impression de te dénigrer, tu as peut-être d'ailleurs une Aston dans ton garage, je n'en sais rien... maintenant, si tu insistes :roll:

alors, troll ou pas troll ? :wink:

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MessagePosté: 05 Avr 2012 11:46 
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12 Gordini
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leo nino a écrit:
si cet comme sa kon acueille les gen cet pa terrible jte connai pas alor jme fou pas toi sa sapelle le respect meme si tu roule en ferrari


Salut,

Bienvenu. En fait, tu postes sur le sujet de quelqu'un d'autre.
L'idéal serait que tu crées un sujet te présentant toi et ta voiture.


Renaud

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MessagePosté: 05 Avr 2012 11:51 
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ok jte remercie


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MessagePosté: 05 Avr 2012 11:55 
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escuse pour les fautes on a pas etait a la meme ecole cet tout


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MessagePosté: 05 Avr 2012 12:54 
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pas de souci :oops:

et bienvenue sur le forum :wink:

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MessagePosté: 05 Avr 2012 12:59 
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merci faut juste que je comprenne j suis pas tres douer avec les ordinateur a bientot


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