Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 05 Avr 2012 13:37 
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Sharkland
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leo nino a écrit:
merci faut juste que je comprenne j suis pas tres douer avec les ordinateur a bientot


Bienvenue !

Sur la page d'accueil du forum tu verras une rubrique qui s'appelle "Petit bassin", et à l'intérieur un bouton "Nouveau" pour créer ton propre sujet et te présenter, on ira te lire avec plaisir !

Sinon clique sur ce lien et présente-toi, c'est encore plus rapide !
posting.php?mode=newtopic&f=20

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MessagePosté: 05 Avr 2012 14:15 
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Puisque ce post est remonté en tête de liste, voici quelques photos du dernier meeting des Douves pour repartir sur de belles images 8)

Une petite vue d'ensemble pour cette édition qui a vu le parking de la cathédrale se remplir sous le soleil :

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Encore une édition éclectique :

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Quelques cocasseries :P

Confrontation de niveau social :

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Deux concept-cars (pour l'époque :lol:) dont un seul est devenu une légende :

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L'Italie et l'Allemagne se défient une fois de plus :

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L'ancêtre du jour (l'Amilcar, pas son proprio :lol: ) :

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Le prochain est justement ce dimanche matin, au plaisir de vous y voir et, d'ici là, bon apéro :bball:

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@+

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MessagePosté: 05 Avr 2012 20:02 
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Sympa ce ptit reportage!

JG


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MessagePosté: 06 Avr 2012 08:29 
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- Miam miam, toutes ces anciennes,plus belles les unes que les autres 8)

- Merci de nous en faire profiter :-o


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MessagePosté: 06 Avr 2012 13:46 
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Merci pour ces jolies photos!

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MessagePosté: 08 Avr 2012 20:03 
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Bonjour,

Puisque vous aimez ça, et que moi aussi d'ailleurs, et bien... je continue avec les photos du meeting des Douves de ce dimanche :wink:

Honneur à la 6', avec deux représentantes (635 et M635 Csi) qui, franchement, accrochent de plus en plus de regards, prouvant si besoin était que son aura et sa ligne n'ont rien perdu de leur attrait :

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Le M88 s'est montré au grand public :

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Même une 512 TR (ne l'appelez plus Testarossa malgré son 12 cylindres à plat et sa robe rouge :cry:) ne s'en est pas remise :lol: !

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Il y avait quelque contemporaines de nos 6' (il faut dire que sa carrière fut longue 8)) qui venaient pour la première fois :

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dont une GTV6 bien sympathique :

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Enfin, mes deux coups de coeur du jour :-o

Tout d'abord une adorable 4CV dans un état remarquable, avec une "remorque-cuisine de camping" d'époque absolument craquante :

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Et ensuite une agressive 'ricaine de chez Pontiac, marque malheureusement disparue depuis la dernière crise (merci les "big three" :twisted:). Je ne peux pas vous transmettre le son, pardon, le rugissement du moteur, et c'est bien dommage :

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Une américaine au gros coeur et aux galbes digne de Marylin :

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La semaine prochaine se déroulera un grand meeting à l'hyppodrome du Neubourg, si vous passez par là... :roll:

A la prochaine :wink:

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Cedric

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MessagePosté: 08 Avr 2012 20:44 
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Localisation: ardennes 08
merci de faire partager ces moments avec nous. :-o

par contre 2 questions: la 635 , on ne la connait pas sur le forum ?

et les jantes de cette 635 , qu'est ce que c'est exactement?

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95
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MessagePosté: 08 Avr 2012 21:43 
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Effectivement, son proprio n'est pas sur le forum, pourtant je lui en ai parle plusieurs fois... Pour les jantes, je vais lui demander, ce sont des Bbs mais je ne connais pas leur référence ?

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MessagePosté: 08 Avr 2012 23:04 
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ce ne sont pas des jantes de série 8 ?

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Aux tenaces, nulle route n'est infranchissable...
Yume wo miru...
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MessagePosté: 09 Avr 2012 09:54 
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De belles photos sur ce post!

JG


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MessagePosté: 09 Avr 2012 10:59 
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Mount a écrit:
ce ne sont pas des jantes de série 8 ?

cela y ressemble mais la finition est plus chromée.
Cela ressemble aussi à des MSW mais là aussi, je ne trouve pas le même modèle.

Sinon, j'adore la 4CV, c'est une de mes voitures préférées. Dans les voitures vues, j'aime bien la Renault 5 Alpine Turbo.

La Pontiac est démoniaque, j'imagine bien son "Glouglou"

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MessagePosté: 09 Avr 2012 11:19 
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- J'adore, j'adore et... j'adore :D
Encore merci pour toutes ces magnifiques photos d'anciennes, plus belles les unes que les autres 8)

- La Pontiac est... ... ( démoniaque était le mot que je voulais employer, mais Renaud l'a employé avant moi :oops: :mrgreen: )


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MessagePosté: 09 Avr 2012 18:52 
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Superbe reportabe avec de belles photos et de beaux sujets


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MessagePosté: 10 Avr 2012 14:06 
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Salut cedric

toujours aussi sympa ce rassemblement aux douves ! mais on ne peu pas être partout !

je serais bien allé au Neubourg d'autant qu'il y a une bourse de pièces ! mais je ne suis pas dispos

si cela t'interresse, avec le club des VVB, nous avons une sortie le 1er mai qui dure toute la journée, sont attendues environ 70 anciennes, nos six étant les plus jeunes,

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MessagePosté: 11 Avr 2012 04:13 
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Trop belles les photos, merci de nous partager ca!


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MessagePosté: 19 Avr 2012 15:23 
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Bonjour,

Le week-end dernier il y avait donc un rassemblement de voitures de collection (ainsi qu'une bourse de pièces pour les chineurs, des manèges pour les enfants, et des stands de bouffe pour les gourmands 8)) à l'hippodrome du Neubourg.

C'est la première fois que je visitais ce meeting, et j'ai bien aimé le cadre "vert" et dégagé, les voitures ayant stationné directement sur la piste normalement réservée à des chevaux non vapeur :lol:

Quelques photos pour illustrer, avec tout d'abord une vue d'ensemble :

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Je ne suis pas resté longtemps malheureusement, je n'ai donc pas présenté ma e24, mais quelques Bmw, dont certaines plus (trop ?) récentes, ont représenté la marque :

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Sinon ce fut encore une fois très éclectique, avec néanmoins une quantité non négligeable d'américaines d'une part, et de populaires françaises d'autre part :

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Enfin quelques coups de coeur, avec tout d'abord une berline anglaise qui n'a pas pris une ride (la Porsche jaune derrière non plus d'ailleurs...) :

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Puis une autre anglaise bien plus atypique, une Morgan "3-wheels", à l'opposé du spectre de la XJ :

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Et enfin un dragster (rare !) qui pose devant la "troupe" de musiciens eux aussi dans la benne d'un véhicule d'époque :P

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"Y'a d'la joie' 8)

@+
Cedric

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MessagePosté: 19 Avr 2012 21:40 
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Salut cedric

Merci pour les photos :D

Domage que je n'ai pu venir etant sur l'ile de france et au fort de cormeilles avec les reskoos :pouce:

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MessagePosté: 26 Avr 2012 09:08 
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Bonjour,

Un p'tit "up" juste pour dire que décision est prise : je profite de ma 6' jusqu'à la fin de l'été (en particulier au Sharkfest :wink:), puis...












non je ne la vendrai pas :lol:













mais elle ira en carrosserie cet automne pour refaire dans les règles de l'art tout le soubassement (planchers et bas de caisse), les ailes avants (dont les retours d'ailes montrent des boursoufflures), le toit (des points de corrosion autour du toit ouvrant et de l'antenne téléphone), le réservoir (qui fuit quand je fais le plein complet), etc....

sauf contrordre le carrossier sera Thierry Huiban, à St Vincent des Bois (dans le 27, quelqu'un connait ?), avec qui le contact s'est bien fait lors de la visite de son atelier, qui a déjà officié sur la M635 Csi de Pierre et donc connait les "points faibles" des e24.

je tâcherai de faire un reportage en continu lors des travaux 8)

et ce ne sera pas fini, car dans la foulée, profitant de la mise à nue... on en profitera pour refaire le ciel de toit et les moquettes, et mettre un coup de jeune au cuir :roll:

et hop, en 2013 elle repartira pour 20 ans :-o

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Dernière édition par ced#121 le 21 Mai 2012 12:23, édité 1 fois.

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MessagePosté: 29 Avr 2012 01:56 
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Trop belle, :) J'espere que ca va bien se passer ses quelques rénovations!!!


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MessagePosté: 14 Mai 2012 12:26 
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Bonjour,

Enfin le soleil ! Pourvu qu'il dure... au moins jusqu'au Sharkfest 8)

Ce week-end était organisé un pique-nique sur l'hyppodrome d'Evreux, en lieu et place du meeting des Douves traditionnel. Pas moins d'une centaine de voitures se sont exposées sur la pelouse, ce fut très sympa, malheureusement pas eu le temps de prendre de photos au moment de l'affluence...

Néanmoins, au moment du pique-nique, entre deux verres de rosée, j'ai quand même sorti l'appareil photo. Désolé toutefois pour la qualité, la lumière était dure autour de midi :oops:

C'est donc enfin le retour du beau temps, les fauves peuvent ressortir et guetter à l'ombre des grands arbres leurs futures proies :

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Un magnifique coupé Bertone, de couleur peu discrète, va bientôt servir d'amuse-gueule au requin de la route :

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Il y avait d'autres prédateurs tapis dans l'ombre, pas moins impressionnants :

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Les quelques gazelles, capôt et/ou portes ouvertes en plein soleil, restaient là avec nonchalance, sans se douter de ce qu'il allait leur arriver :

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Heureusement les lionnes, déjà repues, ont exceptionnellement laissé les herbivores tranquilles... ça ira pour cette fois, circulez !!!

Bonne semaine et... J-4 avant le Sharkfest !!!

@+
Cedric

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MessagePosté: 14 Mai 2012 14:15 
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Merci pour ces belle photos ! :pouce:

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MessagePosté: 14 Mai 2012 14:55 
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Localisation: Le 93 ou dans ma siss à la rencontre de mes potes.
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Super photos... super la SM
Merci.... :wink:

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"La passion des anciennes"
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"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN


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MessagePosté: 14 Mai 2012 15:09 
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Merci 8)

La SM est celle d'un copain, j'ai déjà pu faire un tour avec (encore un rêve de gosse... car j'ai grandi dans les Citroën GS, à l'époque en rêvant des vaisseaux amiraux comme les CX et SM :lol:). C'est aussi bizarre que ce à quoi je m'attendais : un rappel de direction d'un autre monde, une attaque de la pédale de frein plus que directe, des suspensions hydrauliques prévenantes (avec des "pshiiittt" de partout)... Mais ce qui m'a étonné est le V6 Maserati : pas par la puissance en tant que telle (la voiture n'incite pas à jouer sur les petites départementales normandes), mais par sa sonorité bien particulière et, ma foi, plutôt sympathique ! Bref, comme le disait le slogan pour les Visa : "j'aime, j'aime, j'aime" :wink:

Pour l'anecdote néanmoins, sa voiture a commencé à déconner en venant au meeting : des trous à l'accélération au posé de pieds en ville, etc... Ca sent la prise d'air quelque part en amont, mais, quand tu vois l'architecture bordélique sous le capôt, vas-y pour trouver la put... de durit qui en est à l'origine :?

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MessagePosté: 14 Mai 2012 21:39 
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C'est peu le problème des SM.

J'ai un ami passionné d'anciennes, possédant un cheptel à faire baver un certains nombre d'entre-nous.
En voici quelques exemples -liste non-exhaustive- :
Traction 6cyl, DS23 Pallas, Peugeot 203 4x4 (3 exemplaires produits, rien à voir avec la berline), Facel Vega, Rolls-Royce Shadow, Mercedes 230, Saab 900 Turbo, Chrysler 1960, Chevrolet 1923...et SM !

De ses propres dires :
"Voiture fantastique...Si jamais j'arrive à la faire fonctionner correctement un jour : la pire de toute en terme de fiabilité mais quel plaisir au volant !"

De plus, il s'agit d'un concessionnaire auto : autant dire que les remises en état ne sont pas un problème pour lui, mais cela ne suffit pas...

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MessagePosté: 07 Juin 2012 14:30 
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Salut !

Petit up pour mettre quelques photos de la bête lors du Sharkfest, accompagnée de ses copines, pour une sorte de medley malheureusement sans la musique qui a accompagné nos soirées en Anjou :

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ps : merci aux auteurs de ces photos :wink:

Vivement le prochain, avec la même bonne humeur et tous les copains !

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Ced

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MessagePosté: 07 Juin 2012 15:13 
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Il manque le conducteur avec la banane en roulant avec les autres 6 :wink:

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MessagePosté: 07 Juin 2012 15:51 
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C'est sûr :wink:

Chaque jour qui passe est l'occasion de se rémémorer les bons moments du Sharkfest, même la course de kart sous la mousson est un super souvenir :lol:

Béni soit le chef qui a créé cette communauté de doux dingues aussi sympathiques que passionnants et passionnés :-o

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MessagePosté: 07 Juin 2012 16:21 
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Ma E24: M635CSi
Hello !

Un court HS pour accueillir un nouveau 6enligne à la maison. Pour accompagner la M3 3.0 et la M635, voici une "daily driver" pour les week-ends et les vacances en famille :

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Il s'agit d'une "petite" 728iA (je n'ai pas osé plongé dans les V8 et a fortiori V12) qui affiche 235 000 km, et qui, en dehors de sa carrosserie qui trahit son kilomètrage, tourne comme une horloge (l'indestructible 6enligne !) et possède un équipement (souvent optionnel) à faire palir bien des voitures modernes, dont voici un "extrait" :

Couleur SONDERLACKIERUNG (490) mais Processing "BMW individual" Color Paintwork "night blue-metallic" (code 453)
Sellerie SOFTLEDER/GRAU (P4TT)
Date de prod. 1997-10-23

Codes options
S216A SERVOTRONIC Direction hydraulique Servotronic
S220A NIVEAUREGULIERUNG Correcteur d'assiette
S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR Dispositif d'attelage amovible
S245A LENKSAEULENVERSTELLUNG ELEKTRISCH Colonne de direction-regl. Electr.
S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Airbag lateral pour passagers arrière
S316A AUTOMATISCHE HECKKLAPPENBETAETIGUNG Commande automatique de hayon AR
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Bandeau de pare-brise vert
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Toit ouvrant en verre, électrique
S416A SONNENSCHUTZROLLOS Pare-soleil de vitres latérales arrière
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Rétro int/ext à commutation automatique
S457A KONTURSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Siège anatomique avant él. avec mémoire
S464A SKISACK Sac à skis
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Chauffage de siège conducteur/passager
S496A SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE Chauffage de siège arrière
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Project.inst. nett./nettoyage intensif
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Système d'aide au stationnement (PDC)
S522A XENON-LICHT Phare xénon
S534A KLIMAAUTOMATIK Climatiseur automatique
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Système de navigation Professional
S629A AUTOTELEFON MIT KARTENLESER VORN Tel.voiture(GSM) av. lecteur carte,avant
S670A RADIO BMW PROFESSIONAL Radio BMW Professional RDS
S672A CD WECHSLER 6-FACH Changeur de 6 CD
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Système de haut-parleurs HiFi
S710A M LEDERLENKRAD Volant sport M multifonctions
S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Vitrage athermique Individual
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Pavillon anthracite
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Version Allemagne/Autriche

Options de série
S202A STEPTRONIC Steptronic
S214A AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T) Contrôle automatique stabilité (ASC+T)
S260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER Airbag latéral pour conducteur/passager
S262A KOPFAIRBAG Airbag de tête ITS

Information
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Rétroviseur intérieur jour/nuit automat.
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Finition bois précieux
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Disp. réglage siège électr. avec mémoire
S473A ARMAUFLAGE VORN Accoudoir avant
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Soutien lombaire conducteur et passager
S602A BORDMONITOR MIT TV Moniteur de bord avec TV
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Préparation Changeur 6 CD bmw

Autant dire que les longs voyages se passeront bien 8)

Je n'ose pas vous dire à combien on peut toucher une telle voiture, ça risquerait de faire s'étouffer les acheteurs de Logan... d'occasion :roll:

Longue et bonne route à tous !

Ced

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MessagePosté: 07 Juin 2012 17:06 
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Localisation: WAAAFFFFF - BELGIQUE
Féliciation ! Superbe e38... la plus belle des séries 7 a mes yeux... :wink:

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...


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MessagePosté: 07 Juin 2012 17:39 
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Ma E24: 635CSi Phase 3
C'est vrai, voici une auto très désirable :-o

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