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| sos 6 restoration a la senegalaise http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=20&t=4094 |
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| Auteur: | Bath [ 28 Oct 2010 12:30 ] |
| Sujet du message: | sos 6 restoration a la senegalaise |
bonjour a tous ou je peu comander les vitre arriere d une phase 1 je suis au senegal je veu postee des photo command faire |
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| Auteur: | tatane [ 28 Oct 2010 21:03 ] |
| Sujet du message: | |
salut pour les photos il faut passer par un site hebergeur de photos moi j'utilise http://www.google.fr/url?sa=t&source=we ... 4rkGovxKvQ pour tes vitres arrieres j'ai cette annonce http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s mais saches que ce n'est pas tres cher en neuf (en tout cas la vitre conducteur (107 euros HT)) si tu as des concessions bmw evidement vers chez toi. |
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| Auteur: | tatane [ 28 Oct 2010 21:06 ] |
| Sujet du message: | |
re je ne sais pas si tu as acces au "bon coin" de l'etranger. pas gagné ! |
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| Auteur: | Henri [ 28 Oct 2010 22:27 ] |
| Sujet du message: | |
Pour le prix, si c'est comme au Maroc, c'est x2 par rapport à l'Europe |
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| Auteur: | Bath [ 06 Nov 2010 17:02 ] |
| Sujet du message: | |
g ai les photo de la restoration mais les images son trop grande sos |
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| Auteur: | Bath [ 07 Nov 2010 01:32 ] |
| Sujet du message: | b |
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| Auteur: | Bath [ 07 Nov 2010 05:28 ] |
| Sujet du message: | enfin les photos |
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| Auteur: | Bath [ 07 Nov 2010 05:30 ] |
| Sujet du message: | |
beaucoup de problème de rouille je passe au démontage demain |
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| Auteur: | ericpp [ 07 Nov 2010 12:09 ] |
| Sujet du message: | |
salut bath, racconte un peu l'histoire de la voiture, et fais voir plus de photos!! |
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| Auteur: | tatane [ 07 Nov 2010 13:21 ] |
| Sujet du message: | |
Ce site prend une dimension internationale: etats unis, russie, afrique. ça fait plaisir de savoir qu'on s'interesse aux 6 partout dans le monde ! là ou tu est, l'inconvenient, c'est que tu vas payer tes pieces plus cheres qu'en france mais l'avantage c'est que tu vas payer moins chere la main d'oeuvre si tu doit faire appel à un carrossier ou a un mécano, à moins que tu ne fasses tout toi mème ? |
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| Auteur: | Bath [ 07 Nov 2010 13:39 ] |
| Sujet du message: | |
avec plaisir elle est née le18/04/1979 et a appartenu a un milliardaire sénégalais qui es décédée en1982 donc la voiture euh non pas voiture il es plus noble que voiture le prince a dormi dans un garage de 1982 a 2007 achetée par un garagiste spécialisée dans la marque il lui a donné le nom de "dofbi" ( le fou ) que je conserve lui il n a pas rouler avec donc je me suis retrouvée avec un prince qui a 47000 km au conteur mais qui a des problème de rouille je poste des photo se soir |
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| Auteur: | Bath [ 07 Nov 2010 15:10 ] |
| Sujet du message: | |
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| Auteur: | Liberty [ 07 Nov 2010 15:36 ] |
| Sujet du message: | |
45000 KM!?... si ils sont réels c'est vraiment exceptionnel surtout avec une phase I. Peux-tu nous poster des photos de l'intérieur qu'on se fasse une meilleure idée? Merci à toi |
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| Auteur: | Bath [ 07 Nov 2010 17:03 ] |
| Sujet du message: | |
l intérieur est très propre gai des problème avec les vitre arriérés
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| Auteur: | Bath [ 07 Nov 2010 17:41 ] |
| Sujet du message: | |
g ai deux problèmes le moteur pour des problèmes de consommation a été changer par l'ancien proprio qui a mis un M50 mais a conservée la boit renverse le moteur qui parée t il été nickel a fini a la fer-aile je fai tous pour trouvee un 3litre 5 a dakar chose qui n es pas facil |
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| Auteur: | Bath [ 08 Nov 2010 01:26 ] |
| Sujet du message: | |
les vitres arriéré sont en plexiglas |
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| Auteur: | Henri [ 08 Nov 2010 10:53 ] |
| Sujet du message: | |
Bath a écrit: g ai deux problèmes le moteur pour des problèmes de consommation a été changer par l'ancien proprio qui a mis un M50 mais a conservée la boit renverse le moteur qui parée t il été nickel a fini a la fer-aile je fai tous pour trouvee un 3litre 5 a dakar chose qui n es pas facil
Dommage pour le moteur, surtout si il avait 45000km. Si tu trouves un moteur de phase 2 on ne t'en voudra pas ! Tu peux trouver ça sur les série 7 (e23 et E32) ou une autre série 6 ou encore sur les série 5 (E34). Bon courage. |
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| Auteur: | Bath [ 08 Nov 2010 12:36 ] |
| Sujet du message: | |
merci pour linfo je fais le tour des vendeur de pièce détaches pour voir c dans se forum que g ai vue que le moteur m50 été petit une question si je ne trouve pas le moteur quel type de problème je peu rencontrée avec la voiture g ai vue des modification sur les pattes moteur des soudure sur le berceau je démonte la totalité de la voiture a partir de demain |
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| Auteur: | ericpp [ 08 Nov 2010 13:03 ] |
| Sujet du message: | |
un peu d'ambiance africaine ça fait pas de mal |
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| Auteur: | sharknose [ 08 Nov 2010 15:31 ] |
| Sujet du message: | |
Salut ! Effectivement elle est d'avant 1980, y'a un petit détail qui m'a mis sur la voie T'as besoin de quoi comme pièces ? Le problème c'est l'envoi là-bas, à moins que des fois tu viennes en France et tu rapportes les pièces de 6 dans les bagages |
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| Auteur: | Bath [ 08 Nov 2010 16:06 ] |
| Sujet du message: | |
les vitres arrières mais jé pa de bruits au niveau des silent blocs.Maintenant je voudrais savoir si je peux conserver les mm silent blocs ou dois je les changer |
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| Auteur: | Bath [ 09 Nov 2010 16:11 ] |
| Sujet du message: | |
[img]http://img221.imageshack.us/img221/5012/16092010046.jpg[img][/img] |
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| Auteur: | Bath [ 09 Nov 2010 16:15 ] |
| Sujet du message: | |
le démontage enfin les surprise aie
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| Auteur: | Bath [ 09 Nov 2010 16:16 ] |
| Sujet du message: | |
viser la suite
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| Auteur: | Bath [ 09 Nov 2010 16:18 ] |
| Sujet du message: | |
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| Auteur: | Bath [ 09 Nov 2010 16:22 ] |
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| Auteur: | Bath [ 09 Nov 2010 16:24 ] |
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| Auteur: | Pierre7 [ 09 Nov 2010 16:57 ] |
| Sujet du message: | |
Oh la la. Je ne voudrais pas étre méchant, mais mets moi tout ça a la ferraille C'est marrant, du coup, je trouve la mienne nickel |
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| Auteur: | Henri [ 09 Nov 2010 17:16 ] |
| Sujet du message: | |
T'es bon pour changer le toit ! Plus tu démonte, plus tu trouves de la rouille, c'est vite découragent. |
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| Auteur: | Lionel de Genève [ 09 Nov 2010 18:19 ] |
| Sujet du message: | |
Ouch... |
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