Salut !
Si la fiscalité et la consommation ne te posent pas de soucis, une 6 c'est en effet super pour rouler au quotidien !
On a des exemples vivants ici d'ailleurs
Quel serait le modèle (année) qui te tenterait ?
| Forum BMW Série 6 E24 http://www.serie6.com/forum/ |
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| bonjour http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=20&t=2878 |
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| Auteur: | eike [ 24 Nov 2008 16:09 ] |
| Sujet du message: | bonjour |
bonjour, J'ai une furieuse envie de série 6 depuis que je suis en age de lire des magazines de voitures (j'ai 21 ans). maintenant que j'ai un travail fixe, je rêve d'en posseder une. entre le rêve et sa réalisation, il y a beaucoup de questions, et encore plus de recherche. C'est pourquoi je me suis inscrit, j'aurais voulu avoir des indications dans ce projet. quelle que soit la prochaine voiture que j'aurais, ce sera ma quasi voiture principale. J'ai pas besoin de voiture pour aller travailler, c'est pourquoi je pense faisable d'avoir une 6. maintenant je n'ai jamais eu de voiture ancienne, alors je ne sais pas trop dans quoi je met les pieds, et j'ai peur des mauvaises surprises. voilà mon profil, sinon ben je répondrai à toutes vos questions eike |
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| Auteur: | sharknose [ 24 Nov 2008 18:40 ] |
| Sujet du message: | |
Salut ! Si la fiscalité et la consommation ne te posent pas de soucis, une 6 c'est en effet super pour rouler au quotidien ! On a des exemples vivants ici d'ailleurs
Quel serait le modèle (année) qui te tenterait ? |
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| Auteur: | Herv' [ 24 Nov 2008 18:43 ] |
| Sujet du message: | Re: bonjour |
eike a écrit: voilà mon profil, sinon ben je répondrai à toutes vos questions
eike Bonjour, Puisque tu tends la perche, alors allons-y 
Pourquoi as-tu choisi la serie 6 plutôt qu'une autre voiture 
Qu'est-ce que c'est pour toi "rouler en voiture ancienne"
Quelles sont les grandes lignes de ton projet (partir d'une base saine et restaurer, partir d'une roulante et remettre en état, partir par la route avec un véhicule prêt à l'emploi)
A bientôt et au plaisir de pouvoir t'éclairer |
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| Auteur: | eike [ 24 Nov 2008 19:49 ] |
| Sujet du message: | |
sharknose a écrit: Salut !
Si la fiscalité et la consommation ne te posent pas de soucis, une 6 c'est en effet super pour rouler au quotidien ! On a des exemples vivants ici d'ailleurs Quel serait le modèle (année) qui te tenterait ? ouf, je croyais être le seul illuminé... l'année minimum c'est 1982, comme ça j'ai déja plus de chance dy mttre du sans plomb, et puis dans l'idéal ce serait 87, parce que ce serait le dernier restylage, et puis que cest on année de naissance 
question fiscalité, la CG est minimum divisée par 2 puisqu'elle a plus de 10 ans, et puis la conso, j'ai pas besoin de ma voiture tous les jours, je vis au boulot |
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| Auteur: | eike [ 24 Nov 2008 19:59 ] |
| Sujet du message: | Re: bonjour |
Herv' a écrit: eike a écrit: voilà mon profil, sinon ben je répondrai à toutes vos questions eike Bonjour, Puisque tu tends la perche, alors allons-y Pourquoi as-tu choisi la serie 6 plutôt qu'une autre voiture Qu'est-ce que c'est pour toi "rouler en voiture ancienne" Quelles sont les grandes lignes de ton projet (partir d'une base saine et restaurer, partir d'une roulante et remettre en état, partir par la route avec un véhicule prêt à l'emploi) A bientôt et au plaisir de pouvoir t'éclairer en fait, quand mon père regardait les dernieres audi qui sortait, moi j'avais insisté pour m'abonner à autoretro. je ne sais toujours pas expliquer ce qui me plait dans cette absence de modernité, l'âme je pense, le lien emotionnel qui se fait instinctivement avec la voiture, le respect qui en découle, et le sentiment d'être intouchable... comment le decrire, le sentiment d'être le ROI de la route. Surtout avec une 6, son museau m'a toujours evoqué une locomotive que rien n'arrete. Et puis j'aime bmw, pour ces traditions concervées, et leur "aura" Quand j'ai croisé une 6 en vraie, je me suis tout de suite dit que c'était LA BMW, le fruit ultime de la plus belle époque de la marque. pour l'annecdote, j'ai converti mon pere aux bmw 
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| Auteur: | eike [ 24 Nov 2008 20:05 ] |
| Sujet du message: | Re: bonjour |
Herv' a écrit: Quelles sont les grandes lignes de ton projet (partir d'une base saine et restaurer, partir d'une roulante et remettre en état, partir par la route avec un véhicule prêt à l'emploi)
A bientôt et au plaisir de pouvoir t'éclairer je ne suis que gendarme, pas mecano ni carrosier. Je cherche donc une voiture saine, "prete à l'emploi". ça me plairait d'en ressusciter une, mais c'est inabordable pour le moment. après j'hesie beaucoup entre une 635csi et une M635. Ce qui me freine chez la M6, c'est le cout d'entretien bien plus elevé, et la longévité du moteur |
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| Auteur: | eike [ 24 Nov 2008 20:11 ] |
| Sujet du message: | |
pour l'instant j'ai un budget d'environ 10000 euros, mais j'adapterai en plus ou moins suivant la voiture. une annonce m'interesserait sur le site, une 635csi de 1983, j'y ai répondu mais il n'y a pas d'historique avant 2004. la voiture ayant 115000km j'y crois pas beaucoup. j'irai la voir quand j'aurais effectivement l'argent de la vente de ma serie 1. |
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| Auteur: | cedric [ 24 Nov 2008 21:41 ] |
| Sujet du message: | |
salut , si tu n as pas de souci avec le prix du sans-plomb , que tu aimes cette voiture ......je n ai qu une chose a dire .......VAS-Y!!! moi , je possède une 635 phase 1 et une 635 phase 2 , perso , je te conseillerai la phase 2 , voiture plus moderne que la phase 1( et egalement plus simple a entretenir 
essaye de trouver une boite sport avec pont autobloquant
au vu de ton budget , tu n aura aucun souci pour trouver une serie 6 , tu pourras même te trouver une m6 , mais avec un budget d entretien superieur a la 635
voila , ah oui au fait , bienvenue
ps: t as vu philippe , y a un deuxieme schtroumpf bleu
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| Auteur: | barrio [ 24 Nov 2008 22:41 ] |
| Sujet du message: | |
cedric a écrit: salut ,
essaye de trouver une boite sport avec pont autobloquant Dit donc toi...t'es pas de très bon conseil, il a dit …."Le sentiment d'être intouchable".
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| Auteur: | M_Serie's [ 24 Nov 2008 22:47 ] |
| Sujet du message: | |
Salut, moi j'ai trouver une M6 de 87 ( phase 2 ) il à maintenant deux ans une bonne occas dans l'enssemble puisque je n'ais pas eu de soucis majeur, je n'ais eu que quelques soucis commun à toutes les siss ( compteur ) et sinon entretien normale et jusqu'a aujourd'hui (touche du bois quand même  ) j'ai que du plaisir à chaque tours de clés et même sans puisque je pourrais passer des heures à l'admirer sans me lasser ..
Franchement je te souhaite vraiment de t'en trouver une.!!
Tiens nous au jus.!!
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| Auteur: | SharkyToy [ 24 Nov 2008 22:57 ] |
| Sujet du message: | |
Bonjour Eike...Et bienvenue ! Une M635 CSi est aussi fiable qu'une 635 CSi, cependant entretien, pièces et utilisation en général sont sensiblement plus onéreux. Maintenant, pour un budget de 10.000 €, tu as le choix entre une belle 635 et une M qui risque un passé plus flou (donc des frais de remise en état à prévoir...). Si tu as des pistes, n'hésite pas à nous en faire part, nous te donnerons bien volontiers notre avis.
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| Auteur: | eike [ 24 Nov 2008 23:19 ] |
| Sujet du message: | |
oui c'est vrai c'est plus raisonnable une bonne 635 en tous cas ça dependra de la vente de ma 120d
http://www.leboncoin.fr/vi/29929364.htm?ca=1_s juste au cas où
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| Auteur: | cedric [ 24 Nov 2008 23:20 ] |
| Sujet du message: | |
barrio a écrit: cedric a écrit: salut , essaye de trouver une boite sport avec pont autobloquant Dit donc toi...t'es pas de très bon conseil, il a dit …."Le sentiment d'être intouchable". bon d accord  alors il faut acheter une boitoto
killeuse de M6 et de 635 boite sport:mrgreen: 
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| Auteur: | eike [ 24 Nov 2008 23:23 ] |
| Sujet du message: | |
en fait j'ai une piste une annone du site. une 635 de 83, vendue par leslie hermann elle a 115000km mais pas d'historique avant 2004. le kilometrage est forcément touché à mon avis. |
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| Auteur: | cedric [ 24 Nov 2008 23:23 ] |
| Sujet du message: | |
eh , j avais pas vu , si tu vends ta 1 20 a 21000 euros , t as même les moyens de t acheter une e24 b7turbo , si t en trouve une a acheter
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| Auteur: | eike [ 24 Nov 2008 23:27 ] |
| Sujet du message: | |
cedric a écrit: barrio a écrit: cedric a écrit: salut , essaye de trouver une boite sport avec pont autobloquant Dit donc toi...t'es pas de très bon conseil, il a dit …."Le sentiment d'être intouchable". bon d accord alors il faut acheter une boitotokilleuse de M6 et de 635 boite sport:mrgreen: mais non, je ne suis pas un kakou. j'ai eu une 330cd, ma moyenne de conso etait 6,6, pile celle du constructeur, pour dire si je suis serein 
lol et puis j'aime trp les voitures pour prendre des risques inutiles t demesurés en plus j'aime pas les boitoto 
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| Auteur: | Herv' [ 24 Nov 2008 23:28 ] |
| Sujet du message: | Re: bonjour |
eike a écrit: Et puis j'aime bmw, pour ces traditions concervées, et leur "aura" Quand j'ai croisé une 6 en vraie, je me suis tout de suite dit que c'était LA BMW, le fruit ultime de la plus belle époque de la marque.
Tu vois, d'un point de vue rationnel, la plus belle époque de la marque, au risque de m'attirer les foudres de certains, je pense que c'est ... de nos jours (année 2005-2008 et pas 2000) Car, en comparaison avec les autres marques, les BMW actuelles sont technologiquement les plus abouties (fiabilité, rendement, solutions techniques, etc.), présentent parmi les meilleurs compromis tenue de route/confort, et conservent une bonne finition.
Mais ce n'est qu'une approche "rationnelle". Si on y met un zeste d'affectif, d'envie de "rouler différent", tout en se déplaçant dans un véhicule qui a de la gueule, qui développe environ 200 ch, qui reste globalement fiable, et facile à entretenir - mon voisin vient de faire changer la distribution de sa Ferrari 348 pour ... le prix d'une 6 état concours -, la série est un très très bon compromis. D'ailleurs, je défie quiconque de trouver dans la production automobile mondiale des années 80, un véhicule qui présente les qualités -objectives- d'une 635 et dont la valeur actuelle en collection/occasion est de l'ordre de 7 à 8000 €. Bonne recherche -patiente- du bon numéro (bienvenue aussi aux 628, 633 ou 630CS)
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| Auteur: | eike [ 24 Nov 2008 23:32 ] |
| Sujet du message: | |
oui c'est vrai il y a les autres 6, mais je voudrais un bouclier, pourquoi pas M, elles ont de la gueule avec. mais quitte à ce qu'elle annonce la couleur, autant que ce soit pour 200cv au moins
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| Auteur: | Fazzio635 [ 25 Nov 2008 15:50 ] |
| Sujet du message: | |
Il y a plein de jeunes de 20~25 ans sur le forum dites donc (moi y compris ...) Bienvenue à toi ! |
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| Auteur: | philippe [ 25 Nov 2008 16:42 ] |
| Sujet du message: | |
--Salut Eike-- --Voilà donc un comparse!!! A deux on va contrôler ce P'..tain de site!!!!! --Interdit de dépasser une certaine 635csi à boite courte!!!! --En tout cas bienvenue à toi, sur ce site des passionnés de la Siss. --Au risque de me faire huer (j'y suis habitué, ils aiment pas les flics  ), voici quelques conseils personnels:
--Si tu n'ai pas bricoleur: Prendre de préférence une série 2 (juillet 1982 - juillet 1987) ou série 3 (juillet 1987 - fin 1989), qui se trouvent plus facilement en meilleur état. (Je ne dis pas que les séries 1 sont toutes pourries, mais le choix est plus dur). --Attention à la rouille!!!!!! (Toutes séries confondues) (La je me suis rattrapé de justesse) --Le kilométrage n'a pas trop d'importance, car le M30 (dénomination BMW de ce moteur 2.8, 3.0, 3.5) est trés fiable si entretenu. (La M635 possède un M88. Bête de course à la poussée impressionnante). --Acheter de préférence à un passionné, ou du moins à une personne l'ayant depuis pas mal d'années, et ayant des factures. --En tout cas bonne recherche. Philippe PS: Bon j'indique quand même que je revend la mienne!!!! |
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| Auteur: | Herv' [ 25 Nov 2008 20:37 ] |
| Sujet du message: | |
Fazzio635 a écrit: Il y a plein de jeunes de 20~25 ans sur le forum dites donc (moi y compris ...)
Bienvenue à toi ! y'a aussi des jeunes un peu plus vieux ... didiou 
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| Auteur: | M_Serie's [ 26 Nov 2008 00:29 ] |
| Sujet du message: | |
Ta 120d aurait été noir et avec le pack sport j'aurais réfléchis à deux fois à te l'échanger contre ma M6 ..
Sinon toujours pas de nouvelles au niveau des annonces.? " Plein " de jeunes sur le forum je sais pas moi en tout cas jeune jeune ( 20 ans )
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| Auteur: | Antoine [ 26 Nov 2008 00:38 ] |
| Sujet du message: | |
Bienvenue parmi les fous de 6 et bon courage pour tes recherches |
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| Auteur: | gaviao63 [ 26 Nov 2008 02:48 ] |
| Sujet du message: | |
Salut Eike.Bienvenu parmis nous.tu m'a contactez par télephone pour ma M635csi .Et oui moi aussi je suis membre sur seri6.com et comme j'ai pu te le dire finalement je compte en profiter encore un moment surtout que cette semaine j'ai reçu mes 4 jantes BBS décapées du verni et j'entame le pollissage.De plus samedi prochain j'ai un gars qui passe me voir avec une BMW 750i E38 que je doit racheter.j'aurais ainsi les 2 BMW de ma vie :M635csi et 750i V12. |
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| Auteur: | eike [ 26 Nov 2008 13:05 ] |
| Sujet du message: | |
merci à tous. j'ai hate de trouver ma future, peut etre ce sera celle de philippe
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| Auteur: | eike [ 28 Nov 2008 19:35 ] |
| Sujet du message: | |
au fait question à laquelle je ne trouve pas de réponse, meme dan toutes les fiches techniques que j'ai lues: quelle est la capacité du reservoir d'une 635 csi et d'une M635? svp |
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| Auteur: | saunijul13 [ 28 Nov 2008 20:21 ] |
| Sujet du message: | |
eike a écrit: au fait question à laquelle je ne trouve pas de réponse, meme dan toutes les fiches techniques que j'ai lues:
quelle est la capacité du reservoir d'une 635 csi et d'une M635? svp Trop juste car il se vide très vite
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| Auteur: | XavierP [ 28 Nov 2008 20:41 ] |
| Sujet du message: | |
eike a écrit: au fait question à laquelle je ne trouve pas de réponse, meme dan toutes les fiches techniques que j'ai lues:
quelle est la capacité du reservoir d'une 635 csi et d'une M635? svp 60 litres !
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| Auteur: | mars13 [ 28 Nov 2008 21:09 ] |
| Sujet du message: | |
Salut Eike et bienvenu à toi. Je pense qu'avec le budget que tu comptes mettre tu pourras trouver une siss pas mal et faire aussi des envieux. On fait, y a pas mal de jeunes de 20-25ans mais faudrait pas oublier ce qui ont prêt du double et qui ont bavé lors de la sortie de ces voitures. Pour moi perso, je suis très BMW et avoir une siss en restauration c'est un réel plaisir. J'espère bien rencontrer à un prochain RDV certain d'entre vous. @+
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| Auteur: | alestar [ 28 Nov 2008 21:32 ] |
| Sujet du message: | |
Bienvenue. En sus de tout ce que tu peux imaginer concernant la 6, il y a des points que l'on apprend à apprécier dans la durée et rarement caractéristiques d'une vraie GT - un coffre immense, 4 vraies places, un confort de suspension digne d'une Mercedes classe S, une excellent visibilité grâce à la généreuse surface vitrée... Vas-y, fonce!
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