Forum BMW Série 6 E24

Ben si quelqu'un cherche à acheter des liserets gris, j'en est à vendre (pour pas cher...)

Quand j'avais commander les miens (noir), j'ai reçu par erreur un jeu de gris...

Donc si ça intéresse quelqu'un, je peux envoyer des photos, mais le reste par MP...

C'est le jour J, je descends à Pau dans 2h!

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Mercedes 280 E, Mercedes 300 E, Mercedes 250 TD, Mercedes 560 SEC, BMW 628 CSI et Honda Deauville

Bon à cette heure tu es sur la route, le taux d'adrénaline à son paroxysme, et tu ne peux sûrement pas nous lire

Alors je rassure la communauté : temps clair, température clémente, route dégagée, pyrénées magnifiques => verdoyantes et saupoudrées de quelques flocons

at 2008-08-30

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Herv'

Je viens juste de rentrer, mon voyage a duré plus longtemps que prévu à cause d'un détour chez mes petits camarades de jeu du forum Mercedesw123.
La voiture est en très bon état général, il reste quelques trucs à revoir. Le plus sympa est le chauffage bloqué à fond ce qui était sympa avec la température d'hier. Sinon, la voiture marche bien, plutôt sobre avec la boîte 5 longue (un peu moins de 10 l/100 km).

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Mercedes 280 E, Mercedes 300 E, Mercedes 250 TD, Mercedes 560 SEC, BMW 628 CSI et Honda Deauville

super ,
alors maintenant , des photos et c est parti pour une bonne petite resto

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

C'est la première série 6 que je conduis et elle correspond à ce à quoi je m'attendais. Elle le rappelle mon ex-318 iS par le bruit rageur au moindre coup de gaz, l'embrayage un peu trop dur , le guidage de boîte ferme, la motricité déplorable sur le mouillé; Je ne peux m'empêcher de faire le comparaison avec ma Mercedes 280 E (même cylindrée, même puissance, même poids et .....même couple trop haut perché). Niveau performances, ça doit se valoir, ma 280 E est en boîte auto ce qui fausse un peu la donne. Après, c'est l'éternel conflit, boîte auto ou méca. Niveau plaisir de conduite, l'automatique l'emporte (surtout dans les bouchons !), un coup de kick-down et ça envoit la sauce. La 5ème longue de la 628 abaisse notablement la consommation (un peu moins de 10 l/100 km sur mon trajet) mais flingue les reprises. A coup sûr, la boîte inversée serait un régal pour s'amuser.
J'ai été assez agréablement surpris par le confort, en particulier grâce à des sièges bien dessinés mais je regrette l'absence d'acccoudoir central (eh oui, une habitude chez Mercedes !). Sur ce chapitre, la 628 est quand même bien en deça de la 560 SEC. Mais bon, elles ne jouaient pas exactement dans la même catégorie, rien qu'au niveau tarif, une 560 coutait le double d'une 628 !

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Mercedes 280 E, Mercedes 300 E, Mercedes 250 TD, Mercedes 560 SEC, BMW 628 CSI et Honda Deauville

Si ça se trouve on doit pouvoir monter une moteur de 280E dans une 628

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Herv'

Une petite phot des soeurs ennemies :

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un petit hs , tu fais chier grizzly , tu viens de remporter un retro face a moi lors d une enchère
, si j avais su que s était toi en face , j aurais pas fais monter autant

bon , tant pis , la prochaine fois il sera pour moi ,

bon et pour t excuser , maintenant , il faut que tu me trouve un retro passager chromé

bonne resto , a++

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Avec le nouveau système d'Ebay, on ne voit plus qui enchérit. Je me suis douté après coup que tu étais sur le coup quand tu as remporté le rétro gauche ensuite. Si j'en retrouve un, je te tiens au jus.
En tout cas, je suis bien content de pouvoir mettre un rétro à droite, c'est vraiment la misère sur le périph de ne pas pouvoir surveiller les motards en interfile !

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C'est fait, je viens de passer la barre des 100 000 km. Il reste quelques bricoles à revoir, des grands classiques à ce que j'ai ru comprendre :
-La ventilation qui ne fonctionne que rhéostat à fond. Je vais voir les transistors (merci les infos du forum !)
-la soufflante de clim qui fait un bruit pas possible. Le compresseur de clim se déclenche bien, c'est plutôt bon signe
-Le chauffage bloqué à fond

Sinon, il y a un truc qui me gonfle : à froid, elle ne démarre pas super bien, je suis obligé de tenir le ralenti à l'accélérateur puis il oscille avant de se stabiliser. A chaud, je le trouve trop haut (un bon 1000 tr/min).

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J'ai posé des jantes BBS 15 pouces, ça change pas mal le look :










Et à défaut de trouver un anti-brouillard jaune coté droit, j'ai remplacé les 2 par des blancs. Finalement, ça ne choque pas trop.

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ET BIEN BRAVO

ELLE EST VRAIMENT BELLE AVEC CES JANTES

A++

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ARRETE DE CRIER COMME CAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!

On dirait la petite soeur de la mienne (même couleur, même jantes mais as de jupe avant). Sympa comme tout. Bravo

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Mon ex-E24:


Actuellement: 525tds E39 + 318IS E30 (mode piste) + 525tds E34 Touring

J'ai monté des Uniroyal R550 en 205/65R15V à l'arrière (à l'avant, j'ai des R540 que j'avais en stock) et j'ai été bluffé par le progrès en tenue de route sous la pluie.

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Tiens salut Grizzly... un jour il faudra qu'on se fasse une rencontre vald'oisienne !

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

Oui, avec plaisir !

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Dis moi tu les a trouvé ou ces jantes et pour combien?

Moi j'aimerais changer les miennes et je trouve les tiennes super belle.


Merci.

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http://img397.imageshack.us/img397/6471/dsc00072au6.jpg
http://img398.imageshack.us/img398/4019/dsc00073fe9.jpg
http://img398.imageshack.us/img398/9840/dsc00076vq9.jpg
http://img503.imageshack.us/img503/3556/dsc00077ff1.jpg

un peu qu'elles sont belles, j'ai les mêmes à la maison

Je les ai trouvées sur ebay, j'ai eu les 4 pour 230€ livrées. Sinon, j'ai contacté un pote du Midi qui m'en avait proposé, je te tiens au courant de sa réponse.

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Idem ici j'ai les mêmes en 15 pouces.
Moi j'ai eu les 5 jantes (y compris roue de secours) montées en Michelins pour 350 € (2 usure 50%, 2 usure 20%, 1 quasi neuf).
Elles rendent super bien en effet.

A+
Serge

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L'homme est un loup pour l'homme.
Sujet relatif à mon auto :
viewtopic.php?p=40942#40942

Super, tiens moi au courant.

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http://img398.imageshack.us/img398/9840/dsc00076vq9.jpg
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Bienvenue a toi Grizzly,
Parcours rempli d embuche mais au final un Grand Grizzly
qui aime sa femme son ourson et les bmw-mercedes.
Bonne continuation dans le club.

Il m'a répondu, il n'a plus les jantes

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Heu.....ma femme est décédée...

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Grizzly

Ton problème de démarrage à froid est dû à 2 éléments défectueux
-1) la vanne d’air additionnel réf : 0280140133
-2) La sonde Thermo-time 35°C / 8sec




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La dictature c'est "ferme ta gueule". La démocratie c'est "cause toujours".

Rod

Je pense que depuis 2008 Grizzly a résolu son problème !

réponse à 23:03 samedi soir, tu t'ennuyais à ce point ?

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée en préparation / 635 swap S38b36

Bah oui y avait rien à la télé

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La dictature c'est "ferme ta gueule". La démocratie c'est "cause toujours".

Rod

- Comme pratiquement tous le soirs...