Forum BMW Série 6 E24

J'ai également acheté leurs accessoires

Et alors le démarrage à froid?

Plus de soucis .

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En tout cas c'est magnifique cet intérieur...

Quel plaisir que ce premier démarrage parfait . Non instantané , mais je pense que la batterie doit avoir pris un coup lors des difficultés vécues precedemment .

Lavage ce matin car elle était couverte de poussiére .

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Plus aucun soucis de premier démarrage , j'en suis presque perturbé .

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C'est une très bonne nouvelle

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Tu as juste expérimenté une des règles d'or du mécanicien prudent : "Quand ça marche, faut pas toucher !"

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

J'ai remis à neuf plusieurs autres BM et n'ai jamais eu ce soucis ni d'ailleurs sur toutes les E30 m'étant passées entre les mains .

Je compte poursuivre mes investigations et determiner si cela provenait de la sonde ou du câblage .

Surtout qu'il n' existe qu'une seule reference de sonde gérant l'injecteur de départ à froid .

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La théorie : C'est quand on sait tout mais que rien ne fonctionne
La pratique : C'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi
La théorie rejoint la pratique lorsque rien ne fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi

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Herv'

Hervé, au cours d'une discussion dans ce resto à Bidart au sujet de ton boulot, tu ne m'as pas dit tout ça...
Moi non plus je ne monterai jamais dans un Hélico.

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

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Oh, depuis, ça c'est largement amélioré le nombre d'incidents en hélico est seulement 100 fois celui en avion : mais cependant ça sauve des vies tous les jours au milieu des montagnes, au fin fond de l'Amazonie ou en pleine mer déchaînée

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Herv'

C'est pas plus mal que si c'etait pire donc!
moi: Mais il y a bien une autorotation?
Hervé: pffff mouais....

J'en ai déduit que c'etait un moyen de souffrir plus longtemps et d'avoir le temps de voir arriver le pire

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

Bonsoir Pascal,

j'ai passé un excellent moment à lire les 22 pages de ton post, il est rare de voir une rénovation aussi poussée dans l'absolu souci du détail.

Salut,
Il n'y a pas toutes les photos ... mais l'essentiel de la rénovation est quand même ici : viewtopic.php?f=3&t=3563

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Herv'

Merci .

Serais je connu sur d'autres forums ?

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Effectivement , enorme travail de carrosserie .C'est d'ailleurs ce qui m'a fait payer à Manu cette voiture sans en discuter le prix d'un centime .

Avec , qui plus est un virement de 100 % de la somme sans l'avoir vue .

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Merci pour le lien Herv' ! Effectivement cette 6 revient de loin !

Connaissant le niveau d'exigence de Pascal, la reconstruction entreprise par Herv' et son carrossier ne peut être que d'un très haut niveau.

La reconstruction a été réalisée par Barrio : je n'ai fait qu'émettre de chaleureux encouragements

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Herv'

Je ne suis pour rien dans la reconstruction, j'ai acheté la voiture bien aprés celle ci .

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Balade et petits travaux . ( Remplacement de la connectique de la sonde de T° du Motronic ainsi que de celle de l'injecteur de départ à froid ).

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Très belle cette 6! Et on voit ta bobine!

Illusion optique, ou tes roues AR sont en carrossage positif??? Jamais vu ça ,sur une 6, toujours l'inverse, qu'est-ce que t'as fait avec tes amortos???

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Merci

Tout provient de chez BMW , le carrossage est un peu faible , il faut peut être attendre que les éléments trouvent leur place .

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Très belle 6,très belle sellerie et surtout, très belle chemise

Merci .

J'officie sur un forum dédié aux E30 cab , mon pseudo est identique.

Pour mon anniversaire plusieurs membres m'ont offert cette chemise .

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De temps en temps , avec les membres du Nord, nous allons au restau et buvons du vin Chinois :



D'où sur la chemise :

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Une bouteille chacun, un bon début
Tu peux venir aux Sharkfest

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Je me demandais si quelqu'un allait relever .

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Alors la consommation de courant ?