Forum BMW Série 6 E24

Une nouvelle réponse à mes mails.

Celle là:

http://www.leboncoin.fr/voitures/465221223.htm

La réponse:


4 photos avec ou on voit la rouille qui cloque et qui essaie de se frayer un chemin au niveau d'une aile, et aussi un peu de rouille au niveau du joint du pare brise...



Aucune autre réponse, ça me saoule un peu les gens qui mettent des annonces sur le net et qui ne répondent jamais aux mails... (surtout s'ils ne mettent pas de téléphone...)

PS: je viens de me rendre compte que j'avais envoyé deux mails differents à un et pas à celle du côté de bordeaux, quel boulet, celle qui semblait pas mal en plus, hop mail envoyé...

Bon ça se précise.... je dis pas encore laquelle pour ne pas me porter la poisse...

Les seuls défauts d'après le vendeur:
Clim débranchée (courroie enlevée) donc peut etre clim HS surement plus de gaz déjà...
La vitesse intermédiaire du chauffage habitacle ne marche pas (c'est tout ou rien)
L'économètre du compteur ne marche pas mais celui de l'odb oui....


Je rappelle ce soir, mais je pense que je vais prendre un billet de train...
J'en dirais plus prochainement.

Pas grave, vitres ouvertes, c'est bien, sinon, faut compter 750€ à 1000€ pour remettre une clim en ordre
La vitesse intermédiaire, c'est un potentiomètre, rien de bien honéreux. En, plus, il y a moyen de jouer avec les autres réglages pour diminuer la vitesse de ventillation

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- Même avis que Renaud, la clim n'est qu'un "petit" détail...

- Si le reste est tout bon, c'est l'essentiel

Billet de train acheté. J'y vais jeudi...

Je suis faible...

Demain chèque de banque et assurance.

Je pense allé chez AMV, ça revient à 250€ environ en tous risques+ assistance 0km + sécu conducteur et sur 8/9000€ de valeur.
J'hésite à prendre le bris de glace qui me semble cher comme option pour peu de remboursement.
Chez Axa collection y'a pas de trajet boulot occasionnel si j'ai bien lu (faut bien aller la montrer aux collègues de boulot de temps en temps....). Et pas de tous risques tout court chez clavel.

Essaie celui-ci, nous sommes plusieurs assurés chez lui. Pour une 635 en tous risques environ € 100 par an.

Cabinet JONDERKO (MMA)
2A rue Tedenat
30900 Nîmes

04.66.76.03.63

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Attention!

Ils sont parti en retraite, mon contrat a été repris par l'agence MMA locale, aux mêmes conditions.

Ils demandaient une expertise, je cotise maintenant environ 407€/an pour une valeur d'expertise de 17000€, en tous risques, bris de glace, rapatriement, etc...

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

J'ai pris AMV car la pluspart de autres n'avaient pas le tous risques ou pas la trajet boulot occasionel.

Ca donne un peu moins de 280€ avec garantie conducteur + et assistance 0kms (retro assur faisait 340€).

Une petite photo pour patienter jusqu'à jeudi...



Elle m’aguiche avec un clin d’œil ...

Cest vrai qu'avec des ouies d'aérations comme ça la clim, ben tu t'en fous un peu quoi...

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Alors : série 2 boîte normale je dirais.

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Série 2 oui, fabriquée le 02/01/1984, mais dans la liste des options de l'etk il y a bien:

S206 FUENF-GANG-SPORTGETRIEBE

Un petit zoom sur une des photos que j'ai:

- Oui, oui, oui!! Boite sport

- Cela va être pour toi que du bonheur, je confirme

- Alors ? Excité

Excité? pas du tout...

Heureusement que tu me le rappelles, j'avais oublié que c'était demain...

Sinon je viens juste de finir de lire le mode d'emploi... bref c'est une voiture quoi

Ce qui me saoule ce sont les plus de 3h de train qui m'attendent demain matin...

Appareil photo et GPS chargés

J'ai dit boîte normale parce qu'il n'y a pas de radiateur d'huile, et en général quand on le met c'est que l'auto a un tempérament sportif

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Le proprio m'a parlé du radiateur d'huile additionel, il m'a dit qu'il a été enlevé/désactivé car c'était plus une source d'emmerdes qu'autre chose...

Chose qui a l'air vraie en lisant différents topics du forum...

- Je te comprends ... mais dis-toi que c'est pour la bonne cause

- Après tu rouleras en ... siss !!

- Donc, toujours pas excité ??

Es-tu sûr de ne pas parler de la nourrice d'huile : ce reservoir additionnel branché sur la jauge à huile censé alimenter le moteur en huile lorsqu'il en a trop consommé ???
Cet équipement est en effet peu fiable (ajonction d'huile quand le niveau est conforme suite à trop grande courbe abordée trop vite... ).
En ce qui concerne le radiateur, c'est plutôt fiable.

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BM sous pluie...BM qui rit !

Oui je parlais bien du truc qui remets de l huile automatiquement.

Concernant le radiateur d'huile dont tu parles (je viens de le voir en photo sur google), il est d'office avec la boite sport? Peut etre a-t-il était juste démonté pour la peinture...

On the rail again!

Bon je viens de rentrer en siss...

550kms avec une bonne partie de pluie... je suis vanné... mais heureux.

Elle dort dans le garage, elle se repose... elle a fait en 6h ce qu'elle fait d'habitude de plusieurs mois...

Pas de photos désolé, merci la pluie.

Héhé bienvenue au club! Que ces premiers 500 km soient suivis de nombreuses centaines d'heureux km!!

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Felicitation pour ton achat....... vite des photos

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633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

Idem

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Pas de soleil en vue...

Peut être cet après midi.

Si je peux je lui ferais un nouveau topic plus propre.

Alors, heureux????

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Biensur heureux..

Même à l'étroit dans mon garage elle a une sacrée gueule...

Les 500kms d'hier ont quand mêmes étaient assez difficile. La pluie... mon mal de dos a été un peu réveillé par les récaros...
Le plus ennuyeux sur le trajet était les bruits d'air au niveau des vitres (joints ?), à 130 c'était un peu pénible... mais bon j'allais pas demander le confort de ma berline de 2010 à une mamie de 29 ans...
Sinon je me suis fait plaisir sur les sorties de péages, ce bruit.... ,sauf une ou je suis passé pour un neuneu, bien lancé en première j'ai galéré au moins 2 sec pour trouver la 2 en vain, finalement j'ai mis directement la 3 pour pas passer pour un con plus longtemps. Oui je ne me suis pas encore fait totalement à la boite sport, surtout pour choper la 2...

Sinon bien sur elle n'est pas parfaite, pas mal de petits défauts, que le forum devrait m'aider à résoudre je pense.

Mais elle m'a déjà amené à bon port, 550kms en 6h (dont 2 pauses de 15min), pas un raté, pas un voyant, RAS...
Sachant qu'elle n'avait roulée que 1000kms en 1 an et même seulement 50kms les 4 derniers mois
Le tout avec une consommation moyenne de 10.5L/100.

Alors pour les bruits de vent, cela peut venior des joints de portière. Mais BMW Classic m'a conseillé de ne aps les remplacer sauf si désagréger. Les nouveaux sont construits dans un caoutchouc moins souple et ensuite, les portières sont très difficiles à ajuster ... entrainant des problèmes de bruits de vents.

J'avais le problème sur la mienne. Finalement, cela venait du joint de pare-brise (coût et difficulté de remplacement pour ne pas abîmer les chromes) et de mauvaises vis dans un retro.

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Il fait tout gris ici, quelques photos à l'abri... elle dort...