Forum BMW Série 6 E24

- Problème un peu évoqué avec mon garagiste, selon lui, ce serait les petites pattes qui entrainent les rouleaux entre eux, qui seraient cassées/tourneraient dans le vide.

- Il n'y a que les unités journalières qui fonctionnent et de temps à autres, les dizaines égalemment.

- Oui et non : les unités oui, mais les dizaines 1 fois sur 2...

faut que je regarde si j'ai pas un bloc compteur d'avance , je te le prète , tu le montes , vérifie si c 'est bien ça , et tu peut ensuite prendre ta décision

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Oup's, l'ensemble est donc mécanique et ne fonctionne pas systématiquement...
C'est curieux mais s'il s'agit d'un problème d'engrenages, tu n'auras pas beaucoup de choix : le remplacement s'impose

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BM sous pluie...BM qui rit !

Il y a des professionnels qui les réparent... mais je ne sais pas si c'est fiable dans le temps

- C'est ce que je demande aussi... ... ... et à quel coût surtout

- Merci Sharkytoy pour ta réponse

- Çà m'intéresse

Fais des recherches sur le forum, il y a des topics sur ce sujet ; par exemple :
viewtopic.php?f=3&t=969&p=15923&hilit=r%C3%A9paration+compteur#p15923

Je serais à ta place, je commencerais par démonter mon bloc compteur pour essayer de voir ce qui se passe.

Tiens, j'ai trouvé çà sur le Net :
http://www.sos-compteur.fr/bmw/reparati ... r-e28.html

Ou alors, tu fais comme moi quand j'ai acheté La 6, et que j'étais un "bleu" : tu vas chez BM qui te change toute la platine en échange standart : 1160 € il y a 5 ans ! Cà été la seule et unique fois que je l'ai emmenée en réparation chez BM

Remarques, maintenant je suis tranquille

- Merci pour tes recherches et ton aide Marc

- J'ai une idée à peu près du neuf, maintenant : 1160 €

- Plus cher encore aujourd'hui que cela doit être

- Du coup, mes photos ne vous plaisent pas

attention , guillaume à une phase 1 , ça n'a rien a voir

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Si si Guillaume, elles sont très belles, elles mettent bien Ssynthia en valeur
Mais c'est vrai que ton problème de compteur les a un peu escamotées

De rien Guillaume

Ne t'amuses pas à faire comme moi, changer toute la platine ; j'ai fait à l'époque l'erreur du débutant !
Comme je te disais, tu devrais déjà démonter ton bloc compteur pour identifier la panne, et puis, pour être tranquille, partir sur un compteur neuf, qui est toujours fourni au détail.
Ssynthia repartirait avec un compteur à 0 Km, çà lui donnerait un sacré coup de jeune !

- Il est vrai que l'idée de repartir sur un bloc neuf m'a traversé l'esprit... ... mais à quel tarif une idée de celui-ci ?

- Merci !

- J'ai changé de matériel

Regarde sur bmw classic. Tu auras une idée des diverses pièces du bloc compteur.

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633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

La référence du tachymètre pour Ssynthia est : 62 12 1 365 357 ; son prix sur BMW Classic est de 323.16 € TTC, port en sus.

Ah là là, faut tout faire ici !

Tu devrais demander un devis au Garage Napoléon

+1

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-

- Vraiment merci Marc ... car je ne me débrouille pas très bien avec bmwclassic, ou bien je n'ai pas la patience de chercher

- Quelle touchante attention de ta part, à l'égard de Ssynthia

Je pense que c'est plutôt çà, oui !

La 6 est jalouse de Ssynthia maintenant...

-

Alors, t'en es où Guillaume avec ton tachymètre

- Je me tâte toujours : entre faire refaire le tout par mon garagiste, ou bien essayer de retrouver un ensemble au même kilométrage ...

- Je pense que je vais commencer par demander un devis à mon garagiste... Il faut bien commencer par quelque part, non

c est vrai que c est pas de bol que les 2 blocs compteurs d'avance que j ai soit en 240 km/h

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Tu as raison

Je dois réparer le compteur de Chris, Je te dirais si c'est pas trop difficile a opérer.

Par contre, si tu pars sur un occas, il est possible de remettre ton kilométrage, je l'ai fais sans difficultés sur ma phase II , sur la M de Jacques , et sur une de mes ancienne e30.

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- C'est clair... vraiment pas de bol

- Mais merci quand même de ta proposition

- Bonne nouvelle pour la modif du kilométrage

- Tiens moi au courant pour la réparation du compteur de Chris... ... car tu m'intéresses là

- En tout cas, merci à tous pour votre aide