Forum BMW Série 6 E24

- Du coup, voici quelques news concrètes sur le carburateur de grosse mémère :

---> ce matin, j'ai appelé B2H pour avoir des nouvelles. Malheureusement, ben... .... elles ne sont pas bonnes

- Bref, des pièces, essentielles au fonctionnement du carburateur, sont cassées, et ces dernières ne sont ni réparables, ni remplaçables, pour la bonne raison qu'elles sont introuvables

- Donc ... ... ... ben B2H sont en train de chercher un carburateur de remplacement

- Suite au prochain numéro

C'est vraiment curieux car il y a beaucoup de spécialistes de carburateurs. En même temps ce n'est pas une pièce "essentielle" comme un bloc ou une boîte de vitesse : sans être spécialiste ça se remplace facilement ?

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- Une autre question : pour les E28 équipées d'un starter manuel, savez-vous où la manette de starter est-elle placée ??

- HELP !!!! cela m'aiderait beaucoup...

Salut Guillaume,
B2H sont certainement compétents en carburateur, mais ils coutent un bras.
Comme dit Lucas, il y a d'autres réparateurs de carbu.
Appelle Gilles Cormasse au 06 65 87 62 31. C'est un réparateur de carbu et expose le problème pour voir s'il a une solution.
Cà n'engage pas grand chose d'appeler, des fois que....
Bonne chance

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- Salut les copains !!

- A tout hasard, quelqu'un aurait-il passer commande pour les mousses de capot ??

- Car je viens d'envoyer un message à Napoleon afin de connaitre le tarif de ces dernières, et ...

- ... ben ça pique question budget

Qu'est qui ne pique pas pour les E24

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

- Ok ! mais 210 euros quand même

67,95 Eur chez Wallot & Nesch...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

https://www.ebay.fr/itm/265799341202?ha ... R6TYpcLsYA

J'ai acheté ca ! Très bon

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C'est nettement moins cher et aussi bien je pense

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Je dirais même plus, probablement mieux!

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

J'ai retrouvé le prix que j'ai payé pour les mousses chez BMW en 2012, à vos calculatrices et commentaires

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

J'ai grave galéré pour la mousse arrière de la caisse outil... Mais j'ai fini par la trouver à 30 € de mémoire... Je n'ai pas encore vu de kit complet comme toi à l'époque.

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- Merci pour le bon plan !

- As-tu une photo du résultat visuel ?

C'est en promo chez Wallot aujourd'hui...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

- Voilà donc une semaine que j'ai récupéré ma grosse mémère !!

- Pour rappel, l'ancien carburateur de marque Pierburg n'était pas réparable, selon B2H, car certaines pièces étaient cassées, irréparables et pas remplaçables...

- Du coup, et après plusieurs maux de tête afin de prendre la bonne décision pour ne pas me tromper, je suis parti sur la solution de remplacement par un carburateur Weber.

- Après une semaine et plusieurs kilomètres de parcourus avec ce nouveau carburateur, j'ai pu prendre du recul sur ma décision : je ne regrette pas du tout ce choix " casse-tête ", car je pense gagner sur le long terme, en fiabilité, et c'est ce sujet le plus important !!

- Je pense aussi gagner en consommation, pas énormément, mais si peu soit il, ce sera déjà çà !!

- Quand au compartiment moteur, il est tout beau avec ce carburateur tout neuf !! et là où je doutais pour l'origine de ma voiture, je me dis que je suis resté en carburateur : ce n'est pas comme si j'étais passé en injection .

- Voilà donc mon retour de cette "expérience "... et le retour de ma " grosse mémère" chez elle

Ah content pour toi, au Sharkfest tu étais encore en grande réflexion...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

- Merci Olive ! Oui, effectivement .

Bonne nouvelle. Changer un carbu par un autre n'est pas pour moi quelque chose de rédhibitoire au contraire si le neuf marche mieux.

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Super Et où as tu logé le bouton du starter ?

Alors tu trouves le moteur plus fluide ?

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Perso, la modification du carburateur ne me choque pas : ça reste en carbu et avec une technologie similaire.

C'est comme ceux qui installent un allumage électronique sur des autos plus anciennes ou un refroidissement renforcé : c'est réversible, et cela améliore énormément le quotidien.

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BM sous pluie...BM qui rit !

- Juste à coté des manettes des feux de position/croisement.

- Mon garagiste m'a fait cela proprement, on dirait quasi de l'origine

- C'est aussi ce que je me suis dit avec le recul !

- Et le nouveau carburateur aura une bien meilleure fiabilité et fonctionnement

- Je n'ai pas encore assez roulé avec, mais au premier abord je dirais que oui

- Tout à fait d'accord avec toi

- Bref, je suis tellement content de ce changement, qu'il me tarde de pouvoir faire des kilomètres avec grosse mémère !

Salut Guillaume, mets nous une photo avec le beau carbu !

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- A y est, j'ai reçu mes mousses hier

- J'ai réussi à quasiment retirer tous les résidus de colle aussi

- Je pense pouvoir bientôt les installer !

- Il faudrait que je puisse mettre des photos de grosse mémère, avec son nouvel équipement