Forum BMW Série 6 E24

Les bottes des cavaliers, et pas des chevaux!

- Ce baume cuir est à base de lanoline et d'huile de pied de bœuf. C'est pour cette raison aussi que je l'ai
acheté...

- Avant de me lancer dans l'entretien de mes sièges en cuir, je les ai nettoyer au savon de Marseille,
rincer à l'eau claire puis sécher avec un chiffon en coton .

- Je pense, d'ici quelques jours, une fois l'ensemble bien sec, appliquer la crème de soin cuir starwax.

- Avez-vous des conseils, différents ou non, à me donner, afin de parfaire le soin de mes sièges en cuir ??

Hello !
j'ai fait un tutoriel là dessus dans le salon de beauté que tu peux retrouver ici !

http://www.serie6.com/forum/viewtopic.p ... 0&p=186468

Quelques conseils basiques :

Il faut que les cuirs soient d'une propreté maximale.
Rince bien le cuir car souvent c'est oublié. Quand on se lave les mains au savon on les rince avant de les sécher non ? (eau déminéralisée parfait)
Tu passes ton produit sur une surface sèche : je fais un test dans un coin pour voir comment réagit le produit. Starwax reste acceptable pour les voitures mais c'est pas mon pref.

Je te conseille lourdement de poser un conditionneur de cuir qui va le rendre mat et surtout protegé de suv comme le matte leather de chez hendlex.

https://jl-perf.com/protection-ceramiqu ... ating.html

Ca va le faire de ouf ! ^^

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Tu peux faire confiance à Lucas, Docteur Es-nettoyage,c'est un pro de l'entretien !

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- Peux-tu me dire en combien de pouces sont tes jantes no-name stp ?

- Merci au forum et merci à Herv', car sur ces conseils, j'ai pris contact avec Monsieur Fighera pour la réparation/restauration de mon poste radio/casette Blaupunkt.

- Ce dernier refonctionne comme avant, au niveau du lecteur cassette.

- Au niveau " petit plus", il m'a installé un boitier Bluetooth, qui me permet de recevoir la musique de mon choix via yout---, sur mon Blaupunkt.

- Bref, du très bon travail, à un prix raisonnable !!

- Et la cerise sur le gâteau, c'est quand vous allumez votre autoradio et que l'antenne électrique se lève toute seule

- Autre point, lorsque Ssynythia est parti chez Marcel, ce dernier m'avait annoncé que mes roulements de boite étaient morts.

- Du coup, j'ai pris contact avec Atelier 168 (merci Bruno !! ), qui sont spécialisés dans les restaurations de boite de vitesse.

- J'attends un prochain contact de sa part, quand il aura reçu les nouveaux roulements pour ma boite

J'avais entendu dire que certains roulements pour nos boites (la sport) ne se fabriquaient plus... je me réjouis d'avoir ton retour à ce sujet.

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

- C'est ce que la personne de Atelier 168 me laissait entendre dire après quelques recherches, au tout début, puis après d'autres recherches plus approfondies auprès de ces fournisseurs, le mec aurait trouver mon bonheur...

- La réception des pièces devraient se faire tantôt ...

- Je te/vous tiens bien-sûr au courant...

-

- Atelier 168 m'a répondu: malheureusement, ils ont confirmé que les roulements de boite (pour cette boite) ne se font plus

- Donc son idée est de, je lui dépose mon véhicule, il démonte la boite et commande les roulements qui se rapprochent le plus de ceux d'origine, puis le ré-usinent pour qu'ils soient à l'identique aux roulements initiaux.

- J'attends de pouvoir savoir quand je peux lui déposer Ssynthia...

Salut Guillaume, si il peut en ré usiner à l'identique, c'est pas mal.
Au moins tu retrouveras ta BV5 sport

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Parfois ca met de la cale aussi...

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- J'ai rappeler Atelier 168, vendredi dernier, afin de bloquer une date pour leur déposer Ssynthia .

- Malheureusement, une personne de chez eux est indisponible pour raisons de santé , donc Atelier 168 ne peut réceptionner ma siss que dans 1 mois

Quel dommage, j'ai bien peur que çà dure un moment, j'espère me tromper !

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- Rendez-vous pris avec Atelier 168 le 19 Juin pour leur déposer Ssynthia, pour sa boite de vitesse

- Vivement !!!!

Décidément, cette année c'est très roulement de boîte pour nos 6, durant le sharkfest on en a longuement discuté car plusieurs roulements sont indisponibles.
J'ai eu plus de chance pour la 6 de loïc.
Pour l'enseigne dont tu parles, atelier 168, si je me trompe pas, c'est un atelier Zf, je dois les contacter pour le Convertisseur de couple du x5

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633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

- Ben voilà, ... une nouvelle fois, Ssynthia est loin de moi, ... mais pour la bonne cause !

- Je l'ai déposée hier comme c'était prévu, chez [i][b][b]Atelier 168[/b][/i[/b]], pour la remise en état de sa boite sport, à savoir changement des roulements et de tout autre pièce nécessaire dans le bon fonctionnement de la boite.

- Il va falloir que je me montre patient, car cela risque d'être loooong

- Un grand merci à Bruno, qui m'a fait voyager en classe 6, pour le retour

Hello, c'est à dire ?
Tu aurais due mettre une boite "normal" quand cette auto était chez Marcel, te permettant de trouver des spécialistes pour restaurer ta boite sport, ta voiture va encore trainé dans un garage stocké de quelle façon . J'espère que tu n'auras pas de surprise !

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Salut Guillaume, a priori Atelier 168 m'a donné bonne impression, je pense qu'avec le temps, tu récupéreras ta Siss en bon état avec une boite refaite à neuf.
Espérons que les roulements et autres pièces nécessaires soient trouvables, sinon, comme il a dit, il faudra réusiner des roulements approchants. (temps et coût)
Mais tout ira bien... Ssynthia ne dort pas dehors ! ! ! À cette heure, ils ont dû démonter la boite ?

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- Merci pour ta sollicitude Harry !!

- Pour commencer, Ssynthia ne dort pas dehors !!

- Après, aussitôt que je suis arrivé chez Atelier 168, le patron a pris mon véhicule pour le mettre sur un de ses 8 ponts élévateur de son atelier , afin de stocker, le temps qu'il le faudra, Ssynthia à l'abris des coups, rayures, endommagements ... en hauteur, et aussi afin de pouvoir travailler ( démontage divers/ remontage) dessus à tout moment.

- Et ensuite, quand je dis " qu'il va falloir que je me montre patient, car le temps va me paraitre loooong ", j'entends par là que Atelier 168 va immobiliser Ssynthia plusieurs semaines, le temps que la boite soit démontée puis réparée, avec forcément un réusinage de certaines pièces...

- A ce sujet, le patron, lors de ma première visite, m'avait fait visiter ses locaux avec la "présentation " et l'explication de certaines de ses machines ainsi que leur fonctionnement et " résultat donné " !!

- C'est avec ces mêmes machines, que Atelier 168 va refaire les pièces spécifiques de ma boite de vitesse.

- En revanche, tout ceci risque de prendre du temps ... et de l'argent ... ... mais c'est pour le bien de Ssynthia

- Donc : patience , patience ...

[quote="Bruno"]Salut Guillaume, a priori Atelier 168 m'a donné bonne impression, je pense qu'avec le temps, tu récupéreras ta Siss en bon état avec une boite refaite à neuf.
Espérons que les roulements et autres pièces nécessaires soient trouvables, sinon, comme il a dit, il faudra réusiner des roulements approchants. (temps et coût)
Mais tout ira bien... Ssynthia ne dort pas dehors ! ! ! À cette heure, ils ont dû démonter la boite ?[/-

- Merci Bruno, pour ton soutien et ton avis sur Atelier 168 !!

- Bon, des bonnes news ..., car j'ai eu Atelier 168 au téléphone hier, et...

- ... les travaux avancent, avec entre autres, du démontage et de la commande de pièces ....

- et ... sshuuuut ! je ne peux pas vous en dire plus pour le moment

Ha ? J'ai hâte ! ^^

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Excellente nouvelle, Guillaume. Le cauchemar est bientôt terminé. Je suis content pour toi.

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- Merci à vous !!!!!!

- Moi aussi, j'ai trop hâte !!!

- Je vous tiens bien-sûr au courant dès que je récupère mon jouet

Il me tarde de voir la surprise... Un néon sous le châssis ?

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Il va te mettre une sixième vitesse

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Alors ????

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