La cote des 635 n'a toujours pas décollé, selon moi ce ne sera jamais une voiture pour investir, comme une 911 qui prend de la valeur à mesure du temps.

Bonjour à tous,

Je me permets de rebondir sur ce sujet car je suis justement en pleine réflexion pour faire l’acquisition d’une E24, probablement une 628 ou une 635 si je trouve la bonne.

Je suis encore novice dans le monde des anciennes BMW, mais j’apprends énormément en vous lisant ici. Merci à tous pour vos retours très précis et instructifs !

sosten: ton projet de restauration est passionnant. Même si je ne suis qu’en phase de découverte, j’avoue que l’idée de voir une M635CSi reprendre la route après 20 ans me fait rêver.

Les retours sur la valeur actuelle des E24 m’interpellent : pensez-vous qu’un modèle bien entretenu, mais pas forcément restauré à neuf, puisse encore être accessible pour un passionné débutant ?

Et surtout : est-ce qu’il vaut mieux privilégier une auto roulante à restaurer doucement, ou une plus chère mais déjà « prête à rouler » pour débuter sans trop de surprises ?

Merci encore à tous pour vos partages.

Les retours sur la valeur actuelle des E24 m’interpellent : pensez-vous qu’un modèle bien entretenu, mais pas forcément restauré à neuf, puisse encore être accessible pour un passionné débutant ?

Et surtout : est-ce qu’il vaut mieux privilégier une auto roulante à restaurer doucement, ou une plus chère mais déjà « prête à rouler » pour débuter sans trop de surprises ?

Merci encore à tous pour vos partages.

Je nuancerais un peu le propos...
Certes Lucas et le Chef ont raison, mais si tu ne connais rien à la voiture de collection tu risques fort de te faire embobiner par des gens qui font ça très bien c'est leur métier et les débutants sont leurs cibles préférées !
Lucas et Sharknose connaissent parfaitement l'auto et ils sont dans une logique de ceux qui connaissent, alors que quand on débute ce n'est pas évident.

Le mieux est de se faire aider par une personne de confiance qui connait bien l'auto, quand tu vas à un rdv, pour voir la première fois l'auto.
L'aspect ne veut rien dire, la personne qui vend non plus car souvent elle ne connait pas plus que ça la voiture, sauf exception bien sur.

Prends plutôt une 628 en phase 2, c'est ce que j'ai fait, et sois patient, si tu regardes depuis combien de temps je suis inscrit sur ce forum, ça correspond au début de ma recherche qui s'est concrétisé il y a 3 ans.
Bien sur je n'ai pas fait que chercher, mais j'en ai vu pas mal et souvent des merguez.

Lucas a un très haut degré d'exigence et estime pour lui que c'est un devoir de remettre sa magnifique auto au mieux de sa forme, je suis dans le même esprit mais ce n'est pas une obligation il y a d'autres façon de voir la restauration d'un auto ancienne et de l'utilisation qui va avec.
C'est aussi une question de budget, car ça peut aller très vite et le retour sous investissement est des plus hasardeux.
J'ai une Peugeot 404 Cabriolet que j'ai entièrement restaurée à neuf, même si c'est une voiture qui a une certaine côte si je la vendais maintenant je ne récupérerai qu' avec grande difficultés l'argent investi, et cela sans compter mon temps passé à la refaire.
En même temps les voitures prennent de la valeur, du moins pour certaine...

Pour résumer, fais toi plaisir si tu en as envie, mais sans te faire avoir, après il faut assumer les conséquences et être prêt à dépenser un peu ou beaucoup de sous pour la faire rouler, mais cette auto est extraordinaire, tant sur le plan visuel qu'à conduire.

Trouve une personne sur le forum dans ta région qui pourrait t'épauler pour la première visite.

Très juste ! Ca dépends de ce qu'on veut et ce qu'on peut. Certains ont juste un ee24 (c'est mon cas) et s'occupe d'un seul véhicule plus ou moins à fond. Quand tu en as plusieurs forcément il ya plus de dispersion possible... J'ai essayé d'avoir plusieurs véhicules en même temps à m'occuper ça n'est pas un plaisir pour moi.

Bonjour à tous. Je suis propriétaire d'une 635 M (E24je pense) depuis 1991. Elle est de décembre 1987 .Elle ne roule plus depuis 20 ans C'est une deuxième main. Je pense la restaurer.... ou pas. J'ai besoin de vos connaissances. Faut-il la vendre en l'état ou commencer des travaux que j'évalue à 20 000 euros. Ces frais seront-ils récupérables à la vente. Que feriez vous. Kilométrage réel 220 000 KM. Véhicule jamais accidenté.
Carrosserie et intérieur en excellent état Merci pour vos témoignages.