Forum BMW Série 6 E24
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Réfection en cours
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Auteur:  Pascal [ 03 Avr 2005 21:41 ]
Sujet du message:  Réfection en cours

Salut tout le monde,
Voici quelques photos de la remise en état de ma 6 [url]http://perso.wanadoo.fr/craipeau/photogallery/BMW_635_Travaux\index.htm[/url]

Auteur:  priscawaf [ 03 Avr 2005 21:51 ]
Sujet du message: 

marche pô :roll:

Auteur:  Pascal [ 03 Avr 2005 21:53 ]
Sujet du message: 

Salut Priscawaf,
Ca te fais quoi?

Auteur:  Pascal [ 03 Avr 2005 21:58 ]
Sujet du message: 

Puisque je t'ai sous la main, Priscawaf, je te présente mon waf : Image. Un boxer de 3 ans.

Auteur:  sharknose [ 03 Avr 2005 22:01 ]
Sujet du message: 

Pas mal les phots de la restau... Elle en est où maintenant ?

Auteur:  Nick [ 03 Avr 2005 23:07 ]
Sujet du message: 

hello Pas, concernant le becquet arrière, comment est-il fixé stp ?
collé-vissé ?

Auteur:  gev340 [ 03 Avr 2005 23:26 ]
Sujet du message: 

bon boulot :-o

Auteur:  PROJET635 [ 04 Avr 2005 01:03 ]
Sujet du message: 

Image


et une photo de mon dog allemand... :mrgreen: désolé sharknose j'ai pas pu m'empêcher.[/quote]

Auteur:  Maïkeul [ 04 Avr 2005 05:25 ]
Sujet du message:  Une lueur d'espoir...

C'est très rassurant de voir une refection comme celle-là. J'aurai bien aimé suivre le démontage complet d'une aile, par exemple.
Comment stoppes-tu le développement de la rouille sous la réparation ?
Vas-tu la repeindre dans la même couleur ?
Combien de temps passé pour le travail présenté ? (démontages, rebouchages, ponçages...)
En tous cas, bravo... :wink:

Auteur:  Pascal [ 04 Avr 2005 08:49 ]
Sujet du message: 

sharknose a écrit:
Pas mal les phots de la restau... Elle en est où maintenant ?


Salut,
La peinture a été faite sur la base de ma préparation, donc pas top, c'était ma première, je pense avoir vu où étaient mes erreurs.
Je pense que tous les points sensibles à la corrosion ont été traités au niveau des ailes. Il en reste côté moteur, pare choc arrière, intérieur des ailes arrières et probablement dessous.
J'ai démonté la sono de fou qui était à l'intérieur et ai refait une plage arrière; pas conforme à l'original, mais je suis assez satisfait. Il reste les trous des HP dans les dessous de vitres arrières. Je ne sais pas encore comment je vais reboucher.
Je viens de recoller les baguettes sur les côtés, puisque j'ai bouché tous le trous pour éviter les risques de corrosion. Il me reste faire des bouchons sur les côtés des baquettes : il en manque 5.
Les haricots à redresser, la jupe qui n'a pas été peinte ...
Encore de quoi m'occuper tous les week-ens de l'année.

Auteur:  Pascal [ 04 Avr 2005 08:53 ]
Sujet du message: 

Nick a écrit:
hello Pas, concernant le becquet arrière, comment est-il fixé stp ?
collé-vissé ?



Salut Nick
Le bequet arrière est vissé + collé.
On ne peut pas l'enlever sans le déchiqueter. Actuellement, je n'en ai plus. J'hésite à en remettre un, d'ailleurs, vous en pensez quoi?

Si tu enlève à l'intérieur du coffre le haut de la garniture de l'ouvrant, tu auras 4 écrous. Ensuite arme toi d'une spatule et beucoup de courage, puisque ça te fait des grosse rayures à reboucher.

Auteur:  Pascal [ 04 Avr 2005 08:54 ]
Sujet du message: 

gev340 a écrit:
bon boulot :-o


Effectivement à 5 mètres, tu dis SUPER
A 1 mètre tu révises ton jugement après peinture.

Auteur:  Pascal [ 04 Avr 2005 09:02 ]
Sujet du message:  Re: Une lueur d'espoir...

Maïkeul a écrit:
C'est très rassurant de voir une refection comme celle-là. J'aurai bien aimé suivre le démontage complet d'une aile, par exemple.
Comment stoppes-tu le développement de la rouille sous la réparation ?
Vas-tu la repeindre dans la même couleur ?
Combien de temps passé pour le travail présenté ? (démontages, rebouchages, ponçages...)
En tous cas, bravo... :wink:


Salut Maïkeul,
Pour le démontage de l'aile, j'ai encore plein d'autres photos. Pour la rouille, j'ai acheté des produits de carrossiers mode d'emploi :
Démontage
Ponçage avec un disque de papier de verre monté sur une disqueuse jusqu'au métal non oxydé.
Application d'un produit style FRAMETO
Application d'un apprêt
Remontage.
Elle a été repeinte POLARIS METALLIC
Le temps passé : ? Tous mes dimanches de libre sur Janvier, Février et Mars, y compris les jours où le thermomètre descendait en dessous de 0.

Auteur:  sharknose [ 04 Avr 2005 09:18 ]
Sujet du message: 

Tu temps passé mais aussi de l'expérience qui rentre et de bons souvenirs pour plus tard quand elle sera fini :-o

Pour le becquet en mousse c'est un peu le problème : ça vaut super cher en neuf ! Il faudrait pouvoir peindre avec le becquet en place en soulevant les bords légèrement, je sais pas si c'est possible :?

En tout cas plus ça va plus j'ai envien de 635iser ma M, en lui mettant un becquet en mousse, comme celui de Nick... Dis-moi Nick, tu m'envoie ton couvercle de malle :mrgreen:

Auteur:  Nick [ 04 Avr 2005 10:33 ]
Sujet du message: 

non mais il est pas fou lui ? et arrete de regarder mon couvercle avec ces yeux vicelards :mrgreen:
toute façon mon becquet il est tout desseché, je vais être obligé de le changer. un becquet pourri avec une jolie peinture.... :oops:

Auteur:  Pascal [ 04 Avr 2005 10:38 ]
Sujet du message: 

Un bon conseil : enlève le avant la peinture.
Je viens d'en commande un autre chez BM. Je pense que je le collerai sans le visser.

Auteur:  ChrisetCarole [ 04 Avr 2005 11:34 ]
Sujet du message: 

sharknose a écrit:
Tu temps passé mais aussi de l'expérience qui rentre et de bons souvenirs pour plus tard quand elle sera fini :-o

Pour le becquet en mousse c'est un peu le problème : ça vaut super cher en neuf ! Il faudrait pouvoir peindre avec le becquet en place en soulevant les bords légèrement, je sais pas si c'est possible :?

En tout cas plus ça va plus j'ai envien de 635iser ma M, en lui mettant un becquet en mousse, comme celui de Nick... Dis-moi Nick, tu m'envoie ton couvercle de malle :mrgreen:


Il est comment ton becquet arrière ? Série 3 ? Ma 6 a été repeinte assez sauvagement et le bécquet est d'origine vu l'état, don con peut y arriver, suffit d'être un peu... vandale :roll:

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