salut, je suis un passionné de la compétition automobile et surtout la course de cote .j ai trouvé cette six dans un état l lamentable . je suis en train de la remettre en version gra de l époque , j aimerais vous faire partager l évolution des travaux ,mais je n arrive pas a mettre plusieurs photos étant un nouveau membre j ai pas compris la procédure.
bravo a sharknose pour son boulot.

635 groupe A de Francis Dosiere

super la photo du 635gra de dosiere, je pense que la déco est possible en covering ,mais quelle sera sa réaction, car je
fait les même course que lui en championnat de France ( je devrais lui poser la question avant ) mais pour l instant les pièces sont sur l etagère

bon pour les trains roulants avant se sont des pièces construites avec des rotules unibal ( ça coute un bras ) du sur mesure ,les trains arrière sont en mécano-soudure avec rotules unibal aussi ( ça coute l autre bras ), la culasse et le bas moteur sont en cour de réalisation chez mon préparateur moteur (sorcier depuis 45 ans bmw) pour un moteur fiable de 300 cv
je pense qu' a la fin des travaux tout mon corp va y passer , mais quel pied de partir dans un projet fou comme celui-ci

ps: on a presque fini le 30 CSL GR5

ouf , j ai enfin retrouvé tous les propriétaires de cette 635 superproduction d époque . la caisse a été achetée chez motorsport et construite par power Belgique pour l écurie PACO RABANNE et piloté par ballot lena thierry boutsen thierry sabine . ensuite elle a été entretenue chez bodar et bmw Mirabeau
merci a tous pour votre aide

bon maintenant la question ce pose , quelle déco pour la faire recourir en GRA en championnat de course de cote la première ; la deuxième; la troisième ou celle de dossière ou bien mon avatar?????

Perso retour aux sources sa premiere configuration .

Ces appendices avant et latéraux sont pas super beaux... ils sont peut-être efficaces, mais bon...