Forum BMW Série 6 E24

--Salut à tous--

--Eh oui, ceux qui me connaissent savaient que l'idée trottait dans ma tête depuis un certain temps. Oh, pas que ma 635csi ne me plaise plus (je l'adore toujours), mais voyez vous après 04 ans de vie commune et 60.000 kms, le moment est venu de passer à autre chose. Ce qui dans le cas présent va se nommer ALPINA B9 - 3.5 - E28.

--Pourquoi cette vente??? L'opportunité!!!!! Seulement cela. L'opportunité d'acheter une ALPINA B9 qui semble en trés bon état (La E28 est une voiture que j'ai toujours aimé - Une ALPINA c'est mieux). Sauf que pour pouvoir acheter cette ALPINA (6000€), n'ayant pas d'argent disponible, je suis obligé de vendre un véhicule. J'aurai préféré revendre ma E32 - 735ia, mais elle n'atteindra jamais ce tarif, donc c'est la 635CSI qui s'y colle.

--Rassurez vous, si je suis toujours admis (Et d'abord le Tchief a participé à 2 Sharkfest sans E24), je viendrai aux Sharkfest (mais en E28)

--Je vais mettre une annonce dans les petites annonces, mais voici en gros un descriptif de mon 635csi:

**BMW 635CSI - février 1987 - 218cv - DiamantSchwarzMetallic - Boite Sport inversée - Pont autobloquant - Sièges RECARO cuirs noirs - Toit ouvrant électrique - Climat - 218.000 kms - 4 jantes BBS RX 225/50R16

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

Po eu le temps de la voir, seul consolation, l'éssai d'une M6 aujourd'hui...

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

J'ai vu quelque fois cette Alpina que tu convoites, perso je garderais l'E24, parce que là tu gagnes quoi : 20 chevaux ?

Je sais même pas si c'est une boîte sport qu'il y a dessus... Pour moi la B9 c'est vraiment de l'arnaque

Une Alpina ça doit dérouiller, ça doit être différent d'une BMW, et pas seulement une culasse retravaillée et deux trois petites modifications Prends une B7 par exemple, en E24 ou E28 et la je comprendrais mieux

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

ça , je suis sur que c est a cause de la boitoto de barrio

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

je suis comme le chef, pour une B7 oui sinon non...

mais les gouts et les couleurs sont dans la nature...

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+1 pour la B7, la e28 est quand même pas très jolie même si c'est une alpina (j'aime beaucoup alpina mais la e28...)

@+

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MA 635 viewtopic.php?t=1388

+1 mais chacun son choix

Ben pour moi la e28, de même que la e12, c'est le summum de la BMW. Philippe, je comprends ton engouement pour cette voiture

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

C'est triste de devoir vendre ta E24...
Enfin, c'est la vie....

Le futur acheteur voudra sûrement une 635 "d'origine", alors un petit conseil:

Remets ton intérieur pied-de-poule et vend moi ton intérieur RECARO, ton prix sera le mien...

ET bien philippe bonne chance pour la vente et ta nouvelle voiture
J'ai eu le plaisir d'essayer ta 6 et je la conseillerais si une personne me le demande.
Super moteur et super boite

Bonne chance pour tes recherches.

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http://img397.imageshack.us/img397/6471/dsc00072au6.jpg
http://img398.imageshack.us/img398/4019/dsc00073fe9.jpg
http://img398.imageshack.us/img398/9840/dsc00076vq9.jpg
http://img503.imageshack.us/img503/3556/dsc00077ff1.jpg

oué un vrais tracteur cette boite... bien souple comme une 240D merco...et un peut de violence entre 5900 et 6000 comme l'abarth d'un pote.


non sans dec une e24 saine comme la tienne tu n'en trouveras plus... deconne pas phil

a+

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new song

quelle référence...
c'est Slaisne qui va être content...

tu me diras ça aurait pu être comme une 200D Merco....

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Han comment y'en a qui aiment pas les e28 ici

Ceci dit je suis assez d'accord pour le côté pas très exclusif d'une B9 ... qui donne malgré tout un avantage sur l'entretien de la bestiole et sa fiabilité ...

(la B9 c'est 265 chevaux de mémoire, là où les 3.5 font 218, donc un peu plus de 20 chevaux )

C'est pour le dissuader

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de toute façon les B9 se font pas en boitoto non ???

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B9 ... bah...

c'est pas une siss, une siss de chez Alpina ça oui

c'est l'age ??


Amitiés
Lionel de Genève

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-- Gentils petit canard orange --
-- Tuner (Bolideur) Soft --
-- Site Passion HiFi (Aurum Cantus), Site Angry Snail (Mazda MX5, et une petit bout sur la 635), Site G.Collection base de donnée pour collection de miniature Gratuite

--Salut à tous--

--Eh!!!! tapez pas sur la tête!!!!!

--Je m'attendais à vos réactions: Je vais essayer de répondre à vos interrogations.

--Tout d'abord, il est vrai qu'une E28 est quand même moins belle, moins fine qu'une Siss. Mais moi je l'aime bien la E28 (D'ailleurs elle a été ma première BMW, en ALPINA B6 - 2.. Cela crée forcément des liens.

--De plus, cela fait maintenant 04 ans et quelques 60.000 kms que je cotoie ma Siss, et maintenant je trouve qu'elle manque un peu de hargne dans les tours.

--J'ai peut-être l'opportunité d'acheter une B9 (Qui fait 245cv et non pas 265cv). C'est vrai qu'elle n'a que 27 cv de plus qu'une 635csi, mais aussi 100 kgs de moins!!!. De plus elle possède un arbre à cames spécifique, ainsi que les pistons et les soupapes. J'ai d'ailleurs fait l'essai de cette B9 (qui totalise 138000 kms), et je peux vous dire que la différence moteur est flagrante entre cette B9 et la 635. La poussée de la B9 commence plus tard que sur la Siss (à partir de 3500tr/mn, puis va crescendo jusqu'à plus de 6000tr/mn (rupteur vers 6600tr/mn). Or vous savez que j'adore les moteurs qui montent dans les tours.

--Malheureusement pour faire l'acquisition de cette B9, je n'ai pas beaucoup de choix.

1/ Vendre la 635 ce qui me permet d'acheter la B9, sans sortir d'argent.
2/Vendre la 735ia, maximum 3000€ (manque donc 3000€)???
3/Faire un crédit de 6000€ puis vendre la 735ia (pour rembourser une partie du crédit). Dur à expliquer à mon épouse, et surtout à avoir son accord (mais chut, j'y travaille). Car honnêtement, je préférerai vendre la 735ia et garder ma 635csi avec la B9.

--Donc pour l'instant j'ai mis la 635csi en vente, mais je vais attendre la décision de mon épouse, pour confirmer cette vente. De plus le vendeur de la B9, même s'il n'est pas pressé (ne va pas attendre plus de 2 mois). Sans compter qu'un autre acheteur s'est présenté.

Philippe

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Salut Philippe,

Moi je l'aime bien cette B9, les sensations ont l'air différentes, mais j'aurai du mal à l'échanger contre ma 6 quand même, débrouille toi pour revendre la 735, t'es pas fait pour la boite auto, et puis si tu gardes ta 6, je peux te fournir mon régulateur.

Thierry

eh les gars , y a pas une ame charitable qui aurait de quoi lui acheter sa 7
comme ça il pourra garder sa 6

ce serait quand même plus cool , une alpina +une siss dans son garage

moi je suis désolé , je suis déja obligé d echanger ma 518 contre un stock de pièces de 635 pour pouvoir garder mes 6 donc , vous imaginez la tête de mon compte

eh philippe , réagit , ta sisss , juste un p'tit coup de peinture et elle est comme neuve

tu aura peut être l opportunité d en acheter une plus tard d alpina
moi aussi ce serait mon rêve , mais je crois pas que j arriverais a me passer de mes sisss

a+

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Philippe, t'as des photos de la E28 ?

Je préfère aussi les 6, mais si je tombe encore sur un moteur de B9 à vendre et que j'ai les moyens, je swap mon moteur pour le M30 alpina.

Je trouve aussi que 218cv, c'est un peu "just"...
J'attends de passer en boîte sport avec pont plus court, pour avoir un comportement différent...

Philippe, t'as des photos de la E28 ?

Mara tu à chez toi deux boites à chaussure

une petite, une grande

tu pose la grande au sol, tu coupe la moitié de la petite dans le sens de la longueur...

tu pose la petite au milieu de la grande, et hop, tu a une e28



Requin VS Boite-à-Chaussure

le match de l'été 2008, mieux que le feuilleton de TF1

Amitiés
Lionel de Genève

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Je sais à quoi ressemble une E28...

Je voulais des photos de cette Alipna B9 en particulier, qu'on voit si elle peut rivaliser avec la 635 de Philippe...

Facile, t'en as une d'avance!!

Les pannes sont moins pénibles aussi, vu que tu peux prendre l'autre en attendant...
Sauf si c'est les deux en même temps.

--Salut à tous--

--Voici déjà quelques photos de l'ALPINA B9, que je vise. De toute façon il n'est pas encore certain que je puisse l'acquerir.

http://sfiedos.free.fr/alpinab9/my-alpi ... 07-006.jpg
http://sfiedos.free.fr/alpinab9/my-alpi ... 07-008.jpg

--De plus, vous avez entièrement raison: J'arrête de vendre mon 635csi, et je vais me débrouiller pour vendre ma 735ia (après mes vacances en juillet), ainsi qu'une SKODA FELICIA. Cela me permettra de récupérer en gros 4000€, et je ferai un petit crédit d'environ 2000 à 3000€, pour m'acheter
l'ALPINA. Si je loupe celle là, et bien tant pis, je me mettrai en chasse d'une autre B9.

--Par contre, pour les possesseurs de 635csi, vous seriez surpris de la différence de poussée entre une B9 et une Siss.

Philippe

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Ah bonne nouvelle, tu ne vas pas te débarrasser d'une 6 comme ça

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Ben oui Philippe c'est logique

7xx & 5xx c'est le même combat ... "berline 4 portes"

les 6xx ... "coupé 2 portes"


Avoir dans son garage une berline & un coupé ça ce tient non

même si la berline vas plus vite que le coupé , a moins d'un swap des moteurs

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bon je ne jugerai pas mais la seule qu'il faut que tu veilles c'est de la vendre à un mec bien ( de préférence éviter les flics )
Je ne dis rien car si je vends ma 6 pour une 8 je vais me faire taper dessus.

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Chaque fleur de cette vie mèrite qu'on fasse un détour

essaie une 6 qui marche bien et tu trouveras la B9 un peu fade

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Si t'as jamais roulé en Shark essaie !

Bonjour,nous somment quand meme arriver a le remettre sur le bon chemin

ouf , eh philippe , arrête tes conneries , tu m as vraiment fait peur , je croyais vraiment que tu allais la vendre ta sisss

par contre , là , ça va vraiment être la classe , une 635 et une alpina a coté

alors là , chapeau

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