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| Auteur: | FBC47 [ 21 Jan 2013 19:06 ] |
| Sujet du message: | M635 |
Qu'elle différence en performance entre le moteur M88 et le S38 au niveau performance ? Le moteur S38 a t'il existé en 286 cv ou uniquement en 260 ? Merci de vos éclaircissements |
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| Auteur: | Melon [ 21 Jan 2013 19:19 ] |
| Sujet du message: | |
Il faut savoir que les M88 et S38 sont basés sur la conception du M30, Le S38 étant l'évolution du M88. Les M635 européennes avaient le M88 à 286ch. Le moteur S38, B36 ou B38, est le moteur qui a été monté sur les M5 e34. Il fait 315ch ou 340ch selon s'il s'agit du 3.6l ou du 3.8l. Sauf erreur, il était aussi monté sur les M635 nord-américaines, normes antipollution obligent. |
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| Auteur: | Henri [ 21 Jan 2013 21:19 ] |
| Sujet du message: | |
Et sur les 745i e23 Sud Africaines. |
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| Auteur: | wolf [ 21 Jan 2013 23:19 ] |
| Sujet du message: | |
usa m6 s38 260cv aucune m635 m88 etait vendu par bmw north america |
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| Auteur: | FBC47 [ 21 Jan 2013 23:24 ] |
| Sujet du message: | |
Les série 3 française ont elles reçu ce moteur S38 ? |
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| Auteur: | Renaud [ 21 Jan 2013 23:25 ] |
| Sujet du message: | |
Par contre, il est possible de transformer un S38 de M6 E24 en M88. Cela se fait aux USA. Mais à quel coût? Après, si je ne me trompe, les S38 plus récents de E34 ont deux chaines au lieu d'une pour le M88 |
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| Auteur: | FBC47 [ 21 Jan 2013 23:59 ] |
| Sujet du message: | |
J'ai vu sur le net qu'a partir de 1987,il était possible d'avoir le S38 catalysé en option. Ca vous semble plausible ? |
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| Auteur: | Boumbo [ 22 Jan 2013 00:08 ] |
| Sujet du message: | |
FBC47 a écrit: J'ai vu sur le net qu'a partir de 1987,il était possible d'avoir le S38 catalysé en option. Ca vous semble plausible ?
Si je me trompe pas, cela revient aussi à se demander si les dernieres m635 pouvaient être livrées sur le marché européen en version S38 de 260cv? |
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