yanove a écrit:
Pierre7 a écrit:
leo nino a écrit:
cet vrai qu une alpina a ce prix cet impossible il y en une sur le bon coin 56000km 26000 euro et sur you tub on en voi une qui fait une une course contre une m3 e 92 et la on voi bien que les chevaux d epoque sont plu reel que maintenant a mon avis peut etre que jme trompe
100% d'accord. C'est la sensation que j'ai. Maintenant on te pont des trucs a 150-180 ch qui n'ont rien dans le sac !
Je pense que c'est à mettre sur le compte des normes antipollutions principalement. On se retrouve avec des voitures aseptisées.
Je trouve qu'une 628 pousse bien déjà! Un son envoûtant à l'échappement à tout les régimes, et ce son rageur du moteur vers 4000/4500 tr/min... Miam!
Alors oui pas mal de petites bombes actuelles vont vous mettre (peut être) à l'amende, mais niveau sensations, c'est pas ça...
Après, les chevaux, c'est bien sur le papier, mais dans la réalité, cela fait pas tout. Je me souviens de tests qu'on avait fait avec un pote. Il avait une renault super 5 baccara (cylindrée=?) 125 ch, et moi une porsche 924 (2l), de 125 ch également . Il y avait pas photo, la 924 était largement devant... Sans compter une personnalité plus présente (le son à l'échappement jouait bcp), malgré son moteur très discret.
Normale, ton pote était mal renseigné, le 1,7 litre de la super cinq Bacalao fait au mieux 95cv. C'est la GT Turbo qui fait 120ch avec un 1,4 et là niveau sensations, je t'assure que t'es servie
Mais sinon ça ne remet pas en question ton argumentaire.
