Ca se passe par là => http://jalopnik.com/5694763/chasing-a-one+of+two-bmw-wagon
Et...
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| Break et cab http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=4158 |
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| Auteur: | Dabe [ 22 Nov 2010 15:59 ] |
| Sujet du message: | Break et cab |
Ca se passe par là => http://jalopnik.com/5694763/chasing-a-one+of+two-bmw-wagon
Et...
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| Auteur: | Melon [ 22 Nov 2010 17:33 ] |
| Sujet du message: | |
Quelles imondices ! |
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| Auteur: | Dabe [ 22 Nov 2010 17:42 ] |
| Sujet du message: | |
Je ne sais pas pour le cab, mais d'après l'article, le break 733i était l'un des deux modèles de l'usine destiné à un salon. Il est vrai que l'arrière est moins bien réussi qu'une 280TE W123 ! 
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| Auteur: | Herv' [ 22 Nov 2010 21:03 ] |
| Sujet du message: | |
Dabe a écrit: Il est vrai que l'arrière est moins bien réussi qu'une 280TE W123 !
Ah là ça se discute un peu quand même ... 
L'E23 présente un décroché sous la lunette qui a le mérite de l'originalité ... ce qui loin d'être le cas des break de l'époque. En revanche, les feux "horizontaux" limite légèrement la largeur utile de chargement ... la ligne avant le caractère pratique : une vraie BMW en somme 
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| Auteur: | Boumbo [ 23 Nov 2010 20:13 ] |
| Sujet du message: | |
Je trouve au modele break un air...russe...un brin de lada peut-être pour sa poupe. |
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| Auteur: | Lionel de Genève [ 24 Nov 2010 11:45 ] |
| Sujet du message: | |
... oui mais Lada vendue au Canada ou au US |
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| Auteur: | sharknose [ 25 Nov 2010 13:44 ] |
| Sujet du message: | |
Une autre vue... 
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| Auteur: | ChrisetCarole [ 02 Déc 2010 23:15 ] |
| Sujet du message: | |
Mouais bof le break, vu sur un autre forum je crois et le site US consacré aux BMW qui regorge de photos. A propos de cabriolet, je porte mon e46 lundi pour réfection de capote chez "Le vieux sellier" à Paris. Il m'a dit avoir un intérieur complet de 6 (noir) pris sur une e24 cab de la fille de je ne sais plus quel potentat africain. Probablement pour un intérieur plus perso, genre peau de zèbre ou de zob (mais ce n'est pas Bokassa). Je demanderai s'il a des photos et surtout combien il demande pour cet intérieur d'origine et en principe proche du neuf. Il ne connait pas non plus l'origine de la transfo (allemande). A suivre. |
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