Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 28 Aoû 2018 15:47 
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elle est arrivé ici il y a pffff 2.5ans :mrgreen:

elle était ainsi
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bon avec 4 jantes identique style 32 en pneus neige , mais ça fait peur quand même ...
la descision de l'achat ??? le châssis ( edc ) , les freins , ainsi que toutes les conduites eau/huile frein etc ... sont neuves ...

bon déja dé-tuningage ...

exit les vitres teintées ...
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exit les feux teintés en noir ... et pose de 4 jantes de m3 berline en attendant ...

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le projet un peu fou il faut le reconnaitre etait de constuire une M532ix touring ...
donc installer un moteur de M3 E36 3.2 sur le carter du M50B25 ...

à ce moment , ça fuse dans tout les sens ...

achat de jantes ressemblant au EVO de la M5 ...

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d'un PC ar de M5 ... d'une lame avant de M5 ...
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et puis le projet s'endort ... :oops:


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MessagePosté: 28 Aoû 2018 16:01 
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la suite ... :-o

donc le temps passe , elle sert à tout et à rien , surtout à rien :mrgreen: tracter les epaves, le porte voiture quand j'ai fait les foins cette année pour rammaser les petite botte de paille ... déplacer les remorques ...

en fait exit le projet M532ix , car vive la France c'est clairement in-assurable ... :evil:

donc finalement on décide de la refaire Oem ou presque ...

bon donc déjà on commence par une partie de bravoure ... il faut changer l'embrayage :twisted:

là , travaillant seul , j'avoue que je commence pas très réjouit ... la boite de vitesse de la IX , c'est un morceau ...

ah oui , je vous l'ai pas dit ? l'achat c'est fait aussi car la voiture était vendu avec une mécanique complète de rechange :mrgreen:

Fichier(s) joint(s):
20161230-0014.jpeg
20161230-0014.jpeg [ 1.36 Mio | Vu 2394 fois ]


bon donc ce Lundi j'attaque ... on fait de la place ...

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rendons nous à l’évidence :oops: ça sortira jamais en un seul morceau :evil:

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qu'à cela ne tienne sortons des petits bouts :jesors:

la boite de transfert ...

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et là , on y voit plus clair ...

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et zou , dehors la boite à vitesse ...

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bon , comme on dit ... ça , c'est fait ... :10:


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MessagePosté: 28 Aoû 2018 16:18 
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revenons à la base ... :-o

pourquoi un 525ix touring ... et pourquoi celui là ... :shock:

et bien pour aller à la montagne une fois par an , alors que son proprio ne ski pas :0:

oui , il est des choix incongru qui mécaniquement s'explique mais financièrement pas :mrgreen:

pourquoi celui là ?

il a 290 000 km ... de la rouille ... mais ....

il est super optionné ! :saoul:

ordinateur de bord , rideau dans les portes arrieres , LE grand toit ouvrant :saoul1:

le regulateur de vitesse les filets à chien pour l'arriere ...

les rappel US , ça fait kitch , on adore !

et enfin , la suspension EDC neuve ainsi que tout le chassis , et les conduites diverse et variées déjà remise à neuf ...

bon aujourd'hui , ce fut plus soft ...

phares blanc à la place des black machin bidule en xenon mes cou....es , qui plante l'ordi de bord ... ( ça tombe bien j'en avait un jeu comme neuf ... )

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et pose de 4 jantes OEM de IX cahussé de pneus été ...

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bon bien sur vidange filtre etc ... le classique pour un réveil :-o

la suite plus tard , ça doit déjà vous faire un peu de lecture et de photos à regarder :pouce:


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MessagePosté: 28 Aoû 2018 16:34 
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Sharkland
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Salut !

Sympa comme projet 8)

J'ai la même base que toi en TDS, c'est à dire super mega optionnée, mais je sais pas ce que je pourrais en faire... Y mettre un M30B35 amélioré serait vraiment chouette... Mais ça prend tu temps pour faire une caisse non homologuée !

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MessagePosté: 28 Aoû 2018 17:15 
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sharknose a écrit:
Salut !

Sympa comme projet 8)

J'ai la même base que toi en TDS, c'est à dire super mega optionnée, mais je sais pas ce que je pourrais en faire... Y mettre un M30B35 amélioré serait vraiment chouette... Mais ça prend tu temps pour faire une caisse non homologuée !


c'est ce qui nous ( moi et le proprio ) a décidé à la refaire tout simplement stock ...

mais bon il est certes vaillant le M50B25 ... mais creux :lol: ça manque de couple , c'est juste impressionnant . tout à l'heure , j'ai voulu doubler , je me suis lancé en 4 à 70 ...

j'ai renoncé :-o car rien ne c'est passé :0:

le 525ix est un bon "déplaçoir" ... c'est fiable , robuste , limite tout terrain ( ça passe partout) , mais , c'est pas sportif pour un sous :roll:


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MessagePosté: 28 Aoû 2018 17:31 
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au passage , elles sont à vendre ...

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il y en a deux set ...

en 8JX18 ET:47 ... 4 jantes ...
et en 8 1/2JX18 ET:50 idem 4 jantes

jamais montées , neuves ...

ref 36 11 6 760 678 et 36 11 6 760 681

il y a donc 8 jantes ... vendues prix coutant - remise pro ... soit environ moins 20% du prix neuf ... à la louche , je confirmerai 1100€ le set assimetrique ( 8' +8.5' )


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MessagePosté: 28 Aoû 2018 18:59 
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Une iX full stock, c'est bien.

Certes, entre le poids et la perte dans la transmission, on perd beaucoup en performance vs la berline propulsion.
Mais il reste le son sympa et la fiabilité du 6 en ligne :wink:

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MessagePosté: 28 Aoû 2018 20:29 
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oui , le 6 cylondre lance l'enclume , apres faut pas freiner :mrgreen: ... faut compter sur l'inertie et la force du IX :10:

tout en roue libre , tu peaufine les trajectoires , et relance ( c'est un bien grand mot) , quand y'a besoin ...
comme avec la 2002 :-o sauf que la 2002 accelerre , y'a juste que y'a pas de frein lol ou de traviole donc tu t'en sert pas :0:

tout ceci est un autre monde pour moi qui roule au quotidien en X5 4.8is E53 ou en M3 E36 3.2 ..

même mon tracteur du dimanche fait mieux ... ( 328iS touring e36 )
les 6 etaient vraiment des autos exeptionnelles ... couple , puissance , sportivité , tout est là ...


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MessagePosté: 28 Aoû 2018 21:56 
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Eight o'clock in the morning !
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Cette une belle restauration que tu as entrepris 8)

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MessagePosté: 29 Aoû 2018 17:42 
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aujourd'hui , après une nuit qui a porté conseil , reparation des commande d'ouverture de hayon et de vtre de hayon ...

panne presente lors de l'achat ... l'ancien proprio avait mis un inter devant pour la commande electrique de l'ouverture ...

panne vicieuse , mais simple , faut suivre les fils et regarder les couleurs ....
le faisceau a déjà été refait car coupé entre la caisse et les ouvrant ...
pffff inversion de deux fils ..

:10: ça c'est fait !
maintenant la clim ... et là , on va déjà tester le circuit , recharger ... ensuite on verra ...


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MessagePosté: 29 Aoû 2018 22:01 
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- Belle et pratique auto.

- Les options sont supers sympas en plus.

- Bonne suite pour la remise en configuration.


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MessagePosté: 31 Aoû 2018 18:39 
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AAAAhhh le E34 ! j'adore !


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MessagePosté: 13 Jan 2019 09:13 
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Localisation: 76
il existe toujours ce touring ? (mode nostalgie "on")

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524TD E28 bronzitbeige (rip :cry: ) - 525IX Touring E34 diamantschwarz (rip :cry: )
X5 3.0D E53 sterling grau - MINI Cooper R50 silver grey - Z3 ///M Coupe S54 Phoenix Gelb
- 320i E30 platanengrün metallic - 635csi E24 alpinweiss


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MessagePosté: 13 Jan 2019 10:28 
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Localisation: IDF
Tu vas le retrouver dans la section vente :mrgreen:


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MessagePosté: 13 Jan 2019 16:15 
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Sharkland
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Hélas non ! Section broyeur...

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MessagePosté: 19 Aoû 2020 06:31 
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le touring ... paix à son âme ...
mais son propriétaire va bientôt prendre livraison d'un autre projet qui arrive enfin à terme , il ne reste plus qu'a lui remettre ses jantes d'origine ...

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