Forum BMW Série 6 E24

Salut à tous;

Je compte faire faire le réglage de mes culbu avant le Sharkfest.
(C'est la course en ce moment...démontage de phare pour lui redonner la brillance de ses cerclages de phare et installation de longues portées bien transparentes+ remplacement des joints de jauge carburant+ ressorts changés+ vidange....faut que j'arrete ou bien je vais me retouver célibataire )

J'ai dans mon garage un cache culbu polis.
Je ne sais pas quoi faire à l'occasion de mon réglage...le monter ou pas?

A priori ceux qui me connaissent un peu savent que je suis adepte de l'esprit full stock mais au fond quel sharkiste digne de ce nom ne l'est pas au moins à dose syndicale?
Oui mais voila, je suis pas sûr qu'une telle finition soit pour me déplaire.

Votre avis?

1= Fonce, je prendrai une photo pour en faire un poster à afficher au plafond de ma chambre...à la place du miroir!
2= Installe ça et je te refais une finition à coup de lancers tomates façon coulis histoire de dissiper l'odeur d'essence du convoi lors du Sharkfest!

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Deux antennes mais je capte rien!

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It's up to you, body

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Herv'

Of course...but I'm afraid about low rider addiction...

Je veux dire je commence par ça et un jour on verra ma Siss danser?

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Continue ... t'as déjà les jantes poli miroir

En guise d'inspiration

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Herv'

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moi aussi , j ai un cache culbu d'avance qui va être poli et installer sur ma 635

c est pas full stock , mais c est une vrai pièce d'origine avec simplement un esthetique amélioré


allez ; lance toi

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

1, sans l'option "chambre"

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-- Gentils petit canard orange --
-- Tuner (Bolideur) Soft --
-- Site Passion HiFi (Aurum Cantus), Site Angry Snail (Mazda MX5, et une petit bout sur la 635), Site G.Collection base de donnée pour collection de miniature Gratuite

Tu as tort pour l'option

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L'inconvenient N°1 de l'alu poli s'est qu'il se pic 3 fois plus vite que l'alu brut !

Bilan --> tu passera tous tes dimanche aprem a repasser un coup de miror pour que ça ne ressemble pas a un miroir plein de trou...

Sinon pour garder un effet poli durable il faut le vernir.

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

c est vrai , mais les poli-verni sont moins brillant que les polis simples

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Ah ben ça c'est une info Riton.

L'auto roule tres peu cela dit.

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J'ai eu peu d'avis mais je comprends que le choix revienne à moi seul et qu'il soit délicat de coneiller sur le sujet.
Quoiqu'il en soit, le dilême ne se pose plus.
Mon cache culbu est un ph1 visiblement, si bien que le trou de fixation prévu côté radiateur est exentré sur ma ph2 et centré sur les ph1 je pense.

Bref je vais donc mettre en vente mon cache culbu polis.

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