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| Carte Grise Collection - dispositions applicables 15 oct 09 http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=3543 |
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| Auteur: | Herv' [ 26 Nov 2009 00:23 ] |
| Sujet du message: | Carte Grise Collection - dispositions applicables 15 oct 09 |
Hello, Comme l'évoquait SharkyToy ICI, les dispositions applicables aux Voitures de Collection - possédant une Carte Grise Collection - ont été modifiées. Vous trouverez un résumé des évolutions sur le site de FFVE. Désormais, sachant qu'il n'y a plus de restriction de circulation, cela revêt un véritable intérêt de faire transformer sa Carte Grise : -- Prix = un cheval fiscal + 4 euros (voir détails) -- Pas de restriction de circulation dans la limite des pays définis sur la Carte Verte (à moins d'avoir une Siss amphibie ou volante, c'est tout bon -- Contrôle technique tous les 5 ans (environ 250 € d'économies sur 10 ans, c'est byzance ... Sachant qu'on est tous soigneux côté entretien ... pas de risque de rouler avec des poubelles croupissantes bien que le contrôle soit espacé) -- Age minimum de 30 ans (pas pour le conducteur mais pour la voiture) donc les possesseurs de 630, 633, et autres Karmann précipitez-vous -- Les plaques noires sont autorisées ce qui permet de conserver visuellement (de loin quand même Allez, dans 6 ans et demi, j'y songerai pour 5665. |
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| Auteur: | Boumbo [ 26 Nov 2009 09:30 ] |
| Sujet du message: | |
Que des points positifs jusqu'à la porchaine réforme... Le fait de passer en collection reste un choix définitif? on ne peut pas revenir en carte normale de façon simple? |
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| Auteur: | jeff hersson [ 26 Nov 2009 18:12 ] |
| Sujet du message: | |
Ma siss est en carte grise collection, puisqu'elle est de mai 79...J'ai pu ainsi la conserver avec ses belles plaques blanches sur fond noir, en 74, plutôt que ces horribles, et très onéreuses, nouvelles plaques ! Et quel pied d'aller où bon me semble désormais, sans autre forme de procès, alors qu'avant, sortir des départements limitrophes était vraiment contraignant...Et en Haute-Savoie, les départements limitrophes, c'est vite fait ! Revenir de Carte Grise Collection à carte grise normale est TRÈS contraignant, puisque cela oblige à une RTI aux Mines ! |
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| Auteur: | Henri [ 26 Nov 2009 18:24 ] |
| Sujet du message: | |
Boumbo63 a écrit: Que des points positifs jusqu'à la porchaine réforme...
Le fait de passer en collection reste un choix définitif? on ne peut pas revenir en carte normale de façon simple? Pratiquement, vu que si tu veux revenir en CG normale tu dois passer par la DRIRE.... Ensuite tu vas prendre RDV avec un psy et te mettre à prendre du PROZAC avant que le dossier te sois refusé parceque ta 6 à un fusible bleu alors qu'il aurait du être rouge. |
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| Auteur: | Henri [ 26 Nov 2009 18:36 ] |
| Sujet du message: | |
Bonnes nouvelles en effet, même si dois attendre avril 2017 pour la mienne... Par contre, même pour la vieille 1602 qui croupi au fond du champ du beau frère, il faudra comment un certificat de vente ce qui ne doit pas être plus facile à obtenir que la CG d'origine ! Par contre je n'ai rien trouvé concernant les véhicules soumis à la destruction, peut-on malgrés tout obtenir une CG collection pour ces engins ? |
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| Auteur: | tatane [ 26 Nov 2009 19:03 ] |
| Sujet du message: | carte grise collection-disposition applicable 15 oct 2009 |
30 ans ça me fait attendre encore 9 ans d'ici là ils nous aurons sorti d'autres contraintes pour avoir le droit de rouler avec nos grosses autos qui fument, qui polluent, qui roulent trop vite et qui doivent certainement avoir des traces de plomb ou d'amiante cachées quelque part. Pessimisme quand tu nous tient !!!!! |
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| Auteur: | tatane [ 26 Nov 2009 20:33 ] |
| Sujet du message: | Re: carte grise collection-disposition applicable 15 oct 200 |
tatane a écrit: 30 ans ça me fait attendre encore 9 ans d'ici là ils nous aurons sorti d'autres contraintes pour avoir le droit de rouler avec nos grosses autos qui fument, qui polluent, qui roulent trop vite et qui doivent certainement avoir des traces de plomb ou d'amiante cachées quelque part.
Pessimisme quand tu nous tient !!!!! j'ais oublié que dans le viscocoupleur, je crois bien qu'il y a du mercuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuure ! |
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| Auteur: | Herv' [ 26 Nov 2009 20:37 ] |
| Sujet du message: | |
Eh, Tatane prend une cigarette qui fait rire ... tu vas voir ... ça va t'aider à positiver Je vous trouve durs les mecs : Prix = 1 cheval + moins de CT + on peut rouler où on veut quand on veut ... que vous faut-il de plus ? (l'essence gratos ... je vote pour) Et puis ... qu'est-ce qui peut bien justifier de repasser en Carte Grise normale une fois qu'on est passé en Collection |
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| Auteur: | sharknose [ 26 Nov 2009 21:43 ] |
| Sujet du message: | |
Le prix du cheval c'est pour la conversion, si c'était pour l'immatriculation ce serait sympa pour les grosses cylindrées des années 70, genre les 928 ou autres grosses Merco... |
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| Auteur: | bob [ 27 Nov 2009 18:14 ] |
| Sujet du message: | |
sharknose a écrit: Le prix du cheval c'est pour la conversion, si c'était pour l'immatriculation ce serait sympa pour les grosses cylindrées des années 70, genre les 928 ou autres grosses Merco...
je confirme +++++++++ 1cv c'est pr la conversion ! |
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| Auteur: | Herv' [ 29 Nov 2009 16:00 ] |
| Sujet du message: | |
Un CT tous les 5 ans, c'est déjà pas mal non |
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| Auteur: | nomilk [ 02 Déc 2009 15:02 ] |
| Sujet du message: | |
Et quels inconvénients de l'ancien systeme de CG collection restent? |
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| Auteur: | SharkyToy [ 02 Déc 2009 22:39 ] |
| Sujet du message: | |
Aucun si ce n'est la qquasi-impossibilité de repasser une CG Collection en CG Normale... A mon sens, le CT tous les 5 ans n'est pas forcément un mauvais point : il permet de faire un bilan -certes succinct- par une tierce personne. En outre, le contrôle est adapté à l'age du véhicule (pollution, freinage...) |
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| Auteur: | jeff hersson [ 03 Déc 2009 19:40 ] |
| Sujet du message: | |
SharkyToy a écrit: Aucun si ce n'est la qquasi-impossibilité de repasser une CG Collection en CG Normale...
A mon sens, le CT tous les 5 ans n'est pas forcément un mauvais point : il permet de faire un bilan -certes succinct- par une tierce personne. En outre, le contrôle est adapté à l'age du véhicule (pollution, freinage...) Et puis ça évite de raquer 70€ tous les deux ans... |
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