Forum BMW Série 6 E24

voila suite aux nombreux radiateurs qui ont foiré sur ma 6 c est le moment de faire comme pour la ligne inox c est a dire du FIABLE

demain j emmene mon radiateur chez un fabricant de radiateur auto

j ai donc choisi dans faire construire un full alu en supprimant le certissage de merde qui lache toujours au meme endroit ,donc demain j aurai un prix fixe

si certains d entre vous sont interressé on peut lancé une petite serie comme pour les echappements

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plus de e24 , mais toujours dans le m88

Oui je comprends... quand on voit comment c'est foutu on se dit que c'est pas forcément pour des grosses chauffes, du circuit etc...

Quand on voit les radia des E12 on se demande pourquoi on a changé !

Perso j'essaierais un de E12 et ensuite au pire j'en refais faire un

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

oui
ca m'interesse

alors voila des news tres bonne ,je suis donc allez chez un specialiste du radiateur avec un de mes radiateurs dessertie et donc voila

il a testé le faisceau du radiateur qui est donc bon et il le recupere fabrique des console pour le coté tout en alu et le seul probleme c etait les deux sonde de temp puisque des embasse a souder toute prete n éxistai pas ,probleme regler je suis allez voir un copain tourneur il m en a fait deux pour 30 euros et le probleme et regler

le radiateur fini va couté 405 euros et je serais debaraasé de tout probleme definitivement ,honnetement je ne croyais pas que ca serais si peu chere ,si j avais su ca avant ca m en aurait fait economiser deux

quoi qu il en soit j ai garder le plan de fabriquation des embasse a souder avec le pas du filtage

une petite photo pour illustrer



je dois recuperer le radiateur fini mardi

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Merde, j'aurais bien été partant mais j'ai déjà investi dans un radiateur neuf bmw au début de ma restau, donc peut-être le jour où me lachera...

voila le radiateur fini je vien juste de le récupérer

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Ca n'a l'air pas mal du tout

J'ai gardé mon radiateur malade, au cas où !

Pour le moment, j'oriente mon budget sur d'autres piéces.

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BM sous pluie...BM qui rit !

Je ne sais pas ce que ça vaut, mais j'ai vu ça sur internet ebay GB. Vu le taux de la livre actuellement, ca vaut le coup (cout) de s'y pencher ???


http://cgi.ebay.co.uk/Aluminium-Radiato ... 240%3A1318

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Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !

Euuh, c'est un tout Alu ou un Alu serti de plastique ?

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Camarade seino-marin, je n'en sais rien, et ce soir j'ai pas trop le temps de m'y pencher !

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MDR !

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Tiens, mardi j'étais au resto "La Strada" de BG. Je devais pas etre loin de chez toi ! et j'étais avec la 635 !

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En effet, quelques centaines de mètres...

Nous aurons l'occasion de nous rencontrer dans le coin prochainement, j'ai prévu de ramener la 6 en Normandie courant Avril

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c est du semi plastique certi sur l alu , dans tout les cas j en est parler hier avec le chef d atelier et il ne supporte en fait pas du tout la pression que ce soit sur le circuit ou sur route d été quand il fait tres chaud et que tu roule pas trop vite et que l auto n a pas assez d air pour ce refroidir et bien ca saute car le visco lui rattrape que de cla chaleur et c est encore le meme probleme

a voir ci il tiuen quand je l aurai tester en plus ca tombebien il commence a faire chaud

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Bon, mon radiateur fait de nouveau parler de lui !

Je l'avais changé en Janvier 2009 car mon alu-plastic de 2001 se dessertissait pour le remplacer par un de 1983 récupéré sur une épave...

Cela aura tenu à peine 1 an et 1/2 car je suis confronté au même phénoméne.

Je vais m'orienter vers un neuf.

Sur Webdealauto, c'est 153€ marque HELLA BEHR

http://www.webdealauto.com/fr/Radiateur ... 7.270.html

C'est le moins cher que j'ai trouvé.

Sinon Oscaro en propose un de marque AVA, un peu plus cher (218 €), mais est-il vraiment meilleur ???

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_ ... ES=1048779

J'avoue su'un tout alu, comme l'a fait Fabrice serait top, mais cela reste cher et surtout plus adapté pour une M635CSi.

D'avance, merci pour vos avis...

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salut sharkytoy ,

quand tu dis cher , je ne suis pas d'accord ,

si tu fais le calcul de ce que coute un radiateur , plus la main d'oeuvre , si c est pour le changer tout les 3-4 ans parcequ'il est foutu , ,
autant mettre le prix et avoir de la qualiyté , à long termes
mais ce n est que mon avis

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

fabrice,
combien a couter ton radiateur tout alu?

Je suis d'accord avec toi, mais outre le prix, je manque également de temps.

L'idée serait de changer le radiateur par un neuf dans un premier temps tout en conservant les anciens pour les modifier par la suite chez un spécialiste du radiateur...

Quant à la MO, ce n'est pas génant car le remplacement d'un radiateur est une opération simple sur les E24.

L'idée serait d'en commander un d'ici ce soir pour le faire receptionner dans la semaine et le monter le WE prochain...

Enfin, d'autres frais s'annoncent (échappement...)

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le radiateur ma couté 405 euros

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Radiateur Hella-Behr commandé chez WDA hier soir.

On verra bien pour la qualité.
J'espére l'avoir à mon retour fin de semaine.

En outre, j'ai trouvé un spécialiste du radiateur dans le coin de Valenciennes (là où est stockée ma 6) et j'en recherche un en Normandie-Région Parisienne. Je pense leur soumettre la modification des 2 radiateurs defectueux que je posséde.

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