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| c'est quoi ce monstre: 650!!!! http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=2367 |
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| Auteur: | texs59 [ 05 Fév 2008 10:16 ] |
| Sujet du message: | c'est quoi ce monstre: 650!!!! |
http://www.youtube.com/watch?v=T6uFsYTw6sc&feature=related Un V12 dans une 6 |
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| Auteur: | cedric [ 05 Fév 2008 22:27 ] |
| Sujet du message: | |
j ai vu cette vidéo il y a quelque temps ça doit vraiment etre terrible et violent , j imagine meme pas , le reve , une sisss et un v12 |
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| Auteur: | ChrisetCarole [ 05 Fév 2008 22:36 ] |
| Sujet du message: | |
Le 5l fait dans les 300cv, il est plus gros plus lourd plus complexe plus cher plus illégal qu'une M635(286cv), surtout s'il n'est pas installé dans une M635... D'où pbs d'équilibre, de sous-virage et d'usure prématurée des suspensions av... A priori et à mon humble avis un bel exercice de bitza un peu vain. |
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| Auteur: | pascal6280 [ 07 Fév 2008 19:50 ] |
| Sujet du message: | |
C est pas un moteur de 750 |
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| Auteur: | FABRICE [ 07 Fév 2008 20:16 ] |
| Sujet du message: | |
effectivement ce moteur et tout sauf sportif, de plus il est beaucoup plus lourd et moins bien affuté qu un m88 |
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| Auteur: | cedric [ 07 Fév 2008 22:44 ] |
| Sujet du message: | |
pourtant bmw a , en 1988 et 1989 posé le V12 de la ( a l epoque) futur 850 dans une caisse de M6 pour faire les essais du moteur il avait egalement greffé les suspensions et le train arriere de leur futur serie 8 je pense que niveau performances , la serie 6 etant plus légère , la greffe de ce moteur avec son couple de camion doit apporter des chronos plus interressan que la M6 MAIS CE N EST QUE MON AVIS |
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| Auteur: | ChrisetCarole [ 07 Fév 2008 22:47 ] |
| Sujet du message: | |
cedric a écrit: pourtant bmw a , en 1988 et 1989 posé le V12 de la ( a l epoque) futur 850 dans une caisse de M6 pour faire les essais du moteur
il avait egalement greffé les suspensions et le train arriere de leur futur serie 8 je pense que niveau performances , la serie 6 etant plus légère , la greffe de ce moteur avec son couple de camion doit apporter des chronos plus interressan que la M6 MAIS CE N EST QUE MON AVIS Pour le run ça se peut, mais pour le reste... |
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| Auteur: | cedric [ 07 Fév 2008 23:03 ] |
| Sujet du message: | |
Oui je suis d accord que por la tenue de route , ça doit pas etre trop genial , ni trop agile moi , une 850 ça me plairait bien , mais je ne veut pas me séparé de mes 6 donc ça aurait pu etre l alternative ( mais je n habimerai pas mes siss en leur greffant ce moteur ) , seulement , c est tres interressant de voir ce que certains tuners sont capables de réaliser |
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| Auteur: | ChrisetCarole [ 08 Fév 2008 22:41 ] |
| Sujet du message: | |
Je préfèrerais voir ce que donne un M88 turbo-compressé comme sur les M1 PROCAR... |
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| Auteur: | cedric [ 08 Fév 2008 23:06 ] |
| Sujet du message: | |
ChrisetCarole a écrit: Je préfèrerais voir ce que donne un M88 turbo-compressé comme sur les M1 PROCAR...
c est vrai que ça doit être quelque chose d impressionant avec le turbo |
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