Forum BMW Série 6 E24

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 Sujet du message: 635 serie
MessagePosté: 01 Déc 2007 23:58 
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Inscription: 21 Nov 2007
Messages: 842
Localisation: paris
Mis a part les réserves sur la fragilité à la rouille...quelles sont les différences entre une 635 1ere série (78-81) et les séries 2?


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MessagePosté: 02 Déc 2007 00:16 
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Inscription: 28 Aoû 2006
Messages: 3704
Localisation: ROUEN
Ma E24: 628CSi Phase 2
L'aménagement intérieur, plus complet et ergonomique sur la Série 2 :contre-portes, planche de bord, console centrale. En outre, la position de conduite semble être plus confortable sur la Série 2.

Extérieurement, les pare-chocs sont plus fins sur la Série 1.

Enfin, au niveau mécanique, il me semble ( sans en être sûr à 100%, corrigez-moi si je me trompe ) que la 635 Série 2 est en injection Motronic et non la Série 1. Donc un peu plus de couple sur la "2" avec moins de carburant...

Les étriers de freins sont à 2 pistons sur les "1" avec disques ventilés aux quatre roues (simple piston sur disques ventilés uniquement à l'avant sur les séries 2). De plus, les Séries 1 sont équipées d'un radiateur d'huile moteur !

Encore une fois, la Série 1 se veut plus authentique face à une Série 2 plus "facile" au quotidien.

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BM sous pluie...BM qui rit !


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MessagePosté: 02 Déc 2007 00:20 
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Inscription: 21 Nov 2007
Messages: 842
Localisation: paris
plus "authentique", on y revient...


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MessagePosté: 02 Déc 2007 10:06 
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Michael Knight
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Inscription: 19 Avr 2004
Messages: 2329
Localisation: CLERMONT-Fd -63-
--Salut Ericpp--

--La Siss (série1) est concue sur la base de la série 5 (E12). Même soubassement, mêmes trains roulants, même intérieur. Les série1 sont en injection L-Jetronic.

--La Siss (série2) est concue sur la base de la série 5 (E28). Donc plus moderne en trains roulants, et en intérieur principalement. Effectivement les série2 sont en injections Motronic.

Philippe

PS: Même si nous employons le mot "moderne", pour une série2 et 3, nous sommes à des années lumières des voitures actuelles.

_________________
Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.


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MessagePosté: 02 Déc 2007 12:51 
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Inscription: 21 Nov 2007
Messages: 842
Localisation: paris
et l'injectrion l jetronic, qu'à t-elle de moins bien? plus instable?


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MessagePosté: 02 Déc 2007 13:09 
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Inscription: 28 Aoû 2006
Messages: 3704
Localisation: ROUEN
Ma E24: 628CSi Phase 2
Non, la L-Jetronic n'est pas plus instable, ni moins fiable.
C'est juste juste une version moins évoulée car un peu ancienne.

Le Motronic est une gestion intégralement électronique.
A ce titre, les paramétres d'injection sont calculés au plus fin : d'ou une consommation optimisée et un peu plus de couple.

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MessagePosté: 02 Déc 2007 13:12 
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Inscription: 21 Nov 2007
Messages: 842
Localisation: paris
bon rien de grave....ça ne fait pas de la série 1 (pour la 635) une galère a vivre, en usage non quotidien je le rapelle..


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