Forum BMW Série 6 E24

salut a tous !
voila j'ai enfin redemarrer ma six pour rouler un peu et faire une pause dans les travaux de la maison
premiere constatation plus de batterie (j'avais pourtant debrancher la batterie) et plus d'embrayage (pedale au plancher)
donc apres une charche de batterie et une purge d'embrayage (pas facile a faire d'ailleurs vu que la prise de liquide est prise en haut du bocal ça "bouffe" vite de l'air) je fait une premiere journee de boulot avec et en rentrant je constate qu'elle se met a faire du bruit
deuxieme journee pour confirmer et en rentrant surprise un trou s'est former sur le pot de detente
ma question est la suivante une ligne de 635 ça monte sur une 633 ?
sur les sites d'echapement en ligne y'a jamais 633 quelqu'un a un plan pour ma titine ?
ça revient a combien une ligne inox ?

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je ne roule pas vite, je vole trop bas c'est different !

salut calou !
une ligne inox sans le collecteur revient aux alentours de 1500€ si c'est du sur mesure...peut etre moins cher en adaptable...
vois là:
http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?t=393&postdays=0&postorder=asc&start=60

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Salut !

Mesure le diamètre des tubes, c'est soit du 45 soit du 51...

Par exemple une 528i E12 a des tubes de 45 et un échappement de 635 série 1 n'est pas compatible, il faut des manchons pour rétablir le bon diamètre

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