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| Changer de volant ?... http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=1768 |
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| Auteur: | Mara [ 09 Fév 2007 03:06 ] |
| Sujet du message: | Changer de volant ?... |
Hello tout le monde, je voulais savoir un truc... Tout les volants des E24 sont-ils adaptables, interchangeables ? Et une fois changer, est-ce que le klaxon fonctionne toujours ? J'aimerais changer de volant pour un autre au look un peu plus sportif, mais tout en restant d'origine à nos sharks. Voilà le mien : 
J'aimerais un de ces trois, lequel vous préférez : Est-ce que le hartge est le même que celui des alpina et y a-t-il un klaxon dessus ? 
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| Auteur: | MAURIARTY [ 09 Fév 2007 07:29 ] |
| Sujet du message: | |
Je peux t'affirmer que le 2ème possède le klaxon, les autres je sais pas! 
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| Auteur: | sharknose [ 09 Fév 2007 09:20 ] |
| Sujet du message: | |
Salut ! Ils doivent l'avoir, par contre pour le premier volant il faudra aussi acheter le moyeu
Perso je préfère le deuxième 
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| Auteur: | bobo635 [ 09 Fév 2007 10:00 ] |
| Sujet du message: | |
Attention ! les cannelures sont différentes d'une année à l'autre.... Un volant e30 style //MTec 1 comme sur la photo n° 2 ne pourra pas s'installer sur les premières e24... |
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| Auteur: | sharknose [ 09 Fév 2007 11:51 ] |
| Sujet du message: | |
...sauf s'il est à grosses cannelures comme le mien ! donc il faut d'abord compter les dents de ta colonne de direction : soit 37 dents et tu dois mettre un volant style ancien, soite 52 dents et là tu peux mettre des volants modernes E30 et au-dessus |
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| Auteur: | Mara [ 09 Fév 2007 21:06 ] |
| Sujet du message: | |
Ok, je vais démonter mon volant et compter les dents... Sinon au niveau du diamètre du volant, j'en ai vu qui ont 36 cm, 37, 38 cm, de diamètre.... Le mien, d'origine a 38 cm de diamètre, qui a un volant avec 36 cm de diamètre, est-ce que ça change quelque chose ? ou c'est du détail ? |
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| Auteur: | Mara [ 09 Fév 2007 21:08 ] |
| Sujet du message: | |
y'a celui là aussi... 
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| Auteur: | XavierP [ 10 Fév 2007 00:38 ] |
| Sujet du message: | |
Mara a écrit: y'a celui là aussi...
Celui là n'est pas d'origine... moi j'ai le 3ème et le klaxon est au milieu... très agréable au toucher, pas mastoc du tout... 
mais les gouts et les couleurs !!! |
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| Auteur: | SharkyToy [ 12 Fév 2007 21:41 ] |
| Sujet du message: | |
J'ai le même que Xavier ( le 3ième donc ), je le trouve très agréable avec une bonne prise en main. |
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| Auteur: | bob [ 13 Fév 2007 07:51 ] |
| Sujet du message: | |
SharkyToy a écrit: J'ai le même que Xavier ( le 3ième donc ), je le trouve très agréable avec une bonne prise en main.
D'habitude... on dit la même... ok ! normal......... 
bob 
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| Auteur: | Ficelle [ 13 Fév 2007 09:23 ] |
| Sujet du message: | |
Pour les possesseurs de M on a d'origine le second... très sympa , très agréable je rejoins donc l'avis de Mauriarty et Sharknose...
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| Auteur: | bobo635 [ 13 Fév 2007 09:53 ] |
| Sujet du message: | |
J'ai également le //MTech 1 (photo 3 de Mara) de //M635 sur ma 635 et je le trouve parfait. Sachant que la voiture n'a jamais été équipée d'origine du //MTech 2 (photo 2 de Xavier), je pencherais pour le //MTech 1 dans un souci de garder l'esprit d'origine. Le volant cuir sport (photo 1 de Xavier) n'est pas mal non plus et équipait ma 635 à lors de sa sortie d'usine. |
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| Auteur: | Mara [ 13 Fév 2007 22:12 ] |
| Sujet du message: | |
Moi aussi, en premier j'ai flashé sur le m tech 1, ensuite j'ai hésité.... Mais finalement, je vais bien prendre le m tech 1, j'en ai trouvé un neuf, jamais monté, et en 370 mm en plus, au lieu de 381 mm. C'est cool, il faut juste que je démonte mon volant (pas de clé de 22....  ), ensuite si les dents sont les mêmes, je le prendrais...
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| Auteur: | Mara [ 16 Fév 2007 20:29 ] |
| Sujet du message: | |
Bon, j'ai enfin réussi à démonter mon volant, je vous montre sa dentition, je sais pas si c'est gros ou petit ? je crois compter 36-37 dents, maintenant..... 
Et le vendeur à qui je voudrais acheter le volant, sa photo, c'est ça, est-ce que on peut savoir ou c'est pas assez précis ? et il faut que je lui demande une autre photo ? 
Merci de m'aider... |
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| Auteur: | sharknose [ 16 Fév 2007 21:50 ] |
| Sujet du message: | |
Ben t'as une colonne prévue pour les anciens volants... Alors le M-Tech1 va falloir oublier à moins que tu tombes sur un des rares qui ont 37 dents... |
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| Auteur: | Mara [ 16 Fév 2007 22:06 ] |
| Sujet du message: | |
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| Auteur: | sharknose [ 16 Fév 2007 23:17 ] |
| Sujet du message: | |
Ben oui, j'aimerais bien changer celui que j'ai sur la M mais c'est très dur à trouver... Alors je pense faire une petite manip toute simple pour ne plus avoir ce souci : monter une colonne de direction de 52 dents et mettre un volant M-Tech1 de E30 
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| Auteur: | Mara [ 17 Fév 2007 04:06 ] |
| Sujet du message: | |
J'ai reçu d'autres photos du vendeur, c'est bien 52 dents donc pas fait pour moi.... Ceci dit, le vendeur en a déjà vendu 2 m technik 1 ces 3 derniers mois. Donc, il me contactera si il en a un autre avec 36 dents. Voilà.... |
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| Auteur: | bobo635 [ 19 Fév 2007 10:30 ] |
| Sujet du message: | |
sharknose a écrit: Ben t'as une colonne prévue pour les anciens volants... Alors le M-Tech1 va falloir oublier à moins que tu tombes sur un des rares qui ont 37 dents...
Pas si rare que celà, j'en ai un sur mon auto... ex m635 de 1984... |
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| Auteur: | Mara [ 19 Fév 2007 20:27 ] |
| Sujet du message: | |
Par contre, avec 37 dents, il n'existe qu'en une taille, 381 mm, le 370 mm n'est apparu qu'après avec les 52 dents.... J'ai un mec d'ebay sur le coup qui m'appelera une fois qu'il en aura trouver un en bon état... |
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| Auteur: | calou [ 20 Fév 2007 12:56 ] |
| Sujet du message: | |
salut ! perso j'ai monter le momo (meme modele que l'alpina) je trouve son look retro qui colle bien au serie 1 
sinon j'ai le 3eme dans la e30 et je le trouve vraiment agreable (le klaxon se trouve sur les 3 interrupteurs au bout des branches) j'ai eu le 4eme dans la 316 et je le trouve moins sport (klaxon au centre) voila pour moi ! |
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| Auteur: | Mara [ 27 Fév 2007 20:40 ] |
| Sujet du message: | |
Pour remettre son volant en place, est-ce qu'il y a un repère ? ou on fait ça à l'oeil ? faut-il mettre les roues dans l'axe et mettre le volant à peu près droit ? |
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| Auteur: | calou [ 27 Fév 2007 21:07 ] |
| Sujet du message: | |
la meilleur methode pour remettre un volant droit c'est de mettre un coup de peinture sur les cannelures avant de le demonter comme ça tu ne peut pas te tromper en le remontant si tu change le volant tu doit demonter l'ancien bien droit et remetre l'autre a la meme place ensuite tu remet l'ecrou sur quelques filet (pour qu'il ne puisse pas tourner dans la vide si tu tire dessus) et tu va faire un petit tour avec les outils necessaire pour le resserer si le volant est droit parfait tu rentre et tu le serre si il est de travers tu t'arrete, tu dessere l'ecrou a la main et tu corrige tu ressert l'ecrou a la main et tu refait un tour etc etc........ voila voila ! |
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| Auteur: | Mara [ 27 Fév 2007 21:46 ] |
| Sujet du message: | |
merci du conseil, je ferais un tour pour bien régler le mien.... |
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| Auteur: | s.laisne [ 27 Fév 2007 22:22 ] |
| Sujet du message: | |
calou a écrit: la meilleur methode pour remettre un volant droit c'est de mettre un coup de peinture sur les cannelures avant de le demonter comme ça tu ne peut pas te tromper en le remontant
si tu change le volant tu doit demonter l'ancien bien droit et remetre l'autre a la meme place ensuite tu remet l'ecrou sur quelques filet (pour qu'il ne puisse pas tourner dans la vide si tu tire dessus) et tu va faire un petit tour avec les outils necessaire pour le resserer si le volant est droit parfait tu rentre et tu le serre si il est de travers tu t'arrete, tu dessere l'ecrou a la main et tu corrige tu ressert l'ecrou a la main et tu refait un tour etc etc........ voila voila ! C'est bon quand tu as une crémaillère, mais pas avec un boitier de DA |
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| Auteur: | calou [ 28 Fév 2007 00:01 ] |
| Sujet du message: | |
je l'ai fait avec la mienne ça marche ! |
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| Auteur: | s.laisne [ 28 Fév 2007 10:36 ] |
| Sujet du message: | |
calou a écrit: je l'ai fait avec la mienne ça marche !
Je reste sur mon idée que ca ne marche pas, car on part du réglage du boitier pour aligner le volant |
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| Auteur: | Mara [ 28 Fév 2007 20:22 ] |
| Sujet du message: | |
s.laisne, comment faut faire alors ? pour l'instant j'ai juste aligné les roues à l'oeil dans mon garage et remis le volant dans l'axe... mais j'ai pas encore eu le temps de faire un tour... |
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| Auteur: | s.laisne [ 01 Mar 2007 01:21 ] |
| Sujet du message: | |
Faut d'abord régler la position 0 du boitier en alignant la biellette sur le repère. Apres on peut faire le parallélisme et placer le volant. Dans le cas ou ton volant n'est pas correctement aligner, sinon en général c'est le cas. |
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| Auteur: | taou [ 02 Mar 2007 00:27 ] |
| Sujet du message: | |
merci pour l'info, sinon.... c'etais comme une cremaillere.
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