Bonsoir Chris !
Etonnant ce que tu me dis là, c'est aux antipodes des sensations de conduite que j'ai pu avoir avec ma 316 en 75 000km ainsi que les échos d'un ami qui en a une autre.
Pour la tenue de route, il faut savoir que la E30 est assez légère et sensible au vent latéral, du coup passé 140/150 elle commence sérieusement à louvoyer, même sur route sèche.
De mon avis, la cause s'en toruve être au niveau des trains roulants car à contrario, les 325i que j'ai pu conduire sont de vrais rails à 190km/h... (jambes de force plus importantes, auto plus basse d'origine, suspension plus dure...).
Pour la consommation, c'est un petit moteur donc en permanence solicité, le couple il faut l'oublier...
Cependant, une 316 bien reglée avec des pièces d'allumage en état tient une moyenne comprise entre 8 et 8,5l en conditions mixtes.
La mienne monte à 9l l'hiver ainsi que sur l'autoroute au delà de 140km/h.
Pour la vitesse maximale, je suis là assez surpris, soit elle est mal reglée (ce qui pourrait expliquer la consommation un peu riche), soit elle est fatiguée... Donnée à 172km/h, une 316 en bonne santé attrape les 180km/h compteur sur route à peu près plane et en 4ème.
Tu n'es pas ennuyé par le starter automatique du 2BE ?
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