Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 01 Juin 2006 21:32 
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Salut Fabrice,

Si je peux te donner mon avis sur ton choix, si tu peux éviter le TDI 115 (premier moteur VW avec injecteur pompe) car c'est un moteur qui a eu quelques problèmes de casse.
Par contre le TDI 110 est réputé fiable à par quelques problèmes de débimètre d'air.
Sinon si celle de Brive à un entretien complet avec les huiles spécifiques spécifiées par VW, vu qu'elle a passé largement les 100 000 kms, on peut espérer que le moteur ne cassera pas.
Sinon si tu viens à Brive, tiens moi au courant car tu peux passer à la maison, j'habite à 30 kms.

Thierry19


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MessagePosté: 01 Juin 2006 22:10 
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a ca me fait plaisir de te lire car j esperait avoir ton avis vue ton job et tes avis sur le moteurs 115 m interresse car tou comme toij est fortement subi au garage dans l année 2001 les pannes de debimetre , de mecanisme de vitre electrique, et surtout de casse moteur du a l utilisation de la mauvaise huile car effectivement le 115 a huil tres speciale d ou mon interet pour celle proposé a brive car entretien complet vw de plus j est connu des 115 qui avait plus de 250 000kms sans aucune autre intervention que l entretien courrant le modele 115 m attire plus car le marché est plus faible et les prix moins élevé je pense que le jeux en vaut la chandelle :wink:
tu ne croit pas :?:
car il est vrais que j y reflechit de tres pres mais je pense que pour 6000 euros ca reste une tres bonne vw .

qu en pense tu


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MessagePosté: 01 Juin 2006 22:51 
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je viens de découvrir qu'ils font des paquets de Smarties de 400g :oops: :oops:

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MessagePosté: 02 Juin 2006 09:41 
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pour ceux qui ne me connaissent pas je suis éleveur de bullmastiff, les chiens de la même râce que celui qui a tué le petit hier. Je ne veux pas excuser l'acte du chien et minimiser la gravité car ce qui est arrivé à ce petit est la pire qu'il puisse ce produire mais je veux fournir quelques explications sur le bullmastiff.
C'est un chien créé de toutes piéces par l'homme par croisement de Bulldog et de Mastiff, il servait aux gardes chasses Anglais pour traquer les braconniers le but étant de "plaquer un homme au sol en attendant le maitre SANS MORDRE". Un bullmastiff mâle pése environ 60kg, ce ne sont pas des chiens agressifs et ne sont classés dans aucunes catégories (Ni 1ére ni 2éme) seuls les chiens TYPE bullmastiff sont classés (donc tout ce qui lui ressemble mais qui n'a pas de LOF). Il y a 2000 sujets environ en France et c'est le tout premier accident signalé. Le chien coupable vient d'un élevage réputé pour l'equilibre de ses sujets, reste maintenant à déterminer les circonstances mais un chien ne fait pas ça sans raison (sauf si il est devenu fou ce qui n'a pas l'air d'être le cas) il ne reste juste à dire qu'on ne laisse pas des enfants seuls avec des chiens quelque soit la râce, 80% des morsures sont infligés par des chiens aux enfants de la famille.

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MessagePosté: 02 Juin 2006 10:32 
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FABRICE a écrit:
encore un autre hs


Ce sujet est là pour ça : on fait que du HS :lol:
Donc tu peux te lâcher :mrgreen:

prisca > tu sais on dit souvent qu'un chien plus c'est petit plus c'est agressif... J'ai déjà vu un teckel mordre deux enfants eh ben ça ne rend pas cette race illégale... Le pb c'est qu'il n'a pas l'habitude d'être soulevé et les gamins les prennent dans leurs bras comme si c'était des chats et le clebs met un coup de dent...

Bon il fait beau là, je vais aller passer le tracteur à Sharkland :mrgreen:

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MessagePosté: 02 Juin 2006 11:32 
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Thierry19 a écrit:
Par contre le TDI 110 est réputé fiable à par quelques problèmes de débimètre d'air.

le pere a un TDI 110 sur un sharan 1ere main à part le debitmetre RAS: 180000 km.
nous on a eu une golf 3 en 90 : 290000 km et revendue depuis : le débitmetre a laché à 250000...et RAS...
de bonnes voitures en 90 et 110. au dela j'sais pas... :oops:
par contre pour remplacer la golf 3 on a maitenant un 325ix ben c'est mieux....( malgré la conso....) :lol: :lol:

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MessagePosté: 02 Juin 2006 12:22 
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j attend la reponse cette apres midi pour la 115 ch
sinon j est trouvé en concession une 90 ch 145000kms ,mais moteur neuf garantie 12 mois 4 amortisseurs et 4 pneus neufs le prix est de 8000 euros elle aussi a le carnet a jour mais 90chs c est un peu trainne savate quand meme :cry:

j attend la reponse pour cette apres midi et je vous tiens au courrant


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MessagePosté: 02 Juin 2006 13:32 
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Fabrice,

Comme tu le sais, tous les moteurs de TDI 115 n'ont pas eu de problèmes, c'est une tendance constatée, les versions TDI 90 et 110 sont plus fiables. Comme toi j'ai un ami qui roule avec une passat TDI 115 qui à près de 200 mkms avec un entretien exclusif concession et il n'a eu aucun soucis. Donc on peut penser que celle que tu souhaites acheter est fiable, la plupart des soucis moteur sont normalement apparus avant 100 mkms.
En plus en terme de budget elle semble vendue à un prix raisonnable.
Et puis, si tu viens en Corrèze, tu passeras bien à la maison.

Thierry19


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MessagePosté: 02 Juin 2006 13:50 
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Thierry19 a écrit:
Et puis, si tu viens en Corrèze, tu passeras bien à la maison.

Thierry19

salut thierry tu as de la place devant chez toi pour des démarrages comment dire... musclés ???
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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MessagePosté: 02 Juin 2006 14:36 
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Et bien si Fabrice vient, je préviendrai les voisins et on rentrera les enfants :lol: :lol:

Thierry19


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MessagePosté: 02 Juin 2006 16:12 
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Ficelle a écrit:
Thierry19 a écrit:
Et puis, si tu viens en Corrèze, tu passeras bien à la maison.

Thierry19

salut thierry tu as de la place devant chez toi pour des démarrages comment dire... musclés ???
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:



oui au moin la mienne elle ratatouille pas comme dirait chris

j attend des nouvelles du gars mais bien entendu que si je descend je passerai te voir sans probleme et puis pour les demarages fumant je n en est fait qu un seul mais qu est ce qu il fait parler :mrgreen:

plus serieusement apres plusieurs recherche j est lu que les premiers 115chs tdi de 1999 a milieu 2000 ont n a pas reussi a passé le cap des 100mkms on peut les identifier grace a la plaque constructeur leur numéro commence par 028.........
apres a la moitié de l année 2000 vw a resolu le probleme en sortant une generation de 115 modifié avec le numéro commencant par 037.......
pour l instant vu l année de celle qui m interresse elle ferai partie du mauvais lots mais bon elle a bien depassée les 100 mkms donc ca a l aire d allé
la passat de ton copain thierry et peut etre d apres juin 2000 ceux qui expliquerai qu elle est un 0370........ beaucoup plus fiable

ou peut etre a elle survecu grace a un bon entretien en concession car dans des serie dramatique quelques fois il y en toujours plusieurs qui sont increvable juste pour dire de faire taire les mauvaise langues :wink:


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MessagePosté: 02 Juin 2006 16:18 
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:shock: :shock:

Qu' est que je lis, "diesel", "TDI" et autres grossièretés, et te compare par ci, et je me souviens par là, alors là, les gars, vous êtes vraiment là où je ne vous attendais pas !

www.serie6TDI.com ?


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MessagePosté: 02 Juin 2006 16:50 
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100RR68 a écrit:
:shock: :shock:

Qu' est que je lis, "diesel", "TDI" et autres grossièretés, et te compare par ci, et je me souviens par là, alors là, les gars, vous êtes vraiment là où je ne vous attendais pas !

www.serie6TDI.com ?


Laisse-les dire, sur ce topic on peut délirer...

Quoi ? Ils sont sérieux ? :lol:

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MessagePosté: 02 Juin 2006 16:54 
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sharknose a écrit:

Laisse-les dire, sur ce topic on peut délirer...

Quoi ? Ils sont sérieux ? :lol:

Qu'est tu fous derriere ton clavier ???
tu devrais pas etre sur le tracteur, à tondre ????
:lol: :lol:

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MessagePosté: 02 Juin 2006 16:57 
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Eh faut se reposer de temps en temps ! J'en ai fait pas mal déjà 8)

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MessagePosté: 02 Juin 2006 17:33 
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sharknose a écrit:
Eh faut se reposer de temps en temps ! J'en ai fait pas mal déjà 8)



Achète toi une chèvre!

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ex 6 en ligne de 3,5,aujourd'hui V6 4,3....


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MessagePosté: 02 Juin 2006 17:53 
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grego06 a écrit:
sharknose a écrit:
Eh faut se reposer de temps en temps ! J'en ai fait pas mal déjà 8)



Achète toi une chèvre!


En plus ça peut avoir 2 utilités




je suis caché dans mon plâtre :mrgreen:

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MessagePosté: 02 Juin 2006 18:32 
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grego06 a écrit:
sharknose a écrit:
Eh faut se reposer de temps en temps ! J'en ai fait pas mal déjà 8)



Achète toi une chèvre!


t'es pas encore en ballade chez les anglais toi ? elle commence qd cette cure de rajeunissement ! (vous avez les dents jaunes ? portez une cravate marron !)

bob


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MessagePosté: 02 Juin 2006 19:00 
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Oups pardon, je me suis trompé de forum, ici on parle de chèvre et de TDI.
Moi je cherche le forum avec des voitures d'Homme et des chevaux sous le capot.


(et pas des cheveux sur mon capot) je la fait avant vous.
N'ai pas Gardien qui veut.

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MessagePosté: 02 Juin 2006 19:56 
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ba c est reglé elle est vendue :cry: :cry: :cry: :cry:

reste plus qu a en trouver une autre bonjour la galere :twisted: :twisted:


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MessagePosté: 03 Juin 2006 07:32 
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C'est pas grave Fabrice, des voitures il y en plein à vendre, faut pas se prendre la tête et prendre son temps pour faire une bonne affaire. :wink:

Et comme on n'est sur un topic HS, la chèvre me fait penser à une petite histoire : c'est un curé qui va évangélisé un petit village d'Afrique, et au bout de 9 mois de présence, evidemment la femme du chef du village a un enfant blanc, alors le chef va voir le curé et lui dit, dis donc, qu'est-ce que tu a fait à ma femme, mais rien c'est la nature, regarde ton troupeau de mouton, il y en a des blancs et des noirs c'est la nature, alors le chef refléchit et reponds: Bon je dis rien pour le bébé mais tu ne dis rien pour les moutons :shock: .

Thierry19 :jesors:


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MessagePosté: 03 Juin 2006 08:25 
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:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


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MessagePosté: 03 Juin 2006 09:54 
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censuré

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Dernière édition par Ted Duff le 05 Juin 2006 19:02, édité 1 fois.

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MessagePosté: 03 Juin 2006 10:33 
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Et bien....
c'est bien parti ce matin...
tout ça pour une chevre et un TDi de VAG.... :lol:

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MessagePosté: 03 Juin 2006 15:26 
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en voici une autre j est rendez vous lundi matin avec le vendeur du garage elle ma pl air a premiere vue plus que correct et bien placé en prix, de plus c est la couleur qui me plait le plus sur cette caisse :D
a oui elle a un carnet complet a jour vw
http://cgi.ebay.fr/Volkswagen-Bora-2000 ... dZViewItem


j attend vos avis :wink:


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MessagePosté: 03 Juin 2006 22:32 
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Elle a l'air bien aussi, il faut que tu la vois et que tu l'essayes, vérifie bien que le carnet est à jour, et si la distribution est faite ou à faire bientôt car c'est assez cher sur ces moteurs.
Sinon tu peux toujours passer chez moi mais tu vas devoir faire un détour :wink: .

Thierry19


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MessagePosté: 04 Juin 2006 08:17 
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Bon moi, je commence a etre a la recherche d'une Cox !

Qui connait ? conduite ? facilite d'entretient ? "agrement de conduite" ?

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MessagePosté: 04 Juin 2006 08:28 
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Thierry19 a écrit:
Elle a l'air bien aussi, il faut que tu la vois et que tu l'essayes, vérifie bien que le carnet est à jour, et si la distribution est faite ou à faire bientôt car c'est assez cher sur ces moteurs.
Sinon tu peux toujours passer chez moi mais tu vas devoir faire un détour :wink: .

Thierry19




j y vait lundi avec la M6 ca faiit 290 km pour y aller et autant pour revenir mais a premiere je pense que ca va etre la bonne bien sur il y aura un essaye dans les regles de l art ainsi qu une inspection severe de l historique s en suivra une négociation des pieces a changer a leur charge

je regrette quand meme un peu la 115ch car elle n était cas 30 bornes de chez toi et que meme si j avait pas fait affaire cela m aurait permis revoir un bon copain


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MessagePosté: 04 Juin 2006 18:36 
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6pattes a écrit:
Bon moi, je commence a etre a la recherche d'une Cox !

Qui connait ? conduite ? facilite d'entretient ? "agrement de conduite" ?

Salut !
Un pote a une 1200 d'origine et une 1300 pas d'origine du tout (moteur 914/4 :mrgreen: ), c'est sympa comme tout, le capital symphatie est tout simplement considérable.
En usage ballade c'est marrant, assez spartiate mais tant qu'on ne force pas l'allure ça va.
C'est pas sportif pour un sou mais ça accélère pas mal à défaut d'affoler les radars, reste que les freins (4 tambours sur la 1200) sont un poil juste, enfin c'est d'époque.

L'entretien ça va mais il faut faire attention à la qualité des pièces allemandes et brésiliennes. Chez BMW nous n'avons pas du tout ce problème.
Par contre ça grille plus ou moins des soupapes comme moteurs, mais ça se répare bien, on a déculassé le flat droit sur une aire d'autoroute pour changer une soupape.

Et puis le tout à l'arrière, on aime ou on aime pas, moi j'adore.

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MessagePosté: 04 Juin 2006 18:45 
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J'ai suivi une Variant restaurée et un peu préparée sur l'autoroute : pour moi c'est 100 fois mieux qu'une cox ! Plus de possibilités et surtout beaucoup plus rare :mrgreen:

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