je viens de joindre le club tres ferme des 200000km
la 6 marche a merveille
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| le club des 200000km http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=1399 |
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| Auteur: | wolf [ 24 Mar 2006 18:22 ] |
| Sujet du message: | le club des 200000km |
je viens de joindre le club tres ferme des 200000km la 6 marche a merveille
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| Auteur: | sharknose [ 24 Mar 2006 19:15 ] |
| Sujet du message: | |
La mienne l'était mais avec son moteur refait, elle en est très loin maintenant 
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| Auteur: | Maïkeul [ 24 Mar 2006 20:27 ] |
| Sujet du message: | MON Wolf... |
Ben dis donc, Wolf, si le club des deux cent milles est TRES fermé, mais que dire du club des TROIS CENT MILLE ??? Dont je fais partie, tut'rappelle... |
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| Auteur: | ChrisetCarole [ 24 Mar 2006 22:19 ] |
| Sujet du message: | Re: MON Wolf... |
Maïkeul a écrit: Ben dis donc, Wolf, si le club des deux cent milles est TRES fermé, mais que dire du club des TROIS CENT MILLE ???
Dont je fais partie, tut'rappelle... Des kilométrages à faire rire des possesseurs d'Audi.... ok je sors
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| Auteur: | alestar [ 24 Mar 2006 23:22 ] |
| Sujet du message: | Re: MON Wolf... |
ChrisetCarole a écrit: Des kilométrages à faire rire des possesseurs d'Audi.... ok je sors
Ou de Peugeot jusqu'à il y a encore 20 ans... |
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| Auteur: | philippe [ 25 Mar 2006 10:13 ] |
| Sujet du message: | Re: le club des 200000km |
wolf a écrit: je viens de joindre le club tres ferme des 200000km
la 6 marche a merveille --Salut Wolf-- --Allez t'inquiète pas, je vais bientôt te rejoindre (196.000kms), mais moi, il faudra peut-être que je passe par un joint de culasse avant. Enfin on verra bien. Philippe |
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| Auteur: | Maïkeul [ 25 Mar 2006 12:29 ] |
| Sujet du message: | |
Oué oué oué... Ca fait trente ans que j'entends des histoires de 4, 5, 6 ou 7 cent milles kilomètres, quand c'est pas en millions. On va voir la réaction à ce message de ceux qui vont nous parler de telle ou telle auto ki, y paraitrait, aurait fait X fois le tour du compteur... J'ai vu Trois cent mille, et j'ai vu une fois une Mercos 24O D à 700 000. C'est PAS si courant ksa... Les caps de la centaine de mille sont TRES cruels pour une Noto. Après la première, c'est plus une jeune fille, après la deuxième, elle a son avenir derrière elle, à la troisième... Age. A partir de quatre cent milles, il faut FAIRE ATTENTION. Je sais pas pourquoi, je sens que je ne vais pas me faire des copains, susskoulà... 
Nous voulons tant que nos Zotos soient éternelles... |
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| Auteur: | FABRICE [ 26 Mar 2006 20:47 ] |
| Sujet du message: | |
bein pour moi avec le premier moteur 258 000 kms et depuis le nouveau na que 5000 mkms donc il y a de la marge ( en théorie  )
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| Auteur: | calou [ 27 Mar 2006 23:09 ] |
| Sujet du message: | |
salut a tous ! moi la six n'a "que" 165000 mais le 325 i a 280000 et le 316 i a 324000 (pas mal pour un 4 cyl essence) et tout marche bien 
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| Auteur: | Nick [ 28 Mar 2006 17:37 ] |
| Sujet du message: | |
ma 316 va sur les 250 000kms et franchement, aussi bien côté mécanique que qualité des plastiques etc...ben elle ne les fait pas 
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| Auteur: | Maïkeul [ 28 Mar 2006 17:47 ] |
| Sujet du message: | |
Nick a écrit: ben elle ne les fait pas
C'est parce qu'on les fait pas... Qu'on les a pas... |
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| Auteur: | XavierP [ 29 Mar 2006 00:48 ] |
| Sujet du message: | |
calou a écrit: salut a tous !
moi la six n'a "que" 165000 mais le 325 i a 280000 et le 316 i a 324000 (pas mal pour un 4 cyl essence) et tout marche bien Ma E36 316 I a 230 000 km, ma Siss n'a que 121 000 km dont 7000 km en 6 mois de pleine propriété (6 mois immobilisée sur un an...° |
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| Auteur: | bobo635 [ 29 Mar 2006 11:01 ] |
| Sujet du message: | |
Et a quand un club des serie 6 ayant moins de 100.000 km ???? 
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| Auteur: | yanove [ 30 Mar 2006 01:03 ] |
| Sujet du message: | |
253000 environ... 
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| Auteur: | philippe [ 27 Aoû 2006 15:29 ] |
| Sujet du message: | |
--Salut à tous-- --Cà y est, j'ai passé le cap des 200.000 kms durant mon séjour au Portugal. Mon 635 affiche maintenant 205.350 kms. Mais car il y a un Mais, j'ai la sensation qu'il ne tourne pas trés trés bien (bruit moteur), bien que je n'ai pas eu de panne, et qu'il monte encore régulièrement à 6000 tr/m. Par contre durant mon séjour (5000 kms) j'ai du remettre un demi-litre d'huile (pas de fuite, mais de la consommation), sachant qu'il s'agit de 0W40. Philippe |
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| Auteur: | s.laisne [ 28 Aoû 2006 09:20 ] |
| Sujet du message: | |
philippe a écrit: --Salut à tous--
--Cà y est, j'ai passé le cap des 200.000 kms durant mon séjour au Portugal. Mon 635 affiche maintenant 205.350 kms. Mais car il y a un Mais, j'ai la sensation qu'il ne tourne pas trés trés bien (bruit moteur), bien que je n'ai pas eu de panne, et qu'il monte encore régulièrement à 6000 tr/m. Par contre durant mon séjour (5000 kms) j'ai du remettre un demi-litre d'huile (pas de fuite, mais de la consommation), sachant qu'il s'agit de 0W40. Philippe Je crois qu'on en a déjà parlé par ici de ton huile 0W40, et tu roules toujours avec? |
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| Auteur: | philippe [ 28 Aoû 2006 09:48 ] |
| Sujet du message: | |
s.laisne a écrit: philippe a écrit: --Salut à tous-- Je crois qu'on en a déjà parlé par ici de ton huile 0W40, et tu roules toujours avec? --Salut Steph-- --Oui, effectivement, nous avons déjà parlé de l'huile en 0W40, et je sais que tu me l'avais déconseillé, en raison de l'age du moteur, avec un risque de surconsommation. En fait je n'ai consommé que 1/2 litre d'huile en 5000 kms, je trouve que c'est trés peu. --Maintenant y à t'il un risque d'usure plus importante du moteur, en utilisant cette huile?? Je ne pense pas car la lubrification est faite correctement. Philippe |
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| Auteur: | ChrisetCarole [ 28 Aoû 2006 13:47 ] |
| Sujet du message: | |
Philippe, je te rappelle mon gag avec l'huile 0W50 qui est le standard BMW actuel qui m'avait couté une fortune et que je n'avais évidemment pas exigée : baisse brutale de la pression sur autoroute (voyant d'huile 1000 kms après la vidange) et excès de remplissage par la suite car l'huile avait été consommée mais pas au point que la jauge me laissait le croire. Ma 6 n'avait vraiment pas dégéré le truc et depuis le retour à la MOTUL et maintenant à la CASTROL synthé (je donnerai la référence), parce que mon garagiste n'a plus de 300V. Je ne veux pas relancer le débat synthé ou pas synthé, mais il me semble que la 300v est pure synthé et on en a fait un usage immodéré sur la Norton au Moto tour avec toute satisfaction. Ceci dit 0,5l/5000, pas de quoi se poser de questions, non ? |
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| Auteur: | taou [ 29 Aoû 2006 00:56 ] |
| Sujet du message: | |
salut. contrairement aux autre huiles de synthese la Motul 300V 15W50 n'est pas aussi fluide que d'autres ( 5w40 .0w40 .0w50 ou 5w60 de chez castrol) pour info, le 1° chiffre est l'indice de viscosité à froid (W= winter) plus le chiffre est bas plus l'huile reste fluide. le second chiffre est un indice à chaud . donc il suffit de donner a boire a votre requin la bonne huile en fonction du lieu ou il nage.
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| Auteur: | SharkyToy [ 20 Mar 2010 13:14 ] |
| Sujet du message: | |
Bonne nouvelle ! Je viens de terminer le rodage de ma 628 CSi : 
Message perso à JC : Je vais enfin ppouvoir la pousser un peu
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| Auteur: | 6pattes [ 20 Mar 2010 14:14 ] |
| Sujet du message: | |
Ho il doit plus s'en souvenir vu l'état dans lequel il était ! lol |
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| Auteur: | MAURIARTY [ 20 Mar 2010 14:56 ] |
| Sujet du message: | |
Ca y est, c'est reparti..............
Enfoiré de 6pattes!
Sharky, t'as dû bien préparer ton coup pour pouvoir t'arrêter et prendre une tof pile sur 200.000!!! Ca doit pas être évident, un peu trop tôt, le dernier zéro n'est pas encore là, un peu trop tard et il part déjà....... A mon avis t'as que 500m de latitude pour y arriver!
Mais ça fait plaisir de voir qu'elle est en si bon état à 200.000 Kms
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| Auteur: | cedric [ 20 Mar 2010 19:29 ] |
| Sujet du message: | |
super , c est vrai que lorsqu'on les entretien bien , ces 6 vont très loin. mais bon , sharkytoy est rayé du forum depuis qu'il s'est de-inscrit du sharkfest , donc il ne peut pas compter parmi les plus de 200000
a quand le club des 300 000km 
y en a t ils sur ce forum qui ont passé ce stade? |
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| Auteur: | JCtwin [ 20 Mar 2010 19:54 ] |
| Sujet du message: | |
Titine a un peu plus de 320 000 mais le moteur doit avoir moins de 100 000 car il n'y avait pas un poil d'usure quand on a ouvert pour changer le joint de culasse |
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| Auteur: | Renaud [ 20 Mar 2010 20:03 ] |
| Sujet du message: | |
cedric a écrit: super , c est vrai que lorsqu'on les entretien bien , ces 6 vont très loin.
mais bon , sharkytoy est rayé du forum depuis qu'il s'est de-inscrit du sharkfest , donc il ne peut pas compter parmi les plus de 200000 a quand le club des 300 000km y en a t ils sur ce forum qui ont passé ce stade? Salut, La mienne a 232.000 kms. Sinon dans la famille on a plusieurs BMW de plus de 200.000 kms. Une 1600 touring de 73 qui dépassé les 300.000 kms, moteur révisé et ouvert, il n'y avait rien à changer. Une 316 E30, qui est partie (pas à la casse) avec plus de 350.000 kms une 320/4 E21 qui a plus de 250.000 kms Donc, en général, les BMW essence sont hyper fiables (du moins les anciennes) Renaud |
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| Auteur: | .M10B18 [ 21 Mar 2010 00:38 ] |
| Sujet du message: | |
oula, oula  c'est pas demain la veille que je vais pouvoir rejoindre votre club, malheureusement.
ma ssinq a 94 000 km...
...faut pas trop pousser, elle est encore en rodage
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| Auteur: | Melon [ 21 Mar 2010 23:24 ] |
| Sujet du message: | |
cedric a écrit: a quand le club des 300 000km y en a t ils sur ce forum qui ont passé ce stade? La mienne à 302'000km... et ma e30 307'000
C'est ma M5 qui a le moins de kilomètre, seulement 245'000
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| Auteur: | Konstantin [ 14 Mar 2013 07:53 ] |
| Sujet du message: | |
L'histoire de ma E34 520i 24V de 1995... Mai 2009 
février 2010 
octobre 2010 
Hier. J'ai passé 400,000 km sans réparations majeures. Mais l'huile mange presque autant que l'essence ... 
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| Auteur: | xxima [ 15 Mar 2013 14:52 ] |
| Sujet du message: | |
J'ai un peu d'avance avec ma E39 525tds de 1996 qui a 577 000 km
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| Auteur: | Ficelle [ 15 Mar 2013 14:58 ] |
| Sujet du message: | |
xxima a écrit: J'ai un peu d'avance avec ma E39 525tds de 1996 qui a 577 000 km
tu fais Madrid / Lille 3 fois par semaine ??? 
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