Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 28 Avr 2008 17:02 
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Surement !
Une des photos avant.. montre une voiture sans pare brise...

et alors philippe tu n'as pas le viseur dans l'oeil.......

bob :D


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MessagePosté: 28 Avr 2008 18:17 
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bob a écrit:
Surement !
Une des photos avant.. montre une voiture sans pare brise...

et alors philippe tu n'as pas le viseur dans l'oeil.......

bob :D


Et les ventouses montrent qu'il a bien été repositionné ! :wink:

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MessagePosté: 28 Avr 2008 20:39 
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Michael Knight
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--Bon Ok! Ok!!!!!!! J'retourne à mes radars. Là!!!!! j'ai l'oeil et le bon!!! :lol:

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.


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MessagePosté: 29 Avr 2008 22:06 
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Le pare-brise et toutes les moulures ont bien entendu été enlevées avant peinture, d'ailleurs je dois racheter les moulures chromées qui font le tour des vitres car il a été impossible de les démonter sans les abimer.

Oui, je compte remettre les stripes d'origine, c'est d'ailleurs déjà commandé, elles viennent de Nouvelle Zélande! :shock:

J'aurai peut-être besoin de 2 ou 3 babioles, je compte sur votre petit pécule de pièces de rechangfe d'ailleurs! :-o

Les ventouses, c'était pour tenir le pare-brise pendant le voyage vers le four de peinture! :mrgreen:

Déjà, quelqu'un aurait-il un joint de toit ouvrant en bon état? le mien est naze.

Ou éventuellement un bon plan parce que chez bm, il y en a pour 150€!!! :twisted:

@+ :wink:

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MessagePosté: 03 Mai 2008 16:59 
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Voilà où j'en suis...

Puzzle made in BMW :

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Sans...

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Avec...

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Sans...

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Avec...

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Les moulures côté conducteur sont remontées.

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C'est tout pour aujourd'hui.

Encore une pour le plaisir :wub: :wub: :wub: :

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@+ :wink2:

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MessagePosté: 03 Mai 2008 22:38 
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c'est cool, ca avance bien tout ca !!! :) felicitation continue ! :-o

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MessagePosté: 03 Mai 2008 22:42 
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Je suis réellement impressionné de la vitesse à laquelle tu fais tout ça, mais aussi de la qualité du rendu ... ! félicitations :-o


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MessagePosté: 04 Mai 2008 14:01 
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une petite semaine plus tard et on te voyais au sharfest a la vitesse ou tu avance :pouce:

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MessagePosté: 06 Mai 2008 08:58 
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Il y a encore un peu de boulot quand même, 3 moteurs de vitres électriques sont hs, je dois encore remplacer tous les disques et plaquettes et à court terme amortisseurs et tous les silent blocs en préventif.

Reste aussi les formalités administratives...

@+ :wink:

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MessagePosté: 06 Mai 2008 17:02 
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Pour tes moteur électrique, teste-les (tu prends chaque borne du moteur et tu les mets en direct sur la batterie (1 sur le + et l'autre sur le -) tu peux les inverser, ça ne risque rien.
Le miens que je croyais mort, avait juste besoin d'un changement de graisse. :wink: (d'ailleur je crois avoir fait un post la dessus :? .)


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MessagePosté: 06 Mai 2008 17:03 
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:pouce:


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MessagePosté: 10 Mai 2008 10:54 
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J'ai reçu hier le pare-choc et le spoiler avant repeints

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Mais qu'est-ce donc???

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Mais oui, des antibrouillards tout neufs! :yaho:

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J'attends les pièces nécessaires pour terminer le remontage des moulures extérieures et les stripes m'attendent à la poste.


@ suivre...

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MessagePosté: 10 Mai 2008 10:58 
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Quelqu'un aurait-il un produit miracle pour rénover le caoutchouc du spoiler arrière?

Merci d'avance,

@+ :wink:

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MessagePosté: 10 Mai 2008 11:58 
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Sharkland
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Ça avance c'est cool !!!

Pour l'aileron, Fabrice avait fait un post à ce sujet :wink:

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MessagePosté: 10 Mai 2008 22:06 
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moi , j ai testé sur la mienne , un produit de marque GS 27 qui se présente en tube , comme un cirage noir mais qui marche d enfer
environ 15 euros
a+

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MessagePosté: 11 Mai 2008 12:09 
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cedric a écrit:
moi , j ai testé sur la mienne , un produit de marque GS 27 qui se présente en tube , comme un cirage noir mais qui marche d enfer
environ 15 euros
a+


on a eu WD40 comme pseudo, je propose de te renommer GS27 !

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Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos


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MessagePosté: 11 Mai 2008 22:25 
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pour le spoiler un produit pour faire briller les pneus fonctionne très bien...
en tt cas beau travail !
:-o

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MessagePosté: 12 Mai 2008 17:48 
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ChrisetCarole a écrit:
cedric a écrit:
moi , j ai testé sur la mienne , un produit de marque GS 27 qui se présente en tube , comme un cirage noir mais qui marche d enfer
environ 15 euros
a+


on a eu WD40 comme pseudo, je propose de te renommer GS27 !


c est vrai que j aime bien cette marque qui propose une super gamme de produit et en plus qui fonctionne bien
donc si vous voulez , je veux bien qu on m appelle GS27 :lol: :lol: :lol:

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MessagePosté: 13 Mai 2008 07:25 
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Ficelle a écrit:
pour le spoiler un produit pour faire briller les pneus fonctionne très bien...
en tt cas beau travail !
:-o


+1 :wink:

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MessagePosté: 14 Mai 2008 15:14 
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Merci, je vais essayer.

@+ :wink:

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MessagePosté: 06 Juil 2008 20:37 
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Salut à tous,

Je suis allé faire un tour avec la 6 cet après midi, côté moteur c'est parfait, elle prend très bien les tours, ça pousse de 1500 à 6000 sans problème!

Par contre, niveau tenue de route, c'est une catastrophe!

Les B6 ne seront pas du luxe et je me demande même si je ne vais pas la surbaisser parce que là ça ne me plait pas du tout, c'est beaucoup trop mou et je n'aime pas du tout le roulis.

De plus, j'ai l'impression qu'elle suit toutes les imperfections de la route. Quelles autres pièces seraient à remplacer à votre avis pour améliorer la tenue de route? (rotules?, silent-blocks?, biellettes?, barre anti-roulis?)

Merci,

@+;)

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MessagePosté: 06 Juil 2008 20:59 
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TOUT! mais c'est cher :?

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MessagePosté: 06 Juil 2008 23:04 
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Localisation: quelque part dans le marais poitevin
MAURIARTY a écrit:
TOUT! mais c'est cher :?


+1
Moi je viens de faire poser 4 B6 et 4 H&R -35mm, ça change déjà + les silents blocs arrières en Powerflex. :wink:
maintenant je vais m'occuper de l'avant. :mrgreen:


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MessagePosté: 21 Sep 2008 10:05 
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Bon la 6 a fait quelques kilomètres maintenant mais n'est pas finie pour autant.

Après quelques nouvelles soudures le long des bas de caisse côté interne, il me reste le pot d'échappement à remplacer soit entièrement par un inox soit juste le silencieux en attendant.

Ah oui, j'oubliais je viens de récupérer un collecteur hartge de 735... :mrgreen:

Encore quelques petites choses à faire niveau esthétique, notamment une cloque qui est apparue sur une aile, le pc arrière à redresser, puis je vous fais une présentation finale en images.

Pour les B6, j'attends que les finances remontent je viens de peter le joint de culasse de ma touring...

@+ :wink:

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MessagePosté: 25 Sep 2008 17:43 
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Bonjour, ont est impatient de voir le resultat final,d avance felicitation pour le boulot


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MessagePosté: 26 Sep 2008 02:43 
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joe, sur 6enligne on se prépare à une commande pour des Bilstein B8 ... mais le vendeur a aussi des B6. Ca serait environ 340 € tout compris, ça peut t'intéresser peut-être ;-)

Si c'est le cas contactes "rocaldo" si tu es inscrit là bas :-o


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MessagePosté: 26 Sep 2008 07:52 
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340€ pour les 4 B6? :shock:

T'es sûr de ça???

C'est le prix du retarage des miens.

@+ :wink:

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MessagePosté: 26 Sep 2008 20:52 
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joe23 a écrit:
340€ pour les 4 B6? :shock:

T'es sûr de ça???

C'est le prix du retarage des miens.

@+ :wink:


Ca m'intérese aussi :!:
On peut en savoir un peu plus ?

Merci... :)

EDIT: Il me semble que chez Pourchier, mes 4 sont à environ 550 euros...


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MessagePosté: 27 Sep 2008 19:26 
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Apparemment c'est en provenance des usa et frais de port compris, je vais réfléchir à la question.

C'est par l'intermédiaire d'un vendeur ebay.

@+ :wink:

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MessagePosté: 27 Sep 2008 20:43 
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Sharkland
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Oui c'est Techdeals1 le vendeur je crois, j'avais trouvé ça y'a qq mois mais j'ai acheté chez Pourchier finalement :mrgreen:

Pour E24 série 2 : ICI

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