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| problèmes d'échappement http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=110 |
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| Auteur: | FAB635 [ 18 Nov 2003 12:05 ] |
| Sujet du message: | problèmes d'échappement |
Bonjour, j'ai fait monter sur ma 635 CSI une ligne d'échappement neuve complète d'origine BMW par BMW. Je n'ai eu que des problèmes depuis : fuites nombreuses qui ont été résolues par de nombreuses soudures, et vibration du pot central à partir de 2500 tr / Min en forte accélération. Je n'arrive pas à retrouver le magnifique bruit sourd qu'avait ma 6 quand je l'ai achetée. Quelqu'un a t'il connnu le même problème? Merci ! |
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| Auteur: | s.laisne [ 18 Nov 2003 14:11 ] |
| Sujet du message: | |
Quand j'ai acheté ma 6, l'ancien proprietaire avait change la ligne mais ne roulé plus avec la voiture. A l'achat le silencieux ne faisait pas de bruit, puis 6 mois apres un bruit est apparu: 2 chicanes de cassées. Le silencieux coute 220euros mais pas chez BMW. J'ai une solution moins cher: j'ai ouvert le silencieux a l'aide d'une scie a metaux, j'ai coupé les 2 chicanes, et resoudé le silencieux. Je n'ai plus qu'un joli bruit melodieux... |
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| Auteur: | FAB635 [ 18 Nov 2003 15:59 ] |
| Sujet du message: | |
la dernière solution me plaît !!! Si j'avais su : j'avais au départ une ligne d'occasion de M6 dont les chicanes du silencieux central étaient cassées. J'ai dû la changer pour la neuve. Si j'avais su, j'aurais fait ta manip'... j'aurais économisé un beau paquet.. Et quel bruit elle faisait ! |
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| Auteur: | Ficelle [ 18 Nov 2003 16:37 ] |
| Sujet du message: | |
solution surement très couteuse mais définitive et radicale... une ligne inox... 
podinox dans le nord parisien et equinox pour les sharks du sud... mais c'est un investissement ( de tt façon pour les M les silencieux ne sont plus dispo chez bm...  )
dans mon cas j'ai pour le moment le cilencieux central et Ar changés par l'ancien proprio en 99 ( pour + de 5000F à l'époque ) pas de soucis particuliers depuis...RAS @+ |
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| Auteur: | s.laisne [ 18 Nov 2003 16:48 ] |
| Sujet du message: | |
> Et quel bruit elle faisait ! Elle fait maintenant un bruit plus sourd. |
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| Auteur: | Ficelle [ 18 Nov 2003 17:44 ] |
| Sujet du message: | |
je l'entends depuis perpignan le bruit en question......... 
un six " libéré "
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| Auteur: | le.vigneron [ 18 Nov 2003 18:39 ] |
| Sujet du message: | quetsion je connais mieux |
j'ai acheter une 6 serie pour piéce a un gars et ce malade habiter a 20 borne et il a fait tous le trajet sans échapement du tout la on peu dire que l'on l'entend de loin  
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| Auteur: | sharknose [ 18 Nov 2003 21:54 ] |
| Sujet du message: | |
Pas mal ton truc stéphane 
Mais la tôle est tellement fine qu'il faut ressouder tout ça au MIG ? Pour le bruit, je sus pas trop mal placé avec une 635 en échappement presque libre... Pas vrai Ficelle
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| Auteur: | s.laisne [ 19 Nov 2003 08:42 ] |
| Sujet du message: | |
J'ai pas soudé au MIG, mais j'ai brasé |
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| Auteur: | s.laisne [ 19 Nov 2003 08:44 ] |
| Sujet du message: | |
Pour le bruit, je regrete de ne pas avoir ouvert l'autre coté du silencieux et coupé les 2 autres chicanes. |
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| Auteur: | Ficelle [ 19 Nov 2003 09:59 ] |
| Sujet du message: | |
j'avais un peu ça sur ma E21 320/6 avec le petit 6cyl 2l, le cil central était mort, je l'avais remplacé par deux jolis tubes ( tt en ayant déja mes 2 sil ar en inox...) ben le bruit était vraiment sympa pour un petit six...bien moins discret que le shark actuel... un vrai régal sur petit trajet...par contre des que le trajet dure un peu et à vitesse constante....vive les boule kies..au bout de 8 mois j'ai racheté un silencieux... 
on peut pas tt avoir
faudrait un systeme demontable facilement...selon les envies du moment...par contre un 635 avec le sil arr façon dentelle...la vache ça respire .......
t'as pas été faire le tour du village chief...au rupteur  à fond de première voir si qques vitres tombent.... ?:mrgreen:
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