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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 15 Oct 2015 09:39 
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Absolument magnifique... quel boulot!

Les pneus ont quel dimension? je ne trouve que du Vredestein sprint classic à 100€ le bout en 195/70VR14...

Pour les AB: je n'aime perso pas du tout et je resterai sur la mienne sans, là je trouve que çà casse l'harmonie de la face avant en lui mettant des genres de tampons de locomotive... c'est mon avis :)


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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 16 Oct 2015 22:11 
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Elle est vraiment MAGNIFIQUE mon ami :10: :pouce: :pouce:

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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 17 Oct 2015 22:15 
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stuf a écrit:
Absolument magnifique... quel boulot!

Les pneus ont quel dimension? je ne trouve que du Vredestein sprint classic à 100€ le bout en 195/70VR14...

Pour les AB: je n'aime perso pas du tout et je resterai sur la mienne sans, là je trouve que çà casse l'harmonie de la face avant en lui mettant des genres de tampons de locomotive... c'est mon avis :)


Merci :pouce:
Pour les pneus ce sont aussi des Vredestein mais pas des classic en 195/70R14
Pour les AB je te rejoins mais c'était le style de l'époque, je pense tous câbler et mettre en fonction puis je les enlèverait....

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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 17 Oct 2015 22:48 
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Suite avec le montage des baguettes de portes
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Les baguettes de toits
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Révision de l'interrupteur de rétro...
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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 18 Oct 2015 12:48 
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super boulot , bravo à toi et merci :pouce:


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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 19 Oct 2015 22:28 
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Remontage du pc ar
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Nettoyage puis remontage des panneaux de portes
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J'ai une petite question concernant les baguettes de finition latérale, sont elles à couper à la bonne mesure ??

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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 20 Oct 2015 00:19 
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- Ta siss est vraiment ... magnifique!!


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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 20 Oct 2015 07:39 
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Alexsix a écrit:
Merci :pouce:
Pour les pneus ce sont aussi des Vredestein mais pas des classic en 195/70R14


Tu as un lien? je dois changer les miens à terme car ils sont en indice T et Vred est la seule marque qualitative à garder en catalogue notre monte pneumatique, donc si on peut eviter le Classic qui est à prix "collection" ... :)

Sinon toujours nickel, un remontage minutieux après un demontage complet çà fait toute la différence à la fin :love:


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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 20 Oct 2015 09:10 
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Super boulot Alex, elle est splendide :pouce: .
C'est vraiment une belle six :love:
Elle était déjà équipée de la commande du rétro passager ?
Et les cache en chrome sur les poignées t'as changé ? Chez BMW c'est pas dispo pour le moment :(

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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 20 Oct 2015 21:45 
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stuf a écrit:
Alexsix a écrit:
Merci :pouce:
Pour les pneus ce sont aussi des Vredestein mais pas des classic en 195/70R14


Tu as un lien? je dois changer les miens à terme car ils sont en indice T et Vred est la seule marque qualitative à garder en catalogue notre monte pneumatique, donc si on peut eviter le Classic qui est à prix "collection" ... :)

Sinon toujours nickel, un remontage minutieux après un demontage complet çà fait toute la différence à la fin :love:


Merci à toi :pouce:

Voici les données du pneu, de plus il est très intéressant niveau prix
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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 20 Oct 2015 21:52 
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RL_633CSi a écrit:
Super boulot Alex, elle est splendide :pouce: .
C'est vraiment une belle six :love:
Elle était déjà équipée de la commande du rétro passager ?
Et les cache en chrome sur les poignées t'as changé ? Chez BMW c'est pas dispo pour le moment :(


Merci à toi Lio
La commande d'origine est une simple, je l'ai changé pour la double quand j'ai installé le rétro droite...
Les caches sont neuf et d'origine, je les avais commandé l'année dernière, encore dispo à ce moment-là...

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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 20 Oct 2015 22:48 
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Mise en place de la clé de joint de la lunette arrière
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Collage du joint de malle et du compartiment moteur
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Nettoyage de la garniture de malle arrière (avant /après)
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Un petit détail
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Ahhhh qu'elle est belle :love:
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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 21 Oct 2015 07:30 
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Sublime...

merci pour ta réponse pour les pneus :) je comprends mieux, la mienne demande du V tu as du H préconisé, c'est peut etre à cause de la boitoto?..

quoiqu'il en soit tu la sors quand? :D


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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 21 Oct 2015 18:35 
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Dis moi Alex, tu n'as pas de garniture dans le coffre sous la boîte à outils ? :dubi: Apparemment il te manque le petit embout en caoutchouc dans la serrure, qui permet de fermer la portière facilement


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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 22 Oct 2015 20:31 
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stuf a écrit:
Sublime...

merci pour ta réponse pour les pneus :) je comprends mieux, la mienne demande du V tu as du H préconisé, c'est peut etre à cause de la boitoto?..

quoiqu'il en soit tu la sors quand? :D


Merci, si ça va comme je veux, elle sera fini la semaine prochaine :pouce:

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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 22 Oct 2015 20:38 
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Sixrocco a écrit:
Dis moi Alex, tu n'as pas de garniture dans le coffre sous la boîte à outils ? :dubi: Apparemment il te manque le petit embout en caoutchouc dans la serrure, qui permet de fermer la portière facilement

Je n'est pas encore installé les garnitures car j'ai le spoiler à coller et à visser...
Tu parles de quel embout? Je ne vois pas de quoi tu parles :quoi:

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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 22 Oct 2015 21:10 
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Celui-ci http://www.e24-archives.fr/archives/?page_id=214

http://www.rmeuropean.com/Part-Number/D ... 5124A.aspx

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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 22 Oct 2015 21:20 
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Réfection des outils de coffre
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Préparation des tôles d'intérieur d'aile av
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Préparation du spoiler ar
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Découpage et mise en place des baguettes latérales
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Encore une petite photo de sharky avec les haricots de calandre ( en mauvaise état certe, je les changerais après en avoir trouvé en bon état)
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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 22 Oct 2015 21:24 
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ERIK635 a écrit:


Ah ouais merci je me disais bien que c'était pas normal de claquer la porte :pouce: :pouce: :pouce:

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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 23 Oct 2015 17:26 
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Magnifique et très instructif ! Le prochain gros chantier est la refection du ciel de toi et de la partie avant (casquette ?)... Ce post est genial !


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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 23 Oct 2015 23:59 
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BogotaMatt a écrit:
Magnifique et très instructif ! Le prochain gros chantier est la refection du ciel de toi et de la partie avant (casquette ?)... Ce post est genial !


Merci à toi, effectivement le ciel de toit est très sale mais je pense pouvoir le récupérer...
Qu'est-ce que tu appel la casquette ? Si c'est la partie sous les pare soleil, elle est déjà refaite...

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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 24 Oct 2015 00:21 
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Oui, la mienne est un peu bosselée et pas au top, l'interrupteur du TOE dépasse un peu, bref c'est pas beau et ca m'énerve...


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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 26 Oct 2015 23:47 
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Mise en place du spoiler ar
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Les nouveaux emblèmes
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Montage de l'habillage de coffre
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Tous les outils en place
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Mise en place de la tôle de protection du ventilo de chauffage
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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 27 Oct 2015 20:18 
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Elle est trop belle cette auto neuve ! :love:


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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 27 Oct 2015 22:59 
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Merci :-o :-o :-o


Suite avec le câblage de la radio
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La fameuse petite butée de serrure en place, merci encore à toi sixrocco
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Bientot l'immatriculation :pouce: donc j'ai remis les plaques d'origine, celles là même qui ont été montées lors de l'achat de la voiture il y a presque 40ans et qui ne l'a pas quitté jusqu'au début des travaux...
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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 27 Oct 2015 23:05 
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C'est une véritable résurrection : tu as inventé l'élixir d'immortalité pour E24 :pouce:

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Herv'
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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 27 Oct 2015 23:19 
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Herv' a écrit:
C'est une véritable résurrection : tu as inventé l'élixir d'immortalité pour E24 :pouce:

Merci Herv'... Tel le phénix qui renaît de ses cendres :mrgreen:

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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 27 Oct 2015 23:21 
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Localisation: Vilvoorde (Belgique)
Ma E24: 635CSi Phase 2
Je n'ai qu'un mot à dire,ou 2,ou 10 ou 100 ... Superbe ! magnifique ! terrible ! ... Bref,bravo à toi,félicitations pour le travail acccompli avec autant de maitrise ! chapeau bas l'artiste ! :10:

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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 27 Oct 2015 23:26 
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c'était beau de suivre ton boulot :-o :-o :-o :pouce: :pouce: :pouce: :king:


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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 27 Oct 2015 23:35 
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Ca y est, on peut dire que Sharky est sauvée :pouce:
C'est un travail de titan que tu as fait.
Félicitations, tu peux être fier. :-o
Maintenant, il faut en profiter!

_________________
Voir l'histoire de ma ///M635 :
viewtopic.php?t=5119
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