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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 06 Juin 2015 09:07 
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Je reste sans voix... de l'artisanat dans toute sa splendeur... Bravo à toi. Que c'est beau...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...


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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 06 Juin 2015 10:37 
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Alexsix a écrit:
J'ai pris une d'origine (Hirschmann) mais plus dispo en chromée donc ce sera une noir...
Salut,
Il existe des modèles équivalents à embouts chromés de bonne qualité dispo chez Conrad par exemple. C'est quand même mieux que le noir sur une série 1.

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Herv'
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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 07 Juin 2015 22:54 
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Merci à toi bobo635 :-o :-o :-o

Herv tu as tout à fait raison sur l'esthétique, l'embout chromé est plus joli, après je me suis dit que je prenais le noir et si un jour j'ai l'occasion de trouver juste la rosace et l'embout en Chrome je les remplacerai...

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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 08 Juin 2015 22:18 
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Fin de la préparation de la pompe à essence
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Restauration du ventilo additionnel
Avant
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Démontage, micro billage, peinture
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En partie remonter
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Suite avec le passage de roue
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J'arrive au bout du passage de roue droite 👍👍👍

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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 09 Juin 2015 22:34 
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Fin du remontage du ventilo
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Encore une petite surprise sur le bas de caisse d
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Une fois découper on constate que c'est pourri sur 2 épaisseurs
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Fabrication du bout de bas de caisse qui en réalité est l'aile ar
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Fin de la soudure de l'aile
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Reste une autre petite surprise
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J'ai aussi préparer la tôle de Rep. Pour la partie ar de l'aile
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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 10 Juin 2015 08:30 
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Avec tous ces bobos ta six à dû faire la guerre :eek:
Elle est actuellement en bon soins :mrgreen:

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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 10 Juin 2015 22:50 
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Non elle a juste rouler l'hiver :(

Ce matin un peu de mécanique, démontage de l'échappement, de la boîte et préparation pour séparer le moteur du berceau.
Résultat du démontage, embrayage et butée Hs, cylindre récepteur, durite et tuyaux de direction assistée aussi.
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Puis suite avec le bas de caisse
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Nettoyage des soudures de l'aile ar
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Petit tutoriel sur le démontage du toit ouvrant
1 ouvrir de environ 10 cm
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2 dégrafer le pavillon et le faire coulisser vers l'intérieur
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3 refermer le toit et le mettre en position incliné ce qui laisse libre accès au vis de fixation
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A suivre

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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 10 Juin 2015 23:33 
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Alexsix a écrit:
A l'attaque de l'aile ard
Bon comme le reste il y a déjà eu du bricolage :
Soudure d'une tôle de réparation sur un bord'aile 😜 plier et pourrit le tout bien enduit de goudron et de graisse 😨
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Le bas de caisse arrière n'est pas en reste
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Présentation de la tôle de réparation
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Puis après avoir retiré le bricolage, on voit bien le bord tout plier
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Et découpe plus large pour réparer la joue d'aile
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Entre temps j'ai fini un projet annexe, ce qui me libère un peut de temps supplémentaire pour avancer sur sharky :pouce:


le kit réparation et de chez Wan WEZEL ?

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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 11 Juin 2015 22:26 
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Salut le kit vient de chez Wallothnesch ...

Suite du tuto toit ouvrant
4 desserrer les 6 écrous (8mm) de la fixation ar
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5 desserrer les 4 vis têtes fendu
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6 pousser les pattes de fixation vers l'extérieur
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Et voilà il est libre plus qu'à le sortir...

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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 11 Juin 2015 22:49 
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Suite et fin du bas de caisse droite
Une petite tôle de 42 cm de long :D
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Découpe de l'ancien bord
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Mise en place de la nouvelle pièce
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Soudure et nettoyage
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Séparation du moteur et du berceau
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Démontage et préparation du volant en vu de le repeindre
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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 11 Juin 2015 23:44 
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- Comme d'habitude : ouaw... quel travail :shock: :shock:

- :-o


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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 12 Juin 2015 21:24 
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Excuses-moi, mais tu veux repeindre quoi dans le volant ? :dubi:


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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 12 Juin 2015 21:47 
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Sixrocco a écrit:
Excuses-moi, mais tu veux repeindre quoi dans le volant ? :dubi:


Benh le cuir :D démonstration en image
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Et en place
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Ainsi que le soufflet du pommeau
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Bluffant n'est-ce pas ??? :pouce:

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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 12 Juin 2015 21:59 
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Démontage du berceau av, préparation de la tôle pare feu, du boîtier de direction ainsi que du renvoi
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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 13 Juin 2015 10:08 
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Localisation: Belgique Mons
:10: :10: :10: c'est impressionnant !!!! quel travail de ouf !!!! Elle va être superbe au final

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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 13 Juin 2015 11:53 
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Localisation: Nimes
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Salut

Ce sujet devient le sujet de référence pour qui veux avoir une idée de ce qui l'attend si il veut remettre une 6 comme neuve!

Bravo pour ton travail et encore merci de prendre le temps de le partager sur le forum :-o

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Ma 635 presque finie


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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 13 Juin 2015 13:58 
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Bonjour Alexsiss,

Je viens de découvrir ton chantier de restauration et je suis assez impressionné.

J'ai une 633 de 1979 et j'ai connu les mêmes misères aux mêmes endroits que sur le tienne.

J'ai changé également les planchers avant avec les mêmes découpes que les tiennes.Il s'agit je pense d'une évidence.

Idem pour les passages de roues, dômes amortisseurs et autres misères .

Bonne continuation, tu vas avoir une auto toute neuve! :10:


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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 13 Juin 2015 23:07 
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Alexsix a écrit:
Sixrocco a écrit:
Excuses-moi, mais tu veux repeindre quoi dans le volant ? :dubi:


Benh le cuir :D


Tu veux dire que tu l'as reteinté ?


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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 14 Juin 2015 00:35 
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Sixrocco a écrit:
Alexsix a écrit:
Sixrocco a écrit:
Excuses-moi, mais tu veux repeindre quoi dans le volant ? :dubi:


Benh le cuir :D


Tu veux dire que tu l'as reteinté ?


C'est une peinture spécial pour le cuir, ce qui le rend naturellement neuf !!!
Pas mal n'est ce pas ??

_________________
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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 14 Juin 2015 08:14 
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Ma E24: 635CSi Phase 2
Pas mal cette "peinture cuir" ,tu peux nous en dire plus ? :D

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Life's too short to drive boring cars!


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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 14 Juin 2015 16:59 
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Oui Alexis, c'est quoi ta peinture sur le volant! !!
C'est bluffant
Et encore bravo pour ton travail


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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 15 Juin 2015 22:27 
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Merci à tous,
Alors cette peinture est prévu pour reteinter les cuir usés ou décolorer ou carrément si on veut changer de couleur. Elle s'applique en 2 couches après avoir poncé (avec du scotch brite et un compound spécial) le support, c'est vraiment fantastique comme produit et a vraiment une bonne tenue dans le temps. De plus c'est une solution économique car il est possible de remplacer une partie de la housse de siège puis de le repeindre complètement pour uniformiser la teinte, mes sièges on été réparer puis repeint et franchement on n'a pas d'impression de plastique.
Par la suite l'entretien est identique à un cuir naturel...

J'ai vu que la même marque (SEM) fait aussi une peinture spécial pour moquette, je pense que je vais tester ça pour redonner meilleure mine a ma plage ar. Je commanderais par la même occasion la peinture pour plastiques, pour repeindre les caches latéraux de sièges ( qui ne sont plus dispo en Nylon braun) ainsi que les pare soleil et le grand cache qui les supportent...

Je vous dirais si ça marche bien...

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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 15 Juin 2015 22:53 
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Nettoyage haute pression décapage et peinture des éléments du train av
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Nettoyage de la boîte
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Remplacement de la douille de renvoi de direction
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Suite des photos demain car le serveur de mise en ligne a planté :twisted: ...

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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 16 Juin 2015 21:55 
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Le serveur a l'air plus docile :D
Mise en place de la douille de direction
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Nettoyage du moteur
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Remontage du berceau
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Le moteur de nouveau en place
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Mise en place des nouvelles durites d'eau et de la barre stab
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A suivre

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Dernière édition par Alexsix le 19 Juin 2015 23:11, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 17 Juin 2015 22:32 
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Réfection du boîtier de filtre a huile
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Nettoyage du support de la pompe DA et alternateur
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Un peut de carrosserie avec la partie de l'aile ar droite
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Je suis content ça avance bien...

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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 17 Juin 2015 22:41 
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tu m'etonne que ça avance , tiens bon c'est :pouce:


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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 18 Juin 2015 21:30 
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Ma E24: 635CSi Phase 2
PASCAL MAILLOL a écrit:
tu m'etonne que ça avance , tiens bon c'est :pouce:


Cà avance plus que bien ! :pouce:


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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 18 Juin 2015 22:14 
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Mise en place du nouvel embrayage
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Finalisation de la partie ar de l'aile d
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J'ai commandé la peinture pour les plastiques et la moquette, je verrais ça ce week-end

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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 19 Juin 2015 19:18 
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Messages: 1423
Localisation: Corrèze
Je suis ton travail depuis le début de ce post, et j'en reste toujours impressionné, alors je me joins à mes copains pour te féliciter sur le travail déjà accompli, je viens tous les jours voir les avancements de tes travaux, et je te remercie encore de prendre le temps de nous faire partager cette restauration à travers tes photos, ton expérience et tes explications.

Thierry

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Trésorier BMW Club E24 France
http://www.bmwclube24.fr/

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 Sujet du message: Re: Il faut sauver Sharky
MessagePosté: 19 Juin 2015 22:51 
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Merci Thierry ça fais plaisir :pouce: , je prend le temps de faire toutes ces photos car je me dis qu'elles servirons a un de vous a un moment où un autre...

Fabrication du support d'aile av
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Remontage de la boîte
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Montage du nouveau flector
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Montage de l'échappement
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Montage de l'alternateur
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Préparation des pièces à peindre
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Tuto montage ceinture ar
Découpage des passages dans la plage ar
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