Forum BMW Série 6 E24

t'as raison, pourtant le clientèle Suisse est intéressant..

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Heureux d'être là!

Bom malgré tout ça semble être l'une des boites les moins chère par là....

il y en a bien quelques une en angletere, mais z'on pas les bone dimenssion, et sont encore moins commercant...

je risque bien de finir en belgique moi....

à moins d'une occase sur eBay, mais j'ai déjà deux pote qui ont eu mauvaise experience avec des jantes d'occase (voilée), alors je me mefie...

Amitiés
Lionel de Genève

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sinon quelle taille de pneus ne poserait pas de problème dans mon cas?

Ah oui, amortos M-technic (-2.5cm je pense)

@+

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MA 635 viewtopic.php?t=1388

Joe, tu a bien des 8.5x18et10 c'est ça

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Bon ça ce decante....

Les Belges réponde pas a toutes les conditions mais bon

le plus ennuyeux pour moi, et comme tout autre suisse, c'est l'homologation des jantes

si je Commande
8x18ET20 (Avant)
9x18ET25 (Arrière)

je peut les faire homologuer en Suisse , le papier jaune pour ceux qui connaissent

je sent que je vais faire le pas....

Amitiés
Lionel de Genève

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Je vais jeter un oeil Samedi sur ça

8.5x18et15
10x18et18

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ca ressemble pas a de la Alpina !!!

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Ah oui j'ai vu aprés le "logo"....



moi c'est le coté "baton" qui m'interesse.....

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ben oui : 8,5x18 ET10.

c'était pas clair?

@+

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Alors me voila de mon retour a Bourg-En-Bresse

Petite virée de deux fois une heure, un bonheur sur cette superbe région

y'a pas a dire en France il y a des joli coin, on dirais la Suisse

j'ai donc été reçu par le vendeur, souriant et aimable, preparateur de E30 M3

comparaison avec l'actuel, c'est a dire:
8x16et10 avec du 245/45/16

le test c'est donc des jantes AEZ Allemande:
Avant 8.5x18et15 avec du 235/40/18
Arrière 10x18et18 avec du 265/35/18

Arrière:
ça passe trés bien, très peut de difference avec les autres, tout est à l'interieur,
3.34 de plus à l'interieur,
1.74 de plus à l'exterieur

Avant:
ça passe aussi
1.14 de plus à l'interieur
0.14 de plus à l'exterieur

pour la taille 2.5% de plus, voila qui va corrigé mon compteur qui est 5/6kmh de trop

L'adresse de l'album
Album


Une image (il faut ce l'imaginer jantes noire avec un liseret orange)

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trop de details, tue le detail !

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Bon même si je suis un adepte du cliché origine (visuellement parlant), je trouve qu'elle est pas mal, au moins tu vas à fond dans ton idée, et ça c'est bien...

Par contre, je te donne mon avis perso. :
-remets une plaque d'immat. normal (noir) à l'avant
-calandre (feux + haricots) noir
-aileron noir
-laises les jantes de cette couleur

merci de ton avis Mara

- La plaque elle m'em...e, encore plus au millieu
- Calandre, je laisse pour l'instant
- Aileron, j'avais pensé au coffre déjà, pourquoi pas l'aileron aussi
- les jantes j'ai vu sur une auto le noir+liseret orange j'aime

ps le noir du coffre et du capot, vont sans doute passé en semi-mat

6pattes:
je comprend pas ?, trop de détail ?

Amitiés
Lionel de Genève

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Mara confirme ce que je dis indirectement laisse les jantes comme elles sont !! a trop vouloir en faire, he ba ... on en fait de trop !!

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Voila pourquoi jante noire....et orange

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oui peut etre, mais fait dabord un test sur photoshop, et tu verras que sur une 6, ca donne pas forcement pareil !

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J'ai justement pris des photos, pour ça....

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Hop!

La petite M3 4 cylindes derrière, elle l'air sympa. C'est un copine de ton méchant petit canard orange?

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Merci OneAgain, ça me plait beaucoup


Je peut t'envoyer l'image originale ? (grande taille) ?

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C'est celle du proprio des lieu....

preparateur, et fournisseur de pièces "E30 M3"

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Envois-moi l'image grande taille si tu veux. Cette foi-ci je m'appliquerai.

ricducroizic@hotmail.fr

C'est parti

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PS: plus c'est grand, plus c'est long. J'en ai sué.

En fait meme si je suis rencensé dans les Full origine comme "6feet"... je trouve ta siss assez sympa.
donc à mon tour je me permets qqes commentaires:
- reviens en noir mat pour la calandre.
- peut etre remplacer cet aileron un peu trop too much ( j'aimes pas du tout le style de la porsche... les préparateurs allemands sont souvent capable du meilleur comme du pire...) pour revenir à un petit becquet d'origine
- le liseret sur les jantes OK mais qu'il ne soit pas trop gros
- le capot de malle noir mat aussi.
- peut etre ?? mais la chuis moins sur, déchromer toute la siss ( poignée de porte cabochon de rétro, p chocs, baguettes de portes ...pour les mettre en noir mat )

pas mal en tt cas ça fait penser aux "muscles car " cher à notre ami Philippe...

en tt cas c'est sur faut essayer sur photshop avant...

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en fait pour la calandre ça rend bien sur ton avatar...
donc ça devrait le faire en vrai !!

mon "idée" qui ne vaut bien sur que pour moi !
caisse uniquement orange "pétard" ( le rouge inca de chez BM ) et noir mat pour le capot la malle les jantes et les baguettes chromées...


voila que je fais du tuning maintenant....

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Merci de tout vos avis...

Le noir

Oui, je vais sans doute passer vers mon carrossier, pour passer en noir mat le capot & noir mat le coffre arrière.

j'ai encore un doute pour l'aileron, pas le fait de le garder, j'aime bien son coté "too much" mais le faire en noir...

l'objectif étant de rester dans le bi-couleur, bien sur cela veut dire plus de chrome !, mais peut être le cercle (Par Choc/Baquette) lui reste comme ça...

sur le chrome ne tient que le thermolaquage, il faut que j'aille voir si il peuvent faire du mat, ou alors juste une couche de fond, pour après peindre.

t'inquiète Ficelle, le tuning léger n'est pas nocif...., c'est comme tout, il ne faut juste pas abuser

Amitiés
Lionel de Genève (pas d'origine non plus)

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Léger?

Oui léger


Tu veut que je te montre du tunig LOURD

En ce qui me concerne:

Exterieur
Rajout pièce - un aileron !
modification carrosserie - Néant
Nombre de couleur - 2
Couleur spéciale - Néant
Moteur - Néant
Echapement - Néant

Interieur
Là il y a un peu plus c'est clair, mais ça reste dans le sobre
Alu/Carbone

Nan, le tunig lourd, c'est pô chez moi... je considère pas un changement de couleur, ou un choix de jantes (mis à part peut être les bling-bling) comme du tuning

RDV au sharkfest , les avis seront aprés avoir vu en vrai

je cherche quelques photo de tunig lourd... d'ailleur il y a une 635 tuning lourd dont on parle sur le forum, tu devrais la trouver facilement. alors là c'est du lourd (même pour moi)


Amitiés
Lionel de Genève (le tuné du forum)

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