Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 16 Avr 2008 21:49 
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wolf a écrit:
courroie?
d'alternateur?
du compresseur clim?


je ne faisait pas marcher la clim...


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MessagePosté: 17 Avr 2008 08:03 
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Sharkland
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Butée ? arbre primaire ?

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MessagePosté: 17 Avr 2008 08:46 
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ça fait un bruit pas très agréable, qui va et vient, comme un frottement aigu...


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MessagePosté: 17 Avr 2008 09:53 
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le garagiste me dit que c'est l'embrayage...


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MessagePosté: 17 Avr 2008 10:09 
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ce qui veut dire le Kit, la butée, l'émetteur?


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MessagePosté: 17 Avr 2008 16:35 
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emetteur et recepteur ont été changés il y a 20 000 bornes...


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MessagePosté: 17 Avr 2008 17:04 
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quand mon embrayage a lacher il y avait pas de bruit de tout!
sauf si l'embrayage a 135000km
c'etait un peu comme cedric.
le pedal d'embrayage au fond et impossible de le remonter. le mecanisme etait casse--plusieurs lames enfoncees et cassees.
tu peut quand meme debraye.....alors l'emeuteur et recepteur sont encore bons.

8)


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MessagePosté: 17 Avr 2008 17:06 
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oui emmetteur et recepteur ont 20 000 ...et j'embraye et dévraye sans problème...c'est un bruit un peu strident qui semble lié à l'embrayge puiqu'il arrive quand j'embraye et débraye....quand je roule ça disparait....


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MessagePosté: 17 Avr 2008 18:27 
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Ton disque est sur les rivets ou les lames du méca sont cassées .
Pour mémo quand tu pousses tu débrayes :mrgreen: quand tu mets en seconde , avec le fein à main , elle cale ou elle cire ?


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MessagePosté: 17 Avr 2008 19:19 
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salut colecto..j'ai beau relire ta question j'arrive pas à être sûr d'avoir compris:....si je met en second avec le frein à main?...j'éessaierai s'il le faut...
sinon ça va, je change les vitesses sans problème...mais bon..petit bruit deviendra grand....mieux vaux prévenir. Le Kit est à 480 euros chez bm...280 chz oscaro...c'est surement le prix pour la garantie....


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MessagePosté: 17 Avr 2008 19:24 
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Tu débrayes , tu tires le levier de frein , Tu mets en seconde ( si c'est une manuelle :lol: ) , tu embraye doucement , et si elle patine le disque est cuit ( alors en profiter pour changer le méca et la butée quand la boîte est par terre .
A+


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MessagePosté: 17 Avr 2008 19:46 
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ah oK je vais voir ça....sinon le modèle proposé par oscaro est correct?ou il vaut mieux s'equiper chez bm?


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MessagePosté: 17 Avr 2008 19:59 
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moi , je prend chez bm ,
c est un peu plus cher , mais c est garantie 2 ans
j ai hesité mais j ai craqué pour bm , je préfère jouer la sureté , au moins c est de l origine
a+

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
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MessagePosté: 17 Avr 2008 20:16 
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cedric a écrit:
moi , je prend chez bm ,
c est un peu plus cher , mais c est garantie 2 ans
j ai hesité mais j ai craqué pour bm , je préfère jouer la sureté , au moins c est de l origine
a+


900 euros posé...un peu chérot mais bon...


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MessagePosté: 17 Avr 2008 20:50 
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le premier de la page, sur ce lien, c'est le bon pour une série 1 je suppose:
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... LEVELS=116

oscaro fera l'affaire...


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MessagePosté: 17 Avr 2008 21:35 
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ericpp a écrit:
cedric a écrit:
moi , je prend chez bm ,
c est un peu plus cher , mais c est garantie 2 ans
j ai hesité mais j ai craqué pour bm , je préfère jouer la sureté , au moins c est de l origine
a+


900 euros posé...un peu chérot mais bon...


en fait c est 800 euros
et a ce prix ,il me change également le roulement pilote qui est foutu , et j en ai profité pour leur faire changer quelques durites de directions assistée qui pisse l huile
de toute manière , je n avais pas le choix ,
la voiture était chez eux avec la boite de vitesse coincé :?

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MessagePosté: 17 Avr 2008 21:40 
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900 roros ...on rêve ....mais c'est le prix dans les grosses concessions ....ça leur fait combien de main d'oeuvre ? Je l'ai fait sur la 520 , et ça m'a pris 4 heures pour tout démonter et remplacer ...et je suis une bille en mécanique .


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MessagePosté: 17 Avr 2008 21:46 
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ben 480 de piece + 4 heures à 75 euros....ou bien je prend la piuece chez oscaro, mais du coup plus de garantie...


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MessagePosté: 18 Avr 2008 00:01 
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Je crois que les 6 stressent un peu, à cause du Sharkfest qui arrive... :mrgreen:
:|

J'espère que vous règlerez tous, toutes vos pannes pour être présent au Sharkfest....
:wink:


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MessagePosté: 18 Avr 2008 01:18 
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Mara a écrit:
Je crois que les 6 stressent un peu, à cause du Sharkfest qui arrive... :mrgreen:
:|

J'espère que vous règlerez tous, toutes vos pannes pour être présent au Sharkfest....
:wink:


non non malheureusement je ne peux venir au sharKfets...la panne c'est juste pour le plaisir... :shock:


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MessagePosté: 18 Avr 2008 02:25 
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ericpp a écrit:
ben 480 de piece + 4 heures à 75 euros....ou bien je prend la piuece chez oscaro, mais du coup plus de garantie...


Salut !

Pourquoi dis-tu qu'il n' a plus de garantie ? Quand tu achètes une pièce neuve chez un professionnel, il y a forcément une garantie.
Dans ce cas, tu comptes faire la réparation toi-même ?

Pour information, si tu achètes le kit d'embrayage Sachs, tu as la pièce d'origine Bmw, car sur e24 embrayage d'origine = Sachs.
Si tu achètes le Kit Luk, tu as aussi la pièce d'origine. J'ai acheté un kit d'embrayage Luk pour ma 635csi, et les pièces sont estampillées Sachs... :?

A+
Tom

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MessagePosté: 18 Avr 2008 09:15 
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Localisation: paris
Tom25 a écrit:
ericpp a écrit:
ben 480 de piece + 4 heures à 75 euros....ou bien je prend la piuece chez oscaro, mais du coup plus de garantie...


Salut !

Pourquoi dis-tu qu'il n' a plus de garantie ? Quand tu achètes une pièce neuve chez un professionnel, il y a forcément une garantie.
Dans ce cas, tu comptes faire la réparation toi-même ?

Pour information, si tu achètes le kit d'embrayage Sachs, tu as la pièce d'origine Bmw, car sur e24 embrayage d'origine = Sachs.
Si tu achètes le Kit Luk, tu as aussi la pièce d'origine. J'ai acheté un kit d'embrayage Luk pour ma 635csi, et les pièces sont estampillées Sachs... :?

c'est ce que m'a dit le garage!(il vend bien sa salade celui là) : si pièce bm : gara,tie, si non: pas garantie....la pièce Lu(la 1ere sur la page embrayage de oscaro, c'est oK?
A+
Tom


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MessagePosté: 18 Avr 2008 09:39 
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salut, oui, TOM25 a précisé que les pièces LUK sont estampillé Sachs :pouce:

Et pour la garantie, Oscaro garantie ses pièces, c'est juste la main d'oeuvre qui sera pour ta poche en cas de problème :wink: .
De plus, je ne voit pas trop le problème d'un embrayage neuf (mais je ne suis pas un professionnel). :roll:


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MessagePosté: 18 Avr 2008 11:13 
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Salut Eric !

Je te confirme la référence pour ton embrayage tout à l'heure

A+
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MessagePosté: 18 Avr 2008 11:16 
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cedric me dit que tant qu'à faire autant changer le roulement au passage..Kestendis?


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MessagePosté: 19 Avr 2008 19:11 
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je pense coimùmander la piyce chez oscaro...ceêndant il y a ceci sur ebay:
http://cgi.ebay.fr/Kit-dembrayage-neuf- ... dZViewItem

qu'en pensez vous?


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MessagePosté: 19 Avr 2008 19:15 
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quelle hécatombe en ce moment :shock:
C'est pas rassurant tout ça :?

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MessagePosté: 19 Avr 2008 19:33 
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Localisation: paris
en ce qui me concerne c'est une hécatombe d'orthographe, voir ci dessus.
C'est vrai que tu donnes l'exemple en matière de panne, change et rechange de pièces!...quand à moi c'est pas encore en panne, allez je peux faire quelques milliers de lomètres, ça commence seulement à faire du bruit... :?
au faut que penses tu de cet embrayage allemand sur ebay?
ça avance de ton côté? (on sera à l'ile de ré du 12 au 22, je ferais un saut vers chez toi)


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MessagePosté: 19 Avr 2008 20:11 
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Localisation: Lille (Nord)
ericpp a écrit:
en ce qui me concerne c'est une hécatombe d'orthographe, voir ci dessus.
C'est vrai que tu donnes l'exemple en matière de panne, change et rechange de pièces!...quand à moi c'est pas encore en panne, allez je peux faire quelques milliers de lomètres, ça commence seulement à faire du bruit... :?
au faut que penses tu de cet embrayage allemand sur ebay?
ça avance de ton côté? (on sera à l'ile de ré du 12 au 22, je ferais un saut vers chez toi)

de qui tu parles?

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MessagePosté: 19 Avr 2008 20:30 
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c pas toi qui es en train de toput changer sur ta voiture en ce moment?
je me trompe pt etre :mrgreen:


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